-
题名混凝土护栏坡面参数对防护车辆撞击作用的影响
被引量：4
- 1
-
-
作者
龚帅
-
机构
北京华路安交通科技有限公司
-
出处
《中外公路》
2024年第2期243-251,共9页
-
基金
广东省交通运输厅科技项目(编号:2017-02-009)。
-
文摘
为研究混凝土护栏坡面参数对其防护车辆撞击作用的影响,建立车辆与护栏仿真模型,并利用实车试验数据验证模型有效性,采用经过验证的仿真模型,分别对不同坡度单坡面混凝土护栏、不同坡面参数组合改进型混凝土护栏以及加强型混凝土护栏阻爬坎功能进行碰撞分析,结果表明:坡度是影响单坡面护栏防护性能的关键参数,坡度偏小或者偏大均不能为车辆提供有效保护,在标准值80°参数条件下护栏综合防护性能相对较优;改进型护栏的斜面倾斜角度(α与β)、竖直方向高度(a、b及c)以及倾斜面宽度s是影响其防护性能的关键参数,在标准改进型坡面参数条件下,即α=84°、β=55°、s=12.5 cm、b=18 cm及c=7.5 cm时,护栏的综合防护性能相对较优;阻爬坎对于改进型护栏防护性能的提升作用不大,但与新泽西护栏组合后,护栏对于防车辆侧翻效果明显。
-
关键词
交通工程
混凝土护栏坡面
有限元方法
防护性能
仿真模型
碰撞
-
Keywords
traffic engineering
concrete barrier slope
finite element method
protective performance
simulation model
collision
-
分类号
U417.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名混凝土护栏有效高度对防护性能的影响
- 2
-
-
作者
吕润婷
刘思源
龚帅
许华
-
机构
山东省公路桥梁建设集团有限公司
北京华路安交通科技有限公司
德州市公路事业发展中心陵城分中心
-
出处
《山东交通科技》
2024年第3期93-98,共6页
-
文摘
为研究混凝土护栏有效高度对其防护性能影响,建立车辆与护栏仿真模型,利用实车试验数据验证模型的有效性,采用经过验证的仿真模型,分别对不同高度的单坡面混凝土护栏、新泽西坡面混凝土护栏、F型坡面混凝土护栏、加强型坡面混凝土护栏进行碰撞分析。结果表明:在1.5 t小客车100 km/h、25 t大客车85 km/h、55 t拖头车65 km/h以20°夹角碰撞条件下,从碰撞后车辆运行姿态结果来看,护栏高度降低至0.4~0.5 m后,小客车碰撞四种坡面形式的护栏时均出现明显爬高和侧翻趋势;护栏高度降低至0.9 m时大客车碰撞四种坡面形式的护栏后均处于近乎侧翻状态,继续降低后大客车均发生翻车;护栏高度降低至1.1 m时,鞍式列车碰撞新泽西坡面形式的护栏后近乎侧翻,高度继续降低后车辆发生翻车;四种坡面形式的混凝土护栏中,不同车辆碰撞新泽西坡面时爬升现象最为明显,大型车辆甩尾后车体侧倾值较大。
-
关键词
交通工程
混凝土护栏坡面
混凝土护栏高度
有限元方法
防护性能
-
Keywords
traffic engineering
concrete barrier slope
height of concrete barrier
finite element method
protective performance
-
分类号
U417.12
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名可拆装桥梁护栏设计研究
被引量：11
- 3
-
-
作者
谢智敏
-
机构
广东省交通集团有限公司
-
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第4期369-373,共5页
-
文摘
为满足广（州）-清（远）高速公路改扩建工程对桥梁护栏可拆装功能和防护能力的要求，设计一种可拆装桥梁护栏。护栏设计防护等级为SA级（400kJ），采用节段预制、现场拼装的混凝土护栏，混凝土墙体采用加强型坡面形式，护栏有效高度为1m，预制块长度为4～6m，采用钢筋焊接基础和背部型钢纵向连接。经实车碰撞试验检验，所设计护栏结构的防护等级能够达到SA级（400kJ）。
-
关键词
桥梁护栏
可拆装
护栏坡面
护栏高度
预制块长度
纵向连接
基础连接
-
分类号
U443.7
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
