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题名折弯翼缘剪切型钢板阻尼器力学特性研究分析
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作者
左正发
李光雷
管庆松
周建龙
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机构
震安科技股份有限公司
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出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2024年第2期8-16,共9页
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文摘
针对目前剪切型钢板阻尼器翼缘根部焊缝处容易断裂问题,本文试验模型采用一种折弯结构形式的翼缘,并提出一套适用于折弯翼缘剪切钢板阻尼器的基本性能参数(弹性刚度、屈服荷载、屈服位移)理论计算式;然后通过Abaqus有限元建模,模拟阻尼器单调加载和滞回受力性能,模拟结果显示腹板应力分布均匀,全截面基本屈服,阻尼器整体稳性良好;最后对设计的阻尼器进行足尺试验,包括阻尼器的基本力学和疲劳性能,基本力学试验中滞回曲线面积饱满,且与模拟滞回曲线吻合度高,试验结果表明阻尼器屈服承载力、屈服位移和弹性刚度的计算值、有限元分析值和试验结果基本吻合,最大误差为5.83%;低周疲劳试验结果表明折弯结构有效解决了翼缘端部的断裂失效问题,提高了阻尼器的抗疲劳性能,且疲劳曲线平滑饱满,重合度高,表明其疲劳稳定性好,耗能能力强。
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关键词
剪切型钢板阻尼器
基本力学性能
理论计算
有限元分析
折弯翼缘
拟静力试验
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Keywords
shear steel panel damper
mechanical behavior
theoretical calculation
finite element analysis
bending flange
quasi-statictest
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分类号
TU352.11
[建筑科学—结构工程]
TU317.1
[建筑科学—结构工程]
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