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飞机翼面结构抗鸟撞设计研究
1
作者
谈言朋
《科技创新与应用》
2015年第20期32-32,共1页
首先,文章针对抗鸟撞的研究活动,提出了抗鸟撞设计的计算模型,并分别对鸟体及结构的几何模型及材料参数设置进行了说明,提供了相应的计算公式;接下来,又针对有限元模型的建立,提供了适合研究鸟撞的SPH方法,同时阐述了网格划分及边界条...
首先,文章针对抗鸟撞的研究活动,提出了抗鸟撞设计的计算模型,并分别对鸟体及结构的几何模型及材料参数设置进行了说明,提供了相应的计算公式;接下来,又针对有限元模型的建立,提供了适合研究鸟撞的SPH方法,同时阐述了网格划分及边界条件处理;最后,则在模拟结果的基础上展开了讨论,分析了撞击过程中各个结构所起到的作用。
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关键词
翼面结构
抗鸟撞设计
SPH方法
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职称材料
某型飞机机翼前缘抗鸟撞结构设计与试验验证
被引量：
6
2
作者
任冀宾
王斌
+3 位作者
王振
刘军
索涛
李玉龙
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期130-138,共9页
针对某型飞机机翼前缘抗鸟撞性能不满足适航要求的问题,采用"数值仿真-试验验证-再仿真"的研究思路,对该结构进行了抗鸟撞优化设计。首先,通过有限元数值仿真,分别对具有三角板结构和前墙结构的两种新型前缘结构抗鸟撞能力进...
针对某型飞机机翼前缘抗鸟撞性能不满足适航要求的问题,采用"数值仿真-试验验证-再仿真"的研究思路,对该结构进行了抗鸟撞优化设计。首先,通过有限元数值仿真,分别对具有三角板结构和前墙结构的两种新型前缘结构抗鸟撞能力进行了分析。仿真结果表明:具有前墙结构的机翼前缘抗鸟撞能力优于原始结构和带三角板结构的机翼前缘;在鸟撞过程中,这种具有前墙结构的机翼前缘通过利用破损蒙皮继续变形吸能的方式提高了结构的抗鸟撞性能。基于此,对带前墙结构的机翼前缘进行了抗鸟撞试验,一方面验证了数值模拟方法的准确性,另一方面验证了前墙结构的抗鸟撞效果。最后,采用数值仿真方法对带前墙结构的机翼前缘结构进行了参数分析,得到了前缘蒙皮厚度和前墙厚度与结构抗鸟撞性能的关系,并基于结构承载和抗鸟撞能力的综合要求,确定了最终结构参数。分析表明,优化后的机翼前缘结构不仅满足抗鸟撞要求,而且实现结构减重30%。
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关键词
机翼前缘
抗鸟撞设计
前墙结构
试验验证
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职称材料
鸟撞飞机风挡非线性数值分析
被引量：
2
3
作者
朱书华
王跃全
+2 位作者
郭亮
张立圣
童明波
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期738-743,共6页
采用非线性有限元法,基于ABAQUS/Explicit软件平台及内嵌的材料用户定义子程序(VUMAT),建立了鸟撞飞机风挡的力学分析模型。比较了有限元模型中玻璃骨架、弧框和橡胶垫片对风挡动响应分析结果的影响,并与全尺寸风挡鸟撞试验数据进行了...
采用非线性有限元法,基于ABAQUS/Explicit软件平台及内嵌的材料用户定义子程序(VUMAT),建立了鸟撞飞机风挡的力学分析模型。比较了有限元模型中玻璃骨架、弧框和橡胶垫片对风挡动响应分析结果的影响,并与全尺寸风挡鸟撞试验数据进行了对比。对比结果表明,考虑了玻璃骨架、弧框和橡胶垫片的有限元模型所计算得到的位移、应变曲线与试验实测曲线的一致性有了改善。最后,探讨了玻璃骨架、橡胶垫片的厚度和弹性模量对风挡抗鸟撞能力的影响规律,为风挡的抗鸟撞设计及改型提供参考。
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关键词
鸟
撞
风挡
抗鸟撞设计
有限元模型
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职称材料
题名
飞机翼面结构抗鸟撞设计研究
1
作者
谈言朋
机构
中国特种飞行器研究所
出处
《科技创新与应用》
2015年第20期32-32,共1页
文摘
首先,文章针对抗鸟撞的研究活动,提出了抗鸟撞设计的计算模型,并分别对鸟体及结构的几何模型及材料参数设置进行了说明,提供了相应的计算公式;接下来,又针对有限元模型的建立,提供了适合研究鸟撞的SPH方法,同时阐述了网格划分及边界条件处理;最后,则在模拟结果的基础上展开了讨论,分析了撞击过程中各个结构所起到的作用。
关键词
翼面结构
抗鸟撞设计
SPH方法
分类号
V214.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
某型飞机机翼前缘抗鸟撞结构设计与试验验证
被引量：
6
2
作者
任冀宾
王斌
王振
刘军
索涛
李玉龙
机构
西北工业大学航空学院航空结构工程系
航空工业第一飞机设计研究院
出处
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期130-138,共9页
基金
国家自然科学基金项目(11527803
11522220
+1 种基金
11772268
11372256)
文摘
针对某型飞机机翼前缘抗鸟撞性能不满足适航要求的问题,采用"数值仿真-试验验证-再仿真"的研究思路,对该结构进行了抗鸟撞优化设计。首先,通过有限元数值仿真,分别对具有三角板结构和前墙结构的两种新型前缘结构抗鸟撞能力进行了分析。仿真结果表明:具有前墙结构的机翼前缘抗鸟撞能力优于原始结构和带三角板结构的机翼前缘;在鸟撞过程中,这种具有前墙结构的机翼前缘通过利用破损蒙皮继续变形吸能的方式提高了结构的抗鸟撞性能。基于此,对带前墙结构的机翼前缘进行了抗鸟撞试验,一方面验证了数值模拟方法的准确性,另一方面验证了前墙结构的抗鸟撞效果。最后,采用数值仿真方法对带前墙结构的机翼前缘结构进行了参数分析,得到了前缘蒙皮厚度和前墙厚度与结构抗鸟撞性能的关系,并基于结构承载和抗鸟撞能力的综合要求,确定了最终结构参数。分析表明,优化后的机翼前缘结构不仅满足抗鸟撞要求,而且实现结构减重30%。
关键词
机翼前缘
抗鸟撞设计
前墙结构
试验验证
Keywords
wing leading edge
anti-bird strike design
front wall structure
experimental verification
分类号
O383 [理学—流体力学]
V214.6 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
鸟撞飞机风挡非线性数值分析
被引量：
2
3
作者
朱书华
王跃全
郭亮
张立圣
童明波
机构
南京航空航天大学航空宇航学院
江西洪都航空工业集团有限责任公司
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第6期738-743,共6页
文摘
采用非线性有限元法,基于ABAQUS/Explicit软件平台及内嵌的材料用户定义子程序(VUMAT),建立了鸟撞飞机风挡的力学分析模型。比较了有限元模型中玻璃骨架、弧框和橡胶垫片对风挡动响应分析结果的影响,并与全尺寸风挡鸟撞试验数据进行了对比。对比结果表明,考虑了玻璃骨架、弧框和橡胶垫片的有限元模型所计算得到的位移、应变曲线与试验实测曲线的一致性有了改善。最后,探讨了玻璃骨架、橡胶垫片的厚度和弹性模量对风挡抗鸟撞能力的影响规律,为风挡的抗鸟撞设计及改型提供参考。
关键词
鸟
撞
风挡
抗鸟撞设计
有限元模型
Keywords
bird strike
windshield
anti-bird impact design
finite element model（FEM）
分类号
V215.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机翼面结构抗鸟撞设计研究
谈言朋
《科技创新与应用》
2015
0
在线阅读
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职称材料
2
某型飞机机翼前缘抗鸟撞结构设计与试验验证
任冀宾
王斌
王振
刘军
索涛
李玉龙
《爆炸与冲击》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
鸟撞飞机风挡非线性数值分析
朱书华
王跃全
郭亮
张立圣
童明波
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
2
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职称材料
已选择
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