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赤石特大桥索塔三分力系数识别与抗风时程分析
被引量：
6
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作者
孟阳君
张家生
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期121-128,共8页
介绍风速时程模拟方法,特别针对谐波合成法进行论述。以赤石特大桥为例,采用Fluent软件进行-4°～4°攻角范围内特定截面的三分力系数模拟分析,结果表明,当攻角为1°时,阻力系数最大。根据现场采集的风速样本,针对5号塔进...
介绍风速时程模拟方法,特别针对谐波合成法进行论述。以赤石特大桥为例,采用Fluent软件进行-4°～4°攻角范围内特定截面的三分力系数模拟分析,结果表明,当攻角为1°时,阻力系数最大。根据现场采集的风速样本,针对5号塔进行抗风时程分析,研究结果表明:采用不同的计算标准,动力系数结果并不一致,甚至当以横桥向弯矩为标准,脉动风荷载作用下索塔没有表现出动力放大效应;在桥面脉动风荷载作用、塔顶脉动风荷载作用下,塔顶的最大位移、索塔底部最大应力均在容许范围之内;索塔横桥向刚度远大于顺桥向,抗风分析应以顺桥向为主;采用不同的标准计算动力系数结果不同,进行拟静力分析时建议采用动力系数的最大值。
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关键词
三分力系数
风速
时程
模拟
谐波合成法
抗风时程分析
稳定性
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题名
赤石特大桥索塔三分力系数识别与抗风时程分析
被引量：
6
1
作者
孟阳君
张家生
机构
湖南文理学院
中南大学土木工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期121-128,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50978258)
湖南省教育厅一般项目(16C1091)
文摘
介绍风速时程模拟方法,特别针对谐波合成法进行论述。以赤石特大桥为例,采用Fluent软件进行-4°～4°攻角范围内特定截面的三分力系数模拟分析,结果表明,当攻角为1°时,阻力系数最大。根据现场采集的风速样本,针对5号塔进行抗风时程分析,研究结果表明:采用不同的计算标准,动力系数结果并不一致,甚至当以横桥向弯矩为标准,脉动风荷载作用下索塔没有表现出动力放大效应;在桥面脉动风荷载作用、塔顶脉动风荷载作用下,塔顶的最大位移、索塔底部最大应力均在容许范围之内;索塔横桥向刚度远大于顺桥向,抗风分析应以顺桥向为主;采用不同的标准计算动力系数结果不同,进行拟静力分析时建议采用动力系数的最大值。
关键词
三分力系数
风速
时程
模拟
谐波合成法
抗风时程分析
稳定性
Keywords
three-component coefficient
wind speed time series simulation
harmonic synthesis
wind-resistant time history analysis
stability
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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被引量
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1
赤石特大桥索塔三分力系数识别与抗风时程分析
孟阳君
张家生
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
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