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铁路柱板式高墩连续刚构桥施工阶段抗风性能及P-Δ效应分析
被引量：
2
1
作者
陈敦
黄龙
+1 位作者
陈彪
贾登峰
《铁道建筑》
北大核心
2014年第9期24-27,共4页
以在建黄韩侯铁路的纵目沟特大桥为工程背景,建立相应的有限元模型,重点分析铁路柱板式高墩连续刚构桥梁施工阶段的抗风性能及P-Δ效应(重力二阶效应)。结果表明,新型柱板式桥墩在施工阶段抗风性能良好,全桥应力满足规范要求,在最大悬...
以在建黄韩侯铁路的纵目沟特大桥为工程背景,建立相应的有限元模型,重点分析铁路柱板式高墩连续刚构桥梁施工阶段的抗风性能及P-Δ效应(重力二阶效应)。结果表明,新型柱板式桥墩在施工阶段抗风性能良好,全桥应力满足规范要求,在最大悬臂阶段和全桥合龙阶段侧向位移较大。在同时考虑风荷载作用和P-Δ效应的情况下,桥墩顶部侧向位移和悬臂根部的位移、应力都有所增加。
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关键词
连续刚构桥
柱板式高墩
施工阶段
抗风分析p-△效应
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职称材料
题名
铁路柱板式高墩连续刚构桥施工阶段抗风性能及P-Δ效应分析
被引量：
2
1
作者
陈敦
黄龙
陈彪
贾登峰
机构
兰州交通大学
新疆铁道勘察设计院有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2014年第9期24-27,共4页
文摘
以在建黄韩侯铁路的纵目沟特大桥为工程背景,建立相应的有限元模型,重点分析铁路柱板式高墩连续刚构桥梁施工阶段的抗风性能及P-Δ效应(重力二阶效应)。结果表明,新型柱板式桥墩在施工阶段抗风性能良好,全桥应力满足规范要求,在最大悬臂阶段和全桥合龙阶段侧向位移较大。在同时考虑风荷载作用和P-Δ效应的情况下,桥墩顶部侧向位移和悬臂根部的位移、应力都有所增加。
关键词
连续刚构桥
柱板式高墩
施工阶段
抗风分析p-△效应
Keywords
Continuous rigid frame bridge
Column-plate high piers
Construction stage
Wind-resistanceanalysis
P -△ effect
分类号
U442.59 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
铁路柱板式高墩连续刚构桥施工阶段抗风性能及P-Δ效应分析
陈敦
黄龙
陈彪
贾登峰
《铁道建筑》
北大核心
2014
2
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