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砂土场地地铁车站抗震计算方法
被引量:
3
1
作者
卜永红
权登州
+1 位作者
祝河清
石晶
《铁道建筑》
北大核心
2019年第11期88-90,100,共4页
选取典型砂土场地地铁车站,分别采用反应位移法、反应加速度法、有限元动力分析法对其在地震作用下的结构内力进行计算,分析不同抗震计算方法在地铁车站抗震设计中的适用性。结果表明:对于砂土场地地铁车站,3种抗震计算方法所得的结构...
选取典型砂土场地地铁车站,分别采用反应位移法、反应加速度法、有限元动力分析法对其在地震作用下的结构内力进行计算,分析不同抗震计算方法在地铁车站抗震设计中的适用性。结果表明:对于砂土场地地铁车站,3种抗震计算方法所得的结构内力最大值位置基本一致,最大弯矩、最大剪力均出现在侧墙底部与底板端部,最大轴力均出现在中柱底部与侧墙底部;反应加速度法计算结果与有限元动力分析法更为接近,反应位移法计算结果与有限元动力分析法相差较大,宜采用反应加速度法进行砂土场地地铁车站等地下结构的抗震计算。
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关键词
地铁车站
抗震计算方法
数值
计算
地下结构
砂土场地
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职称材料
牛田洋大桥主桥结构抗震及计算方法研究
2
作者
杨钻
徐东进
+2 位作者
李保木
王雷
孙向东
《桥梁建设》
北大核心
2025年第4期18-24,共7页
汕头市牛田洋大桥主桥为(77.5+166.1+468+166.1+77.5)m公轨两用钢桁梁斜拉桥,公轨分层布置。大桥具有塔高(182.9 m)、主梁刚度大、所处区域地震烈度高、场地特征周期长等特点,需对结构抗震及计算方法展开研究。分别采用MIDAS Civil和AN...
汕头市牛田洋大桥主桥为(77.5+166.1+468+166.1+77.5)m公轨两用钢桁梁斜拉桥,公轨分层布置。大桥具有塔高(182.9 m)、主梁刚度大、所处区域地震烈度高、场地特征周期长等特点,需对结构抗震及计算方法展开研究。分别采用MIDAS Civil和ANSYS软件建立该桥空间有限元模型,对比直接积分法(瑞利阻尼)、降维迭代法(模态阻尼)计算的地震作用下结构内力,并对减震装置的最优阻尼参数与不同竖向约束(一般支承、非线性支承)下的支座反力进行研究。结果表明:直接积分法(瑞利阻尼)、降维迭代法(模态阻尼)计算得到的塔柱、辅助墩、过渡墩关键截面的弯矩较为接近,而剪力因受高阶振型、阻尼模式及阻尼比等影响,2种方法计算结果差异略大;桥塔处粘滞阻尼器阻尼系数、速度指数分别取4000 kN·(m/s)^(-0.4)、0.4,桥塔处、辅助墩和过渡墩处钢阻尼器屈服力分别取5000 kN和2000 kN时,减震效果较优;地震作用下非线性支承较一般支承的支座反力显著降低,建议按支座实际抗拉、抗压刚度计算支座反力。
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关键词
斜拉桥
内力
阻尼参数
竖向约束
支座反力
结构
抗震
抗震计算方法
有限元法
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职称材料
无伸缩缝梁桥抗震性能与设计计算方法研究
被引量:
24
3
作者
黄福云
庄一舟
+2 位作者
付毳
钱海敏
陈宝春
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2015年第5期15-22,共8页
无缝桥整体性好、行车舒适、后期养护维修少,地震作用下不易落梁,"小震不坏、大震不倒",具有可持续、高耐久与较强的防灾减灾能力。不过,桥台桩基是此类型桥梁的最不利部位。国外无缝桥的桥台桩基多采用H型钢,然而,我国主要...
无缝桥整体性好、行车舒适、后期养护维修少,地震作用下不易落梁,"小震不坏、大震不倒",具有可持续、高耐久与较强的防灾减灾能力。不过,桥台桩基是此类型桥梁的最不利部位。国外无缝桥的桥台桩基多采用H型钢,然而,我国主要以混凝土桩为主,两者在"中震可修与易损性"上存在一定差异。目前,对混凝土桩基的无缝桥抗震性能尚缺乏深入系统的研究,抗震规范也未给出相应的设计计算方法,影响了其应用与发展。为此,本文综述了无缝桥抗震性能特点与设计计算方法的研究现状,提出了无缝桥抗震性能的主要研究方向与简化抗震设计计算方法,可为此类型桥梁抗震规范的制定提供参考。
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关键词
无缝桥
混凝土桩基础
抗震
性能研究
简化
抗震计算方法
桥台结构-桩-土动力相互作用
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职称材料
现有风力发电机组地震作用计算方法对5MW风力发电机组的适用性研究
被引量:
11
4
作者
季亮
祝磊
+1 位作者
姚小芹
杨洪源
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期2300-2305,共6页
基于一台5 MW风力发电机组的实际数据,采用我国地震反应谱,进行有限元反应谱分析。并分别采用日本风电规范、IEC标准及相关文献的计算方法对该5 MW风力发电机组塔架剪力、弯矩进行计算,通过与有限元计算结果对比,分析各公式的适用性,可...
基于一台5 MW风力发电机组的实际数据,采用我国地震反应谱,进行有限元反应谱分析。并分别采用日本风电规范、IEC标准及相关文献的计算方法对该5 MW风力发电机组塔架剪力、弯矩进行计算,通过与有限元计算结果对比,分析各公式的适用性,可为我国地震环境下的风力发电机组抗震计算提供有益参考。
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关键词
风力发电机组
抗震计算方法
有限元分析
反应谱分析
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职称材料
国内外非结构构件抗震性能研究进展
被引量:
13
5
作者
韩庆华
寇苗苗
+1 位作者
芦燕
刘锡良
《燕山大学学报》
CAS
2014年第2期181-188,共8页
非结构构件在地震中的易损性带来的巨大人员和财产损失致使如何保证建筑中非结构构件抗震强度成为国内外研究学者关注的焦点。本文首先介绍了非结构构件的分类以及不同的震害表现;然后从抗震计算方法以及抗震构造措施两个方面综述了国...
非结构构件在地震中的易损性带来的巨大人员和财产损失致使如何保证建筑中非结构构件抗震强度成为国内外研究学者关注的焦点。本文首先介绍了非结构构件的分类以及不同的震害表现;然后从抗震计算方法以及抗震构造措施两个方面综述了国内外非结构构件抗震性能的研究现状并对比了各国规范的相关设计规定;最后对非结构构件需要进一步展开的研究工作提出了建议。
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关键词
非结构构件
等效侧力法
楼面反应谱法
抗震
构造措施
抗震计算方法
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职称材料
大跨结构多维多点输入抗震研究进展
被引量:
24
6
作者
全伟
李宏男
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2006年第3期343-351,共9页
对于大跨度结构来说,应该考虑地震动的多维多点效应。从国内外发展现状及取得的主要研究进展和近期的发展动向等角度,对大跨度结构多维多点输入抗震的研究现状进行了系统的综述和总结。首先论述了多维地震动及其相关性,从地震动的各个...
对于大跨度结构来说,应该考虑地震动的多维多点效应。从国内外发展现状及取得的主要研究进展和近期的发展动向等角度,对大跨度结构多维多点输入抗震的研究现状进行了系统的综述和总结。首先论述了多维地震动及其相关性,从地震动的各个分量之间的强度比、频率、持时及相关性等方面说明地震动分量的特性;然后论述地震动时空模型,侧重于反映地震动空间变化的相关函数模型的研究现状;最后比较了大跨度结构考虑多维多点输入的抗震计算方法,包括反应谱法、时程分析法以及随机振动分析法。对今后关于这一问题所应开展的研究提出了建议。
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关键词
大跨度结构
地震动时空模型
抗震计算方法
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职称材料
某多层砖砌体结构轻钢加层改造设计
被引量:
4
7
作者
谢新
张建林
+1 位作者
郭永涛
翟传明
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2011年第3期107-110,共4页
结合某多层砖混结构加层的设计改造项目,叙述了加层的可行性,提出了一种轻钢与砖混组成的混合结构的实用抗震计算分析方法。从结构概念设计角度,指出了结构布置的原则,并给出了关键部位的构造做法,为该类结构的加固加层改造提供有益的...
结合某多层砖混结构加层的设计改造项目,叙述了加层的可行性,提出了一种轻钢与砖混组成的混合结构的实用抗震计算分析方法。从结构概念设计角度,指出了结构布置的原则,并给出了关键部位的构造做法,为该类结构的加固加层改造提供有益的参考。
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关键词
砖混结构
加层
加固
连接
实用
抗震计算方法
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职称材料
题名
砂土场地地铁车站抗震计算方法
被引量:
3
1
作者
卜永红
权登州
祝河清
石晶
机构
长安大学建筑工程学院
中交二公局萌兴工程有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第11期88-90,100,共4页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助(310828171010)
西安市地下铁道有限责任公司科研基金(D4-YJ-042014048)
文摘
选取典型砂土场地地铁车站,分别采用反应位移法、反应加速度法、有限元动力分析法对其在地震作用下的结构内力进行计算,分析不同抗震计算方法在地铁车站抗震设计中的适用性。结果表明:对于砂土场地地铁车站,3种抗震计算方法所得的结构内力最大值位置基本一致,最大弯矩、最大剪力均出现在侧墙底部与底板端部,最大轴力均出现在中柱底部与侧墙底部;反应加速度法计算结果与有限元动力分析法更为接近,反应位移法计算结果与有限元动力分析法相差较大,宜采用反应加速度法进行砂土场地地铁车站等地下结构的抗震计算。
关键词
地铁车站
抗震计算方法
数值
计算
地下结构
砂土场地
Keywords
subway station
seismic calculation method
numerical calculation
underground structure
sandy site
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
牛田洋大桥主桥结构抗震及计算方法研究
2
作者
杨钻
徐东进
李保木
王雷
孙向东
机构
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
华南理工大学
出处
《桥梁建设》
北大核心
2025年第4期18-24,共7页
基金
交通运输部科技司面上项目(2018-MS1-007)。
文摘
汕头市牛田洋大桥主桥为(77.5+166.1+468+166.1+77.5)m公轨两用钢桁梁斜拉桥,公轨分层布置。大桥具有塔高(182.9 m)、主梁刚度大、所处区域地震烈度高、场地特征周期长等特点,需对结构抗震及计算方法展开研究。分别采用MIDAS Civil和ANSYS软件建立该桥空间有限元模型,对比直接积分法(瑞利阻尼)、降维迭代法(模态阻尼)计算的地震作用下结构内力,并对减震装置的最优阻尼参数与不同竖向约束(一般支承、非线性支承)下的支座反力进行研究。结果表明:直接积分法(瑞利阻尼)、降维迭代法(模态阻尼)计算得到的塔柱、辅助墩、过渡墩关键截面的弯矩较为接近,而剪力因受高阶振型、阻尼模式及阻尼比等影响,2种方法计算结果差异略大;桥塔处粘滞阻尼器阻尼系数、速度指数分别取4000 kN·(m/s)^(-0.4)、0.4,桥塔处、辅助墩和过渡墩处钢阻尼器屈服力分别取5000 kN和2000 kN时,减震效果较优;地震作用下非线性支承较一般支承的支座反力显著降低,建议按支座实际抗拉、抗压刚度计算支座反力。
关键词
斜拉桥
内力
阻尼参数
竖向约束
支座反力
结构
抗震
抗震计算方法
有限元法
Keywords
cable-stayed bridge
internal force
damping parameter
vertical constraint
bearing reaction force
structural seismic resistance
seismic resistance calculation method
finite element method
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
无伸缩缝梁桥抗震性能与设计计算方法研究
被引量:
24
3
作者
黄福云
庄一舟
付毳
钱海敏
陈宝春
机构
福州大学土木工程学院
出处
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2015年第5期15-22,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51578161
51278126
51208111)
文摘
无缝桥整体性好、行车舒适、后期养护维修少,地震作用下不易落梁,"小震不坏、大震不倒",具有可持续、高耐久与较强的防灾减灾能力。不过,桥台桩基是此类型桥梁的最不利部位。国外无缝桥的桥台桩基多采用H型钢,然而,我国主要以混凝土桩为主,两者在"中震可修与易损性"上存在一定差异。目前,对混凝土桩基的无缝桥抗震性能尚缺乏深入系统的研究,抗震规范也未给出相应的设计计算方法,影响了其应用与发展。为此,本文综述了无缝桥抗震性能特点与设计计算方法的研究现状,提出了无缝桥抗震性能的主要研究方向与简化抗震设计计算方法,可为此类型桥梁抗震规范的制定提供参考。
关键词
无缝桥
混凝土桩基础
抗震
性能研究
简化
抗震计算方法
桥台结构-桩-土动力相互作用
Keywords
jointless bridge
concrete piles
abutment
simplified seismic calculation
dynamic interaction
分类号
P315.92 [天文地球—地震学]
U448.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
现有风力发电机组地震作用计算方法对5MW风力发电机组的适用性研究
被引量:
11
4
作者
季亮
祝磊
姚小芹
杨洪源
机构
北京建筑工程学院土木与交通工程学院
北京鉴衡认证中心
出处
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第11期2300-2305,共6页
基金
国家自然科学基金(51008012)
北京建筑工程学院科学研究基金(081007801)
文摘
基于一台5 MW风力发电机组的实际数据,采用我国地震反应谱,进行有限元反应谱分析。并分别采用日本风电规范、IEC标准及相关文献的计算方法对该5 MW风力发电机组塔架剪力、弯矩进行计算,通过与有限元计算结果对比,分析各公式的适用性,可为我国地震环境下的风力发电机组抗震计算提供有益参考。
关键词
风力发电机组
抗震计算方法
有限元分析
反应谱分析
Keywords
wind turbine
seismic calculation methods
finite element analysis
response spectrum analysis
分类号
TU399 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
国内外非结构构件抗震性能研究进展
被引量:
13
5
作者
韩庆华
寇苗苗
芦燕
刘锡良
机构
天津大学建筑工程学院
滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室
出处
《燕山大学学报》
CAS
2014年第2期181-188,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51078259
51308386)
教育部新世纪优秀人才支持计划资助(NCET10-0613)
文摘
非结构构件在地震中的易损性带来的巨大人员和财产损失致使如何保证建筑中非结构构件抗震强度成为国内外研究学者关注的焦点。本文首先介绍了非结构构件的分类以及不同的震害表现;然后从抗震计算方法以及抗震构造措施两个方面综述了国内外非结构构件抗震性能的研究现状并对比了各国规范的相关设计规定;最后对非结构构件需要进一步展开的研究工作提出了建议。
关键词
非结构构件
等效侧力法
楼面反应谱法
抗震
构造措施
抗震计算方法
Keywords
nonstructural components
equivalent lateral force method
floor response spectrum
details of seismic design
seismiccalculation method
分类号
TU352.1 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
大跨结构多维多点输入抗震研究进展
被引量:
24
6
作者
全伟
李宏男
机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
出处
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2006年第3期343-351,共9页
基金
国家杰出青年基金(50025823)
文摘
对于大跨度结构来说,应该考虑地震动的多维多点效应。从国内外发展现状及取得的主要研究进展和近期的发展动向等角度,对大跨度结构多维多点输入抗震的研究现状进行了系统的综述和总结。首先论述了多维地震动及其相关性,从地震动的各个分量之间的强度比、频率、持时及相关性等方面说明地震动分量的特性;然后论述地震动时空模型,侧重于反映地震动空间变化的相关函数模型的研究现状;最后比较了大跨度结构考虑多维多点输入的抗震计算方法,包括反应谱法、时程分析法以及随机振动分析法。对今后关于这一问题所应开展的研究提出了建议。
关键词
大跨度结构
地震动时空模型
抗震计算方法
Keywords
long span structures
models considering spatially variability of earthquake
seismic analysis method
分类号
TU352.11 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
某多层砖砌体结构轻钢加层改造设计
被引量:
4
7
作者
谢新
张建林
郭永涛
翟传明
机构
天津北洋园投资开发有限公司
中国建筑科学研究院
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2011年第3期107-110,共4页
文摘
结合某多层砖混结构加层的设计改造项目,叙述了加层的可行性,提出了一种轻钢与砖混组成的混合结构的实用抗震计算分析方法。从结构概念设计角度,指出了结构布置的原则,并给出了关键部位的构造做法,为该类结构的加固加层改造提供有益的参考。
关键词
砖混结构
加层
加固
连接
实用
抗震计算方法
Keywords
brick-masonry structure
extension-story
enforcement
connection
utility earthquake-resistance calculation method
分类号
TU746.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
砂土场地地铁车站抗震计算方法
卜永红
权登州
祝河清
石晶
《铁道建筑》
北大核心
2019
3
在线阅读
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职称材料
2
牛田洋大桥主桥结构抗震及计算方法研究
杨钻
徐东进
李保木
王雷
孙向东
《桥梁建设》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
3
无伸缩缝梁桥抗震性能与设计计算方法研究
黄福云
庄一舟
付毳
钱海敏
陈宝春
《地震工程与工程振动》
CSCD
北大核心
2015
24
在线阅读
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职称材料
4
现有风力发电机组地震作用计算方法对5MW风力发电机组的适用性研究
季亮
祝磊
姚小芹
杨洪源
《太阳能学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
11
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职称材料
5
国内外非结构构件抗震性能研究进展
韩庆华
寇苗苗
芦燕
刘锡良
《燕山大学学报》
CAS
2014
13
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职称材料
6
大跨结构多维多点输入抗震研究进展
全伟
李宏男
《防灾减灾工程学报》
CSCD
2006
24
在线阅读
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职称材料
7
某多层砖砌体结构轻钢加层改造设计
谢新
张建林
郭永涛
翟传明
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2011
4
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职称材料
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