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有机粘结MoS_2固体润滑膜耐腐蚀性能的研究 被引量:10
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作者 治银平 陈建敏 周惠娣 《中国表面工程》 EI CAS CSCD 2001年第2期26-28,共3页
通过盐雾试验考察了底材表面磷化处理以及固体润滑膜的粘固比和厚度对其腐蚀性的影响;同时对几种抗腐蚀添加剂和复合膜技术对固体润滑膜耐腐蚀性的改进进行了研究。结果表明:磷化处理可明显提高粘结固体润滑膜的耐腐蚀性能,粘固比对... 通过盐雾试验考察了底材表面磷化处理以及固体润滑膜的粘固比和厚度对其腐蚀性的影响;同时对几种抗腐蚀添加剂和复合膜技术对固体润滑膜耐腐蚀性的改进进行了研究。结果表明:磷化处理可明显提高粘结固体润滑膜的耐腐蚀性能,粘固比对润滑膜的耐腐蚀性有很大的影响,抗腐蚀添加剂和复合膜技术可显著改善固体润滑膜的耐腐蚀性能。 展开更多
关键词 粘结固体润滑膜 腐蚀 抗腐蚀添加剂 复合膜技术
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用大气压化学电离质谱分析及表征二烷基二硫代磷酸锌
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作者 祝玉杰 续景 +1 位作者 李进 陈立仁 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2002年第10期52-54,共3页
采用大气压化学电离质谱技术(简称APCI/MS)对润滑油抗氧抗腐蚀添加剂丁基、辛基混合烷基硫磷酸锌进行了分析,利用该技术可直接获得被测物的准分子离子峰,确定各化合物的相对分子质量。结合APCI/MS的源内化学电离检测技术可得到样品的碎... 采用大气压化学电离质谱技术(简称APCI/MS)对润滑油抗氧抗腐蚀添加剂丁基、辛基混合烷基硫磷酸锌进行了分析,利用该技术可直接获得被测物的准分子离子峰,确定各化合物的相对分子质量。结合APCI/MS的源内化学电离检测技术可得到样品的碎片离子峰,便于进一步结构表征。该方法简单、快速,与传统分析方法相比具有优越之处。 展开更多
关键词 大气压 化学电离 质谱分析 表征 二烷基二硫代磷酸锌 润滑油抗氧抗腐蚀添加剂
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