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高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土高稳健性减水剂研发与应用 被引量：11
1
作者 徐文 杨勇 +1 位作者 刘金枝 蒋金洋 《混凝土》 CAS 北大核心 2016年第1期153-155,160,共4页
基于高分子聚合物结构设计与调控原理,研发了一种高稳健性聚羧酸减水组分PCA-W。采用水泥净浆流动度、砂浆抗离析指数、自密实混凝土工作性等方法测试了PCA-W相关性能。试验结果表明:相比于常规聚羧酸减水剂,掺加PCA-W制备的新拌水泥基... 基于高分子聚合物结构设计与调控原理,研发了一种高稳健性聚羧酸减水组分PCA-W。采用水泥净浆流动度、砂浆抗离析指数、自密实混凝土工作性等方法测试了PCA-W相关性能。试验结果表明:相比于常规聚羧酸减水剂,掺加PCA-W制备的新拌水泥基材料对用水量、含泥量波动,以及外界机械扰动等具有最高的稳健性,尤其适用于敏感性强的高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道自密实混凝土,并在郑徐客运专线得到了成功应用。 展开更多
关键词 高速铁路 自密实混凝土 减水剂 稳健性 抗离析指数
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