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纳米氢氧化锰抗磨减磨添加剂的研究 被引量:9
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作者 王立光 胡泽善 +2 位作者 叶毅 董浚修 陈国需 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1999年第5期30-32,共3页
用乙醇超临界干燥技术制得粒子大小约为40nm的晶状氢氧化锰,用TEM及XBD对该产物进行了表征,用环块及四球摩擦磨损试验机测定了纳米氢氧化锰作润滑油添加剂的摩擦学性能,发现:将一定量的纳米氢氧化锰及分散剂山梨醇单硬脂酸酯加入500SN... 用乙醇超临界干燥技术制得粒子大小约为40nm的晶状氢氧化锰,用TEM及XBD对该产物进行了表征,用环块及四球摩擦磨损试验机测定了纳米氢氧化锰作润滑油添加剂的摩擦学性能,发现:将一定量的纳米氢氧化锰及分散剂山梨醇单硬脂酸酯加入500SN基础油中可提高其抗磨减磨性能及承载能力。纳米氢氧化锰有一最佳加入量,超过此量油品最大无卡咬负荷将减小。吸咐有分散剂的纳米氢氧化锰在摩擦表面的沉积及随后的剪切作用形成了具有抗磨减摩性能的膜。 展开更多
关键词 润滑油 纳米氢氧化锰 抗磨减磨添加剂
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海水环境中聚合物防腐抗磨复合涂层 被引量:2
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作者 蔺世杰 郑少梅 +2 位作者 车清论 赵福燕 张嘎 《塑料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第3期146-150,共5页
近年来,现代船舶和海洋作业平台等高端装备技术迅猛发展,越来越多运动结构直接采用海水作为润滑剂,以简化运动机构的润滑与密封设计,并避免因润滑油泄露引起的水资源污染。然而,在海水介质中,材料的腐蚀、磨损以及两者的交互促进作用,... 近年来,现代船舶和海洋作业平台等高端装备技术迅猛发展,越来越多运动结构直接采用海水作为润滑剂,以简化运动机构的润滑与密封设计,并避免因润滑油泄露引起的水资源污染。然而,在海水介质中,材料的腐蚀、磨损以及两者的交互促进作用,对海水润滑机构的使用寿命和可靠性提出严峻挑战。聚合物基纳米涂层由于具有自润滑和化学稳定性等优异特点,在以上运动机构防腐和摩擦学设计中,发挥着愈加重要的作用。目前,学者们的研究主要集中在聚合物纳米涂层的腐蚀行为或摩擦学行为,对于防腐耐磨功能一体化的聚合物纳米涂层的公开报导较少。文章归纳总结了近年来聚合物纳米涂层防腐性能、耐磨性能等方面的研究进展,对防腐耐磨功能一体化涂层的设计理念和研究方法提出了展望。 展开更多
关键词 海水润滑 运动机构 聚合物纳米涂层 腐蚀 防腐机理 抗磨机制
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无硫磷喹唑啉酮胺多效润滑油添加剂的性能 被引量:12
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作者 欧阳平 陈国需 张贤明 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期447-452,共6页
制备了一种新型无硫磷的喹唑啉酮胺润滑油添加剂。通过热重试验(TG)和油溶性试验考察了该剂的热稳定性及在液体石蜡基础油中的溶解性,又通过四球试验、抗腐蚀试验和防锈试验考察了其对液体石蜡极压、抗磨、减摩、抗腐蚀和防锈性能的影... 制备了一种新型无硫磷的喹唑啉酮胺润滑油添加剂。通过热重试验(TG)和油溶性试验考察了该剂的热稳定性及在液体石蜡基础油中的溶解性,又通过四球试验、抗腐蚀试验和防锈试验考察了其对液体石蜡极压、抗磨、减摩、抗腐蚀和防锈性能的影响。结果表明,该添加剂具有良好的油溶性能和热稳定性能,外推起始热分解温度达240℃;可以明显提高液体石蜡的极压性能,降低磨斑直径和摩擦系数,当添加量为0.5%时,便能将液体石蜡的烧结负荷(PD)由1235N提高至1568N;具有优异的抗腐蚀和防锈性能,当添加量为1.0%时,防锈时间>168h,超过了专属防锈剂T746,因此可以作为多效润滑油添加剂使用。 展开更多
关键词 喹唑啉酮胺 多效润滑添加剂 极压 抗磨减磨 抗腐 防锈
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液体苯三唑胺盐的合成及应用 被引量:2
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作者 王颖 闫锋 +1 位作者 邵立久 冉艳 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期97-100,102,共5页
以油胺、多聚甲醛、苯三唑为原料,通过Mannich反应合成出液体苯三唑胺盐。通过铜片腐蚀和四球试验等方法考察了液体苯三唑胺盐作为添加剂的防锈防腐蚀性能、抗磨减磨性和低温油溶性。结果表明,该方法合成的液体苯三唑胺盐的收率可达到93... 以油胺、多聚甲醛、苯三唑为原料,通过Mannich反应合成出液体苯三唑胺盐。通过铜片腐蚀和四球试验等方法考察了液体苯三唑胺盐作为添加剂的防锈防腐蚀性能、抗磨减磨性和低温油溶性。结果表明,该方法合成的液体苯三唑胺盐的收率可达到93.57%,并且比固态苯三唑有更好的低温油溶性和抗腐蚀性能。液体苯三唑胺盐质量分数为1%时PB值比基础油高1倍,该方法合成的液体苯三唑胺盐有很好的抗磨减磨性能。通过红外及VPO分子质量鉴定合成物的结构,表明合成的产品即为目标产物。合成过程中不用任何有机溶剂,合成条件温和、工艺简单,达到了绿色环保的要求。 展开更多
关键词 苯三唑 多聚甲醛 添加剂 抗磨减磨
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固体自润滑软涂层材料研究现状及展望 被引量:2
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作者 张辉 杨学锋 +2 位作者 李运玺 王呈敏 管永浩 《工具技术》 北大核心 2017年第7期3-6,共4页
固体润滑剂在复杂工况下表现出较大优势,在对大量文献资料总结的基础上,简要评析了固体自润滑涂层材料体系、润滑机理和制备工艺的研究现状,并指出当前探索所遇到的问题以及未来研究的趋势,以期为该领域的进一步研究提供参考。
关键词 固体自润滑材料 涂层材料 抗磨 制备技术
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