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复合抗磨修复添加剂的研制及摩擦学性能测试 被引量:7
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作者 夏延秋 金芝珊 +1 位作者 刘维民 薛群基 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期15-16,18,共3页
本文复配了几种发动机抗磨修复剂,并利用RFT往复摩擦磨损试验机对各种复配的抗磨修复添加剂与市售的各种发动机抗磨修复剂的抗磨减摩性进行了比较。结果表明,配制的抗磨修复添加剂达到了降低摩擦,减小失重和修复目的。通过扫描电镜对磨... 本文复配了几种发动机抗磨修复剂,并利用RFT往复摩擦磨损试验机对各种复配的抗磨修复添加剂与市售的各种发动机抗磨修复剂的抗磨减摩性进行了比较。结果表明,配制的抗磨修复添加剂达到了降低摩擦,减小失重和修复目的。通过扫描电镜对磨斑表面元素的分析发现。目前市场上抗磨修复剂多是以环烷酸铅或油酸铅为主,而本文配制的抗磨修复剂不含铅。 展开更多
关键词 缸套 活塞 抗磨修复 SEM 摩擦学性能 内燃机
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羟基硅酸镁复合粉体润滑油添加剂对钢-钢摩擦副的抗磨自修复机理 被引量:10
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作者 朱公志 高玉周 +1 位作者 刘世永 张会臣 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期183-188,共6页
以羟基硅酸镁复合矿物粉体作为润滑油添加剂,采用MM-200型环-块摩擦磨损试验机研究了45#钢摩擦副的减摩抗磨性能;采用扫描电子显微镜观察了钢环磨损表面和润滑油所含添加剂颗粒的形貌,采用能谱仪分析了钢环磨损表面成份,采用表面形貌仪... 以羟基硅酸镁复合矿物粉体作为润滑油添加剂,采用MM-200型环-块摩擦磨损试验机研究了45#钢摩擦副的减摩抗磨性能;采用扫描电子显微镜观察了钢环磨损表面和润滑油所含添加剂颗粒的形貌,采用能谱仪分析了钢环磨损表面成份,采用表面形貌仪测定了钢环磨损表面粗糙度,进而探讨了复合矿物粉体添加剂的抗磨自修复机理.结果表明:羟基硅酸镁复合矿物粉体添加剂对钢-钢摩擦副具有良好的减摩抗磨作用.在基础油(46#机油)润滑条件下,随着载荷的增加,磨损机制由轻微擦伤转变为严重擦伤和黏着磨损.在含添加剂的油润滑条件下,较低载荷下钢环磨损表面发生轻微擦伤,且擦伤程度比基础油润滑下的更轻;而在较高载荷条件下钢环磨损表面非常光滑,呈现轻微的黏着磨损迹象.其原因在于在较低载荷条件下,添加剂在摩擦过程中可发生团聚形成大小不一的球状团聚体,球状团聚体可起到微球轴承的作用,使钢-钢摩擦副由滑动接触状态转变为滚动接触状态,从而显著降低摩擦系数,提高抗磨性能.而在较高载荷下,羟基硅酸镁复合矿物粉体添加剂易在钢-钢摩擦副磨损表面形成自修复抗磨层,从而隔离金属表面的直接接触,起到良好的减摩抗磨作用. 展开更多
关键词 羟基硅酸镁复合矿物粉体 添加剂 钢-钢摩擦副 抗磨修复机理
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电磁效应对含SiO_2/SnO_2复合纳米粒子润滑油的摩擦自修复特性影响
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作者 方建华 江泽琦 +2 位作者 郑哲 丁建华 姜自超 《石油学报(石油加工)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期561-566,共6页
用四球机考察了添加SiO_2/SnO_2复合纳米粒子的润滑油在电磁场作用下的摩擦学和自修复性能,用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析了磨斑表面形貌及其典型元素的化学状态,并对抗磨自修复机理进行了初步探讨。结果表明,在... 用四球机考察了添加SiO_2/SnO_2复合纳米粒子的润滑油在电磁场作用下的摩擦学和自修复性能,用扫描电子显微镜(SEM)和X射线光电子能谱仪(XPS)分析了磨斑表面形貌及其典型元素的化学状态,并对抗磨自修复机理进行了初步探讨。结果表明,在磁场作用下,含SiO_2/SnO_2复合纳米粒子的润滑油润滑下的摩擦副磨斑直径和摩擦系数均比无磁场时小,且自修复效果更加明显。这是由于磁场有利于SiO_2/SnO_2复合纳米添加剂在摩擦副表面沉积,沉积物在摩擦载荷和摩擦热作用下快速熔融铺展,形成具有良好抗磨减摩和修复性能的沉积物膜。 展开更多
关键词 电磁场 SiO2/SnO2复合纳米粒子 抗磨修复 沉积物膜
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闸门开度对泄洪排沙隧洞水力特性影响研究 被引量:3
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作者 张雷 王中林 +3 位作者 苏昊 王先忠 曹尊毅 邹乐乐 《水电能源科学》 北大核心 2023年第3期117-120,共4页
为揭示闸门开度对泄洪排沙隧洞水力特性的影响规律,建立了不同闸门开度下的排沙隧洞二维模型,采用VOF法和标准κ-ε紊流模型对泄洪排沙隧洞易磨蚀断面流场进行三维数值模拟计算,获得了闸门附近的流态、流速、压强等水力特性,并对比分析... 为揭示闸门开度对泄洪排沙隧洞水力特性的影响规律,建立了不同闸门开度下的排沙隧洞二维模型,采用VOF法和标准κ-ε紊流模型对泄洪排沙隧洞易磨蚀断面流场进行三维数值模拟计算,获得了闸门附近的流态、流速、压强等水力特性,并对比分析了不同闸门开度下的水力特性,得到了闸门处至挑坎之前的空化数。结果表明,当闸门小于1/2最大开度运行时,闸门开度越大,隧洞水流流态越平顺,临底流速过渡越平顺,且隧洞底板上下游压力差越小;闸门开度越小,有压洞内流速越小,容易造成泥沙淤积;闸门开度越大,对隧洞整体运行越有利。研究结果对水工隧洞闸门的运行开度优化及闸门底坎抗磨修复具有指导意义。 展开更多
关键词 泄洪排沙隧洞 闸门开度 水力特性 VOF法 抗磨修复
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