超声加工在齿轮抗疲劳制造中的研究综述与展望 被引量：15

1

作者 别文博 赵波 +2 位作者 王晓博 陈凡 张跃敏 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第7期35-51,共17页

深入分析齿轮在超声加工下的表面完整性对齿轮抗疲劳性能的影响,促进超声加工在齿轮抗疲劳制造中的应用。基于超声加工的优势,分别对目前应用于齿轮加工中的超声滚齿、超声研齿、超声电化学齿轮加工和超声珩齿加工等方法进行综合分析。... 深入分析齿轮在超声加工下的表面完整性对齿轮抗疲劳性能的影响,促进超声加工在齿轮抗疲劳制造中的应用。基于超声加工的优势,分别对目前应用于齿轮加工中的超声滚齿、超声研齿、超声电化学齿轮加工和超声珩齿加工等方法进行综合分析。基于残余应力和表层组织可控的齿面加工机理,结合超声加工在表面改性技术和表面强化方面的应用,分别对在齿轮等构件中的超声冲击、超声喷丸和超声深滚强化技术进行分析。与传统齿轮加工方法相比,经过超声加工后,齿轮的表面粗糙度大幅度降低,齿面的微观形貌得以改变,表面质量显著提高。经过超声强化后的齿轮表面,表层引入了高幅值、大深度的残余压应力,表面层得到硬化,在一定程度上对裂纹的扩展起到了抑制作用,工件的抗疲劳强度得以提高,从而提高齿轮的抗疲劳能力。鉴于此,超声加工不仅可以为齿轮的抗疲劳制造提供一种新的精密高效的加工方法,而且对我国高性能齿轮制造理论的完善与工艺技术的进步具有重要意义。 展开更多

关键词 齿轮 表面完整性 抗疲劳制造 超声加工

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航空发动机高温合金涡轮盘抗疲劳制造评价方法研究 被引量：8

2

作者 杨健 刘国良 +2 位作者 魏磊 吕建勋 张爽 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期86-93,共8页

针对航空发动机高温合金涡轮盘的机加及喷丸强化表面，使用金相显微分析、X射线残余应力检测等实验技术手段，研究了高温合金涡轮盘的表面微观表征及评价方法、力学表征及评价方法。结果表明：（1）机械加工表面微观形貌主要包括：变形... 针对航空发动机高温合金涡轮盘的机加及喷丸强化表面，使用金相显微分析、X射线残余应力检测等实验技术手段，研究了高温合金涡轮盘的表面微观表征及评价方法、力学表征及评价方法。结果表明：（1）机械加工表面微观形貌主要包括：变形层、应变线、皱折、拉扯和白层等特征；喷丸表面微观形貌为表层组织剧烈变形、晶格扭曲和双向交滑移；（2）喷丸后表面残余压应力处于725～850MPa范围内；（3）深度为0．02mm的表面划痕对FGH96涡轮盘的疲劳寿命影响较小，深度≤10μm的表面变形层对FGH96涡轮盘的疲劳寿命影响不明显。 展开更多

关键词 高温合金涡轮盘 抗疲劳制造技术 表面完整性 显微组织 残余应力 评价方法

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抗疲劳制造技术的研究现状与发展趋势 被引量：3

3

作者 张 明 王 珉 左敦稳 《机械设计与制造》 2002年第2期100-101,共2页

对近年来国内外在抗疲劳制造技术方面的研究和进展作了综述,分析了各种抗疲劳制造技术的特点及适用范围,指出了抗疲劳制造技术在现代工业制造技术中的重要作用,并对今后抗疲劳制造技术研究的重点提出了见解。

关键词 抗疲劳制造技术 研究现状 发展趋势

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高强度合金应用与抗疲劳制造技术 被引量：34

4

作者 赵振业 《航空制造技术》 2007年第10期30-33,共4页

本文的目的在于针对高强度合金强度高、疲劳强度高及疲劳强度应力集中敏感的特性和发展趋势,阐明抗疲劳制造对高强度合金疲劳性能和构件服役行为的决定性作用,指出抗疲劳制造涉及的科学技术问题及实现抗疲劳制造的重要性和发展机遇。

关键词 抗疲劳制造技术 高强度合金 应用 疲劳强度 发展趋势 应力集中 疲劳性能 科学技术

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风力发电机组轴承的抗疲劳制造 被引量：4

5

作者 何加群 《轴承》 北大核心 2010年第12期50-54,共5页

阐述了滚动轴承应用抗疲劳制造技术的重要性及其技术体系和相关体系。针对我国风力发电机轴承需求旺盛和轴承企业仓促生产风力发电机轴承的现状,阐述了风力发电机轴承抗疲劳制造技术研究和应用的紧迫性及重要意义,详尽地介绍了风力发电... 阐述了滚动轴承应用抗疲劳制造技术的重要性及其技术体系和相关体系。针对我国风力发电机轴承需求旺盛和轴承企业仓促生产风力发电机轴承的现状,阐述了风力发电机轴承抗疲劳制造技术研究和应用的紧迫性及重要意义,详尽地介绍了风力发电机上偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承、增速器轴承及发电机轴承的抗疲劳制造技术。 展开更多

关键词 风力发电机轴承 抗疲劳制造 应用

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航空发动机零部件的抗疲劳制造技术 被引量：10

6

作者 石竖鲲 马艳玲 吴伟东 《航空制造技术》 2011年第5期26-29,共4页

要将抗疲劳制造技术应用于工程实践中,必须与航空产品的高可靠性及长寿命研究相结合,以典型关键航空产品为载体,先从几项典型表面完整性指标入手,在制造过程中实现控制和检测。

关键词 抗疲劳制造技术 发动机 抗疲劳寿命 长寿命 光饰 棱边 光整工艺 机匣 套筒座 表面质量 表面层 流体层 应力状态 受力状态 航空

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豪克能^(PT)技术在航空抗疲劳制造中的作用 被引量：10

7

作者 赵显华 刘瑞秀 《航空制造技术》 北大核心 2012年第22期105-108,共4页

抗疲劳制造技术与长寿命关键构件是航空工业的核心竞争力,在机器构件失效中疲劳失效占50％ ～90％,航空构件中疲劳失效占80％以上[1],特别是飞机发动机的关键部件,疲劳是安全服役威胁最大的失效模式,也是制约着我国飞机、发动机寿命的... 抗疲劳制造技术与长寿命关键构件是航空工业的核心竞争力,在机器构件失效中疲劳失效占50％ ～90％,航空构件中疲劳失效占80％以上[1],特别是飞机发动机的关键部件,疲劳是安全服役威胁最大的失效模式,也是制约着我国飞机、发动机寿命的主要成因.特别是我国大飞机制造项目开展以来,关于抗疲劳制造便提上了日程,成为航空制造业中首先要解决的核心问题. 展开更多

关键词 抗疲劳制造 应力消除 PT 金属表面 残余应力 残余内应力 表面粗糙度值 应力集中系数 疲劳寿命 疲劳力学性质 抗疲劳性能 金属加工技术 飞机发动机 显微硬度 航空 机床

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抗疲劳制造技术取得新进展 被引量：1

8

《表面工程》 CSCD 1996年第1期6-6,共1页

关键词 起落架 冷挤压 内螺纹 抗疲劳制造技术 汽车 超高强度钢 表面改性 南京航空航天大学

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航空发动机叶片材料及抗疲劳磨削技术现状 被引量：33

9

作者 黄云 李少川 +4 位作者 肖贵坚 陈本强 张友栋 贺毅 宋康康 《航空材料学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期17-35,共19页

随着先进航空发动机向大推重比、轻量化的方向发展,镍基高温合金、钛合金以及陶瓷基复合材料等一系列轻质航空材料不断涌现并被应用,成为航空发动机叶片等关键构件的主要生产材料。然而由于硬质合金的应力集中敏感特性以及复合材料的各... 随着先进航空发动机向大推重比、轻量化的方向发展,镍基高温合金、钛合金以及陶瓷基复合材料等一系列轻质航空材料不断涌现并被应用,成为航空发动机叶片等关键构件的主要生产材料。然而由于硬质合金的应力集中敏感特性以及复合材料的各向异性和脆断机制,其面临的疲劳失效问题也逐渐凸显。现有研究表明,航空发动机叶片抗疲劳性能与其加工过程有重要关系,进而影响装备的服役性能和服役寿命。磨削作为航空发动机叶片的最终材料去除工艺,在获得精确廓形的同时直接决定了叶片最终的表面完整性状态和抗疲劳性能。为了解新型轻质航空材料特性及其磨削表面抗疲劳性能,进而为面向抗疲劳性能优化的航发叶片加工提供指导,本文对航空发动机叶片的典型材料及抗疲劳磨削技术研究现状进行了归纳总结。首先,简述了典型轻质、高强航空材料特性及其在航发叶片生产中的应用现状;然后,分析了航空发动机叶片的高表面完整性磨削方法及其抗疲劳加工关键技术;最后对航空发动机叶片的抗疲劳磨削研究进行了未来展望。 展开更多

关键词 航空金属材料 抗疲劳制造 复合材料 航空发动机叶片 表面完整性 磨削加工

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GH4169抗疲劳表面砂带磨削工艺参数优化 被引量：2

10

作者 王冬冬 王波 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2023年第21期125-131,共7页

GH4169高温合金广泛应用于航空发动机热端构件,提高GH4169高温合金叶片抗疲劳性能对于航空发动机的长期稳定服役意义重大。砂带磨削作为航空发动机叶片的精加工工艺,磨削参数与磨削后的表面状态及抗疲劳性能密切相关。为揭示砂带磨削工... GH4169高温合金广泛应用于航空发动机热端构件,提高GH4169高温合金叶片抗疲劳性能对于航空发动机的长期稳定服役意义重大。砂带磨削作为航空发动机叶片的精加工工艺,磨削参数与磨削后的表面状态及抗疲劳性能密切相关。为揭示砂带磨削工艺参数对磨削表面抗疲劳性能的影响,本研究采用不同工艺参数对GH4169高温合金疲劳试样进行砂带磨削加工,探究了工艺参数对表面完整性、疲劳寿命的影响规律。结果表明,线速度、进给速度和下压力对磨削后GH4169高温合金试样表面的粗糙度、残余应力均有显著影响。当线速度v=11 m/s,进给速度f=1000 mm/min,下压力F=3 N时,抗疲劳性能最优;当线速度大于15 m/s且下压力大于6 N时,GH4169高温合金表面表面质量降低、划痕深度增加、烧伤现象严重,试样表面表现为残余拉应力状态,会极大降低试样疲劳性能。 展开更多

关键词 砂带磨削 粗糙度 残余应力 低周疲劳 抗疲劳制造

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难加工材料铣削残余应力研究进展 被引量：12

11

作者 焦锋 牛赢 赵波 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期267-273,共7页

镍基高温合金、钛合金等材料具有良好的高温强度、耐热性和耐腐蚀性等优异性能,已广泛应用于航空航天领域,然而这些材料属于典型的难加工材料,其相对切削加工性能很差,且已加工表面易产生显著残余拉应力,严重影响零部件使用寿命及性能... 镍基高温合金、钛合金等材料具有良好的高温强度、耐热性和耐腐蚀性等优异性能,已广泛应用于航空航天领域,然而这些材料属于典型的难加工材料,其相对切削加工性能很差,且已加工表面易产生显著残余拉应力,严重影响零部件使用寿命及性能。通过适当的方法调整和控制已加工表面的残余压应力,可以明显提高零件疲劳强度和耐腐蚀性。压应力制造技术是指以获得残余压应力为目标的制造技术,是一种典型的抗疲劳方法。将超声技术与其他加工方法复合实现残余压应力的主动控制,是目前抗疲劳制造技术的主要方法之一。然而,由于受超声加工的临界速度限制,超声与高速复合加工的研究相对较少,但两者均是目前压应力制造领域高度关切的先进加工方法,如果两者能有效复合,必将使核心部件制造在保证更加优良的抗疲劳性能的同时,获取更高的效率。通过分析铣削加工、高速加工以及超声振动加工中残余应力的研究现状,提出可将高速加工和超声振动加工相结合,从而实现难加工材料的高效压应力制造。 展开更多

关键词 难加工材料 压应力 高速加工 超声振动加工 残余应力 抗疲劳制造

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准双曲面齿轮冷摆辗加工新方法及其数值模拟 被引量：5

12

作者 党玉功 邓效忠 +1 位作者 王斌 高振山 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1250-1255,共6页

针对目前准双曲面齿轮冷摆辗技术存在模具结构复杂、摆辗力相对较大等问题,提出了一种新型的冷摆辗方法。该方法简化了模具结构,采用局部线接触连续塑性成形。基于刚塑性有限元法基本理论,借助通用三维有限元软件DEFORM-3D对准双曲齿轮... 针对目前准双曲面齿轮冷摆辗技术存在模具结构复杂、摆辗力相对较大等问题,提出了一种新型的冷摆辗方法。该方法简化了模具结构,采用局部线接触连续塑性成形。基于刚塑性有限元法基本理论,借助通用三维有限元软件DEFORM-3D对准双曲齿轮摆辗成形全过程进行了三维动态分析,研究了速度场量、接触区以及模具受力的分布和变化规律。研究结果揭示了准双曲面齿轮冷摆辗的变形规律。 展开更多

关键词 汽车驱动桥齿轮 冷摆辗 数值模拟 抗疲劳制造 准双曲面齿轮

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开缝衬套制备技术综述 被引量：7

13

作者 康晓军 黎向锋 +2 位作者 左敦稳 邱佳斌 龚靖平 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期119-123,共5页

综述国内外开缝衬套的应用情况及研究现状,介绍开缝衬套的主要特征及制备原理。通过对比国内外开缝衬套的优缺点,分析开缝衬套制备技术现存问题,对提高开缝衬套制备技术具有重要的指导意义。

关键词 开缝衬套 双轴柔性滚弯 抗疲劳制造

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准双曲面齿轮冷摆辗加工新方案及其可行性分析 被引量：3

14

作者 党玉功 邓效忠 +1 位作者 聂少武 高振山 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1290-1296,共7页

为了解决准双曲面齿轮冷摆辗技术存在的模具结构复杂、摆辗力相对较大等缺陷,提出了一种新型冷摆辗方案,它简化了模具结构,采用局部线接触连续塑性成形;为了证明这种方案的可行性,对梯形模具与轮齿的接触线进行了研究,发现其与成形法磨... 为了解决准双曲面齿轮冷摆辗技术存在的模具结构复杂、摆辗力相对较大等缺陷,提出了一种新型冷摆辗方案,它简化了模具结构,采用局部线接触连续塑性成形;为了证明这种方案的可行性,对梯形模具与轮齿的接触线进行了研究,发现其与成形法磨齿加工中砂轮与齿面的接触线完全重合;在UG6.0中建立三维仿真模型,并将其分别导入到ADAMS、DEFORM-3D软件中进行运动学、动力学和成形过程的数值模拟仿真.仿真结果证明了此方案的运动精确性. 展开更多

关键词 汽车驱动桥齿轮 冷摆辗 抗疲劳制造 准双曲面齿轮 碰撞干涉检查

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水射流表层改性技术研究进展 被引量：4

15

作者 马泳涛 翟林邦 +3 位作者 朱泽华 张永宾 刘兰荣 马胜钢 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第7期28-35,共8页

运用水射流技术对高硬度渗碳淬火零件进行局部强化是表层改性研究的一个新兴方向。以表层改性应用为重点,依次介绍了纯水射流、后混合以及前混合水射流的特点及应用场合。在综合对比各种射流特点的基础上,提出了前混合射流是表层改性中... 运用水射流技术对高硬度渗碳淬火零件进行局部强化是表层改性研究的一个新兴方向。以表层改性应用为重点,依次介绍了纯水射流、后混合以及前混合水射流的特点及应用场合。在综合对比各种射流特点的基础上,提出了前混合射流是表层改性中较为理想的一种射流方式,并对前混合射流改性中存在的问题进行了探讨,认为混合射流在射流束形成、参数测量、喷嘴形状与使用寿命上需要深入研究,改性后变质层的表面完整性、表面质量的提升工序及高应力集中处的有效改性、形成射流的连续性和稳定性等问题有待进一步解决。在上述机理问题解决的基础上,对射流改性装备进行完善和提升,可以展开以齿轮、叶片、花键轴等具体零件为对象的工程应用研究。 展开更多

关键词 混合射流 表层改性 抗疲劳制造 表面粗糙度 喷丸

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大功率车载压裂泵齿轮箱高功率密度设计方法研究 被引量：12

16

作者 张志宏 汪军 李优华 《机械设计》 CSCD 北大核心 2021年第S01期138-142,共5页

随着我国油气田的开采难度逐步加大,压裂酸化设备向着高压、大排量、大功率方向发展,但车载压裂设备超宽超长受到道路行驶通过性的限制,压裂泵齿轮箱必须实现小外形高功率密度设计。运用先进的设计理念和抗疲劳制造技术,从高功率密度设... 随着我国油气田的开采难度逐步加大,压裂酸化设备向着高压、大排量、大功率方向发展,但车载压裂设备超宽超长受到道路行驶通过性的限制,压裂泵齿轮箱必须实现小外形高功率密度设计。运用先进的设计理念和抗疲劳制造技术,从高功率密度设计和高功率密度制造两个方面阐述提高压裂泵齿轮箱功率密度的方法。 展开更多

关键词 压裂泵齿轮箱 功率密度 疲劳强度 抗疲劳制造

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