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涡轮喷气发动机抗畸变流场模拟试验研究
被引量：
4
1
作者
陆传华
陈宝延
+2 位作者
赵英
雷鸣
郭昆
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期464-467,472,共5页
详细介绍了用于涡轮喷气 (风扇 )发动机抗畸变流场试验用畸变模拟器的组成、工作原理和标定方法 ,并给出了畸变流场的计算方法。模型与实物两种方法标定结果有较大差别 :畸变模拟器出口总压恢复系数σ模型比实物高 1%～ 2 %、流场畸变度...
详细介绍了用于涡轮喷气 (风扇 )发动机抗畸变流场试验用畸变模拟器的组成、工作原理和标定方法 ,并给出了畸变流场的计算方法。模型与实物两种方法标定结果有较大差别 :畸变模拟器出口总压恢复系数σ模型比实物高 1%～ 2 %、流场畸变度低 4 6 %～ 6 4 % ;某型涡扇发动机在进口畸变流场畸变度W =9 6 %下 ,发动机启动可靠、工作稳定 ,但进口流场畸变度将使压气机的喘振裕度减小 。
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关键词
涡轮喷气发动机
流场
仿真
畸变
模拟
器
进口
流场
畸变
抗畸变流场模拟试验
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职称材料
题名
涡轮喷气发动机抗畸变流场模拟试验研究
被引量：
4
1
作者
陆传华
陈宝延
赵英
雷鸣
郭昆
机构
航天机电集团公司
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001年第6期464-467,472,共5页
文摘
详细介绍了用于涡轮喷气 (风扇 )发动机抗畸变流场试验用畸变模拟器的组成、工作原理和标定方法 ,并给出了畸变流场的计算方法。模型与实物两种方法标定结果有较大差别 :畸变模拟器出口总压恢复系数σ模型比实物高 1%～ 2 %、流场畸变度低 4 6 %～ 6 4 % ;某型涡扇发动机在进口畸变流场畸变度W =9 6 %下 ,发动机启动可靠、工作稳定 ,但进口流场畸变度将使压气机的喘振裕度减小 。
关键词
涡轮喷气发动机
流场
仿真
畸变
模拟
器
进口
流场
畸变
抗畸变流场模拟试验
Keywords
Calibration
Flow of fluids
Simulation
Turbofan engines
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V235.113 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
涡轮喷气发动机抗畸变流场模拟试验研究
陆传华
陈宝延
赵英
雷鸣
郭昆
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2001
4
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