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大跨悬索桥主缆抗火性能及其防护
被引量：
6
1
作者
李雪红
雷语璇
+3 位作者
赵军
郭志明
于俊杰
徐秀丽
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期1746-1755,共10页
为了分析主缆的抗火性能并提出适宜的抗火防护方案,基于实际工程,采用油罐车燃烧火灾模型计算方法,分别从油罐车火灾燃烧的形式、火灾发生的位置、火灾燃烧的状态等方面进行对比分析,确定悬索桥最不利火灾场景为无风工况+油罐火灾+顶面...
为了分析主缆的抗火性能并提出适宜的抗火防护方案,基于实际工程,采用油罐车燃烧火灾模型计算方法,分别从油罐车火灾燃烧的形式、火灾发生的位置、火灾燃烧的状态等方面进行对比分析,确定悬索桥最不利火灾场景为无风工况+油罐火灾+顶面和近主缆侧面燃烧+跨中靠近吊索位置.采用Ansys软件分析最不利火灾场景下主缆的温度分布及耐火极限,得到主缆的耐火极限为48 min,最大失效厚度为90 mm.通过对各类防火材料分析和调研,提出高硅氧复合材料防火结构;在高温试验60 min后,试件防火结构内侧温度为484℃,压缩后的防护结构的抗火性能略有提升.基于试验结果并结合数值模拟,得到10 mm厚高硅氧复合防火结构;该结构可以满足在火灾发生后60 min主缆外表面温度不超过300℃的抗火设计目标.
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关键词
悬索桥主缆
油罐车
火
灾
最不利
火
灾场景
空气升温曲线
抗
火
性能
抗火防护目标
防护
方案
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职称材料
题名
大跨悬索桥主缆抗火性能及其防护
被引量：
6
1
作者
李雪红
雷语璇
赵军
郭志明
于俊杰
徐秀丽
机构
南京工业大学土木工程学院
江苏法尔胜缆索有限公司
南京市公共工程建设中心
中铁大桥勘测设计院集团有限公司华东分公司
出处
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期1746-1755,共10页
基金
江苏省交通运输科技项目(2021QD06)
江苏省研究生实践创新计划(SJCX22_0464)。
文摘
为了分析主缆的抗火性能并提出适宜的抗火防护方案,基于实际工程,采用油罐车燃烧火灾模型计算方法,分别从油罐车火灾燃烧的形式、火灾发生的位置、火灾燃烧的状态等方面进行对比分析,确定悬索桥最不利火灾场景为无风工况+油罐火灾+顶面和近主缆侧面燃烧+跨中靠近吊索位置.采用Ansys软件分析最不利火灾场景下主缆的温度分布及耐火极限,得到主缆的耐火极限为48 min,最大失效厚度为90 mm.通过对各类防火材料分析和调研,提出高硅氧复合材料防火结构;在高温试验60 min后,试件防火结构内侧温度为484℃,压缩后的防护结构的抗火性能略有提升.基于试验结果并结合数值模拟,得到10 mm厚高硅氧复合防火结构;该结构可以满足在火灾发生后60 min主缆外表面温度不超过300℃的抗火设计目标.
关键词
悬索桥主缆
油罐车
火
灾
最不利
火
灾场景
空气升温曲线
抗
火
性能
抗火防护目标
防护
方案
Keywords
main cables for suspension bridge
tanker fire
most unfavorable fire scenario
air heating curve
fire resistance
fire protection target
protection scheme
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大跨悬索桥主缆抗火性能及其防护
李雪红
雷语璇
赵军
郭志明
于俊杰
徐秀丽
《浙江大学学报（工学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
6
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