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基于抗浮稳定的盾构隧道合理覆土厚度研究
被引量：
7
1
作者
刘学彦
袁大军
姜曦
《中国工程科学》
北大核心
2015年第1期88-95,共8页
运用理论分析和数值计算相结合的方法,分别从施工期和运营期角度提出了隧道抗浮稳定合理覆土厚度设定原则和理论计算方法;对于隧道施工期,考虑土体侧向摩阻力和管片环间摩阻力的影响等较为有利因素,同时考虑未凝浆液的影响等不利因素,...
运用理论分析和数值计算相结合的方法,分别从施工期和运营期角度提出了隧道抗浮稳定合理覆土厚度设定原则和理论计算方法;对于隧道施工期,考虑土体侧向摩阻力和管片环间摩阻力的影响等较为有利因素,同时考虑未凝浆液的影响等不利因素,建立了合理覆土厚度的理论计算公式;对于隧道运营期,建议只考虑隧道上覆土体自重进行抗浮,对于存在洪水冲刷的隧道设计,其上覆土体厚度还要加上设计冲刷深度;为南京某在建隧道的纵断面设计提供了一定的参考,同时也为其他过江海盾构隧道满足抗浮稳定的覆土厚度设定提供理论支持。
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关键词
抗浮安全
隧道施工期
隧道运营期
覆土厚度
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职称材料
题名
基于抗浮稳定的盾构隧道合理覆土厚度研究
被引量：
7
1
作者
刘学彦
袁大军
姜曦
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京交通大学隧道与地下工程教育部工程研究中心
北京市市政工程设计研究总院
出处
《中国工程科学》
北大核心
2015年第1期88-95,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51378054
51178027)
文摘
运用理论分析和数值计算相结合的方法,分别从施工期和运营期角度提出了隧道抗浮稳定合理覆土厚度设定原则和理论计算方法;对于隧道施工期,考虑土体侧向摩阻力和管片环间摩阻力的影响等较为有利因素,同时考虑未凝浆液的影响等不利因素,建立了合理覆土厚度的理论计算公式;对于隧道运营期,建议只考虑隧道上覆土体自重进行抗浮,对于存在洪水冲刷的隧道设计,其上覆土体厚度还要加上设计冲刷深度;为南京某在建隧道的纵断面设计提供了一定的参考,同时也为其他过江海盾构隧道满足抗浮稳定的覆土厚度设定提供理论支持。
关键词
抗浮安全
隧道施工期
隧道运营期
覆土厚度
Keywords
anti-buoyancy security
tunnel construction period
tunnel operation period
depth of earth cover
分类号
TB532 [理学—声学]
U211.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于抗浮稳定的盾构隧道合理覆土厚度研究
刘学彦
袁大军
姜曦
《中国工程科学》
北大核心
2015
7
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