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基于可靠度分析的锚杆抗拔安全系数取值标准研究
被引量：
6
1
作者
王玉杰
徐佳成
+1 位作者
汪小刚
曾庆义
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期303-308,共6页
现行规范中关于锚杆抗拔安全设计标准,通常是从锚杆杆体的抗拉强度、注浆体与杆体的黏结强度以及注浆体与周围岩土体的黏结强度这3方面来定义抗拔安全系数,并建议采用统一的取值标准。实际上由于力学机理、材料性质等方面的不同,这3种...
现行规范中关于锚杆抗拔安全设计标准,通常是从锚杆杆体的抗拉强度、注浆体与杆体的黏结强度以及注浆体与周围岩土体的黏结强度这3方面来定义抗拔安全系数,并建议采用统一的取值标准。实际上由于力学机理、材料性质等方面的不同,这3种定义下的安全系数取值标准应有所不同。基于这一背景,应用可靠度分析理论,探讨锚杆抗拔在同一可靠度(失效概率)条件下,这3种定义的安全系数的差别,并为相关规程的修订工作中的锚杆抗拔安全系数取值标准的确定提供科学依据。
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关键词
抗拔安全系数
可靠度分析
锚杆
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职称材料
隧道锚的抗拔安全系数确定方法
被引量：
2
2
作者
王东英
汤华
+3 位作者
邓琴
尹小涛
秦雨樵
谭胤华
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期1501-1507,共7页
为了探求合理的隧道锚抗拔安全系数评估方法,依托西南某跨越金沙江的大桥隧道锚工程,分别采用应力积分法、塑性屈服区体积-荷载曲线和位移-荷载曲线求解隧道锚的抗拔安全系数,并将3种方法的计算结果与规范法的结果加以对比.结果表明:规...
为了探求合理的隧道锚抗拔安全系数评估方法,依托西南某跨越金沙江的大桥隧道锚工程,分别采用应力积分法、塑性屈服区体积-荷载曲线和位移-荷载曲线求解隧道锚的抗拔安全系数,并将3种方法的计算结果与规范法的结果加以对比.结果表明:规范法忽略了岩体对锚碇的夹持作用,故其计算所得抗拔安全系数相对最小,仅为2.60;应力积分法取用设计荷载工况对应的应力场,夹持效果不明显,因而计算结果接近于规范法,采用应力积分法所得锚碇-围岩界面及围岩内破坏面的抗拔安全系数分别为2.64和2.88;采用塑性屈服区体积-荷载曲线及位移-荷载曲线时,容许荷载作用下的锚碇-岩体能够充分接触,夹持效果显著,故所得抗拔安全系数最大,其值均为6.50;通过极限摩阻力来反推锚碇-岩体界面夹持力,可得考虑夹持效应的隧道锚的抗拔安全系数.
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关键词
隧道锚
抗拔安全系数
应力积分法
塑性屈服区体积-荷载曲线
位移-荷载曲线
夹持效应
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职称材料
悬索桥岩锚式锚碇的承载特性研究
被引量：
2
3
作者
郑晓卿
李伯
+2 位作者
陈鹏
魏益峰
张雨帆
《公路交通技术》
2024年第1期87-94,共8页
悬索桥岩锚锚碇系统能充分利用岩体承载能力,为了研究其承载特性和破坏模式,以主跨为1768 m的某公路双塔单跨吊钢箱梁悬索桥岩锚锚碇为例,先建立了锚址区地质概化模型,通过原位测试和室内试验分析得到岩体力学特性;后采用FLAC^(3D)建立...
悬索桥岩锚锚碇系统能充分利用岩体承载能力,为了研究其承载特性和破坏模式,以主跨为1768 m的某公路双塔单跨吊钢箱梁悬索桥岩锚锚碇为例,先建立了锚址区地质概化模型,通过原位测试和室内试验分析得到岩体力学特性;后采用FLAC^(3D)建立了锚碇系统及围岩相互作用的三维模型,模拟分析了岩锚区围岩塑性区分布规律、变形特征、岩锚破坏模式;再采用楔形断裂法得到了岩锚的抗拔安全系数。结果表明:1)岩锚锚碇系统的破坏机理为主缆拉力作用下,锚体及周边围岩沿着破裂角发生整体拉剪复合破坏;2)通过超载法得到该桥岩锚锚碇围岩稳定安全系数为7.0;3)采用“楔形断裂法”得到岩锚锚碇的抗拔安全系数为4.0。
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关键词
悬索桥
岩锚锚碇
承载特性
围岩稳定
安全系数
抗拔安全系数
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职称材料
题名
基于可靠度分析的锚杆抗拔安全系数取值标准研究
被引量：
6
1
作者
王玉杰
徐佳成
汪小刚
曾庆义
机构
中国水利水电科学研究院流域水循环模拟与调控重点实验室
深圳钜联锚杆技术有限公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第2期303-308,共6页
基金
"十一五"国家科技支撑计划专题项目(2008BAB29B01-5)
水利部工益性行业专项经费项目(200801005)
973项目(2011CB013502)
文摘
现行规范中关于锚杆抗拔安全设计标准,通常是从锚杆杆体的抗拉强度、注浆体与杆体的黏结强度以及注浆体与周围岩土体的黏结强度这3方面来定义抗拔安全系数,并建议采用统一的取值标准。实际上由于力学机理、材料性质等方面的不同,这3种定义下的安全系数取值标准应有所不同。基于这一背景,应用可靠度分析理论,探讨锚杆抗拔在同一可靠度(失效概率)条件下,这3种定义的安全系数的差别,并为相关规程的修订工作中的锚杆抗拔安全系数取值标准的确定提供科学依据。
关键词
抗拔安全系数
可靠度分析
锚杆
Keywords
factor of safety of anchor against pull-out
reliability analysis
anchor
分类号
TU472 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
隧道锚的抗拔安全系数确定方法
被引量：
2
2
作者
王东英
汤华
邓琴
尹小涛
秦雨樵
谭胤华
机构
中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室
中国科学院大学
大永高速公路建设指挥部
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第11期1501-1507,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51778609
41202226)
+1 种基金
云南省交通科技项目(云交科教[2016]163号一(三)
云交科(2016)140(A))
文摘
为了探求合理的隧道锚抗拔安全系数评估方法,依托西南某跨越金沙江的大桥隧道锚工程,分别采用应力积分法、塑性屈服区体积-荷载曲线和位移-荷载曲线求解隧道锚的抗拔安全系数,并将3种方法的计算结果与规范法的结果加以对比.结果表明:规范法忽略了岩体对锚碇的夹持作用,故其计算所得抗拔安全系数相对最小,仅为2.60;应力积分法取用设计荷载工况对应的应力场,夹持效果不明显,因而计算结果接近于规范法,采用应力积分法所得锚碇-围岩界面及围岩内破坏面的抗拔安全系数分别为2.64和2.88;采用塑性屈服区体积-荷载曲线及位移-荷载曲线时,容许荷载作用下的锚碇-岩体能够充分接触,夹持效果显著,故所得抗拔安全系数最大,其值均为6.50;通过极限摩阻力来反推锚碇-岩体界面夹持力,可得考虑夹持效应的隧道锚的抗拔安全系数.
关键词
隧道锚
抗拔安全系数
应力积分法
塑性屈服区体积-荷载曲线
位移-荷载曲线
夹持效应
Keywords
tunnel anchorage
uplift stability coefficient
stress integration method
plastic area-load curve
displacement load curve
clamping effect
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
悬索桥岩锚式锚碇的承载特性研究
被引量：
2
3
作者
郑晓卿
李伯
陈鹏
魏益峰
张雨帆
机构
浙江数智交院科技股份有限公司
临海市城市产业发展集团有限公司
出处
《公路交通技术》
2024年第1期87-94,共8页
文摘
悬索桥岩锚锚碇系统能充分利用岩体承载能力,为了研究其承载特性和破坏模式,以主跨为1768 m的某公路双塔单跨吊钢箱梁悬索桥岩锚锚碇为例,先建立了锚址区地质概化模型,通过原位测试和室内试验分析得到岩体力学特性;后采用FLAC^(3D)建立了锚碇系统及围岩相互作用的三维模型,模拟分析了岩锚区围岩塑性区分布规律、变形特征、岩锚破坏模式;再采用楔形断裂法得到了岩锚的抗拔安全系数。结果表明:1)岩锚锚碇系统的破坏机理为主缆拉力作用下,锚体及周边围岩沿着破裂角发生整体拉剪复合破坏;2)通过超载法得到该桥岩锚锚碇围岩稳定安全系数为7.0;3)采用“楔形断裂法”得到岩锚锚碇的抗拔安全系数为4.0。
关键词
悬索桥
岩锚锚碇
承载特性
围岩稳定
安全系数
抗拔安全系数
Keywords
suspension bridge
rock anchorage system
bearing behavior
stability safety coefficient of surrounding rock
uplift stability coefficient
分类号
U443.24 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于可靠度分析的锚杆抗拔安全系数取值标准研究
王玉杰
徐佳成
汪小刚
曾庆义
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
隧道锚的抗拔安全系数确定方法
王东英
汤华
邓琴
尹小涛
秦雨樵
谭胤华
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
悬索桥岩锚式锚碇的承载特性研究
郑晓卿
李伯
陈鹏
魏益峰
张雨帆
《公路交通技术》
2024
2
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职称材料
已选择
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