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塑性铰区采用SFRC的高架桥墩抗震性能
1
作者
张于晔
吴刚
姚波
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期374-380,共7页
为了改善高架桥墩的抗震性能,提出了在其潜在塑性铰区采用钢纤维增强钢筋混凝土(SFRC)进行增强的方法。对普通混凝土(NC)和钢纤维混凝土(SFC)棱柱体试块进行轴压试验,获得2种混凝土的本构关系曲线。基于结构分析软件建立全墩身采用普通...
为了改善高架桥墩的抗震性能,提出了在其潜在塑性铰区采用钢纤维增强钢筋混凝土(SFRC)进行增强的方法。对普通混凝土(NC)和钢纤维混凝土(SFC)棱柱体试块进行轴压试验,获得2种混凝土的本构关系曲线。基于结构分析软件建立全墩身采用普通钢筋混凝土(RC)和桥墩塑性铰区采用SFRC的高架桥分析模型,分析不同桥墩关键部位的地震需求。利用UCFyber程序建立桥墩截面纤维单元模型,计算桥墩抗弯能力。对比分析全墩身采用RC和桥墩塑性铰区采用SFRC的高架桥墩的抗弯能力需求比。结果表明:SFC的强度和变形能力较NC更具优势;在纵桥向地震动输入下,塑性铰区采用SFRC的桥墩比RC桥墩具有更强的塑性变形和地震耗能能力;塑性铰区采用SFRC的桥墩抗弯能力需求比平均比RC桥墩增大25.5%,具有更好的抗震安全性。
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关键词
塑性铰区
高架桥
桥墩
钢纤维增强钢筋混凝土
普通混凝土
钢纤维混凝土
结构分析软件
钢筋混凝土
抗弯能力需求比
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职称材料
低重心斜拉桥边跨墩柱横向抗震措施研究
被引量：
10
2
作者
张超
徐略勤
+1 位作者
夏雪
史俊
《世界桥梁》
北大核心
2020年第1期65-70,共6页
针对低重心斜拉桥边跨墩柱的横向抗震问题,以某在建低重心斜拉桥为背景,进行边跨墩柱横向抗震措施研究。该桥主桥为(45+80+285+80+45)m双塔双索面混凝土斜拉桥,边跨墩柱高度仅为11 m。采用SAP2000建立全桥有限元模型,输入地震动,通过抗...
针对低重心斜拉桥边跨墩柱的横向抗震问题,以某在建低重心斜拉桥为背景,进行边跨墩柱横向抗震措施研究。该桥主桥为(45+80+285+80+45)m双塔双索面混凝土斜拉桥,边跨墩柱高度仅为11 m。采用SAP2000建立全桥有限元模型,输入地震动,通过抗弯能力需求比R M评估桥梁的抗震性能,提出改变墩柱截面形式与采用防屈曲支撑构件(BRB)等8种抗震措施,并对比分析各措施墩柱关键截面的R M。结果表明:在地震作用下,设置横向固定支座的边跨墩柱墩底截面弯矩较大、R M均小于1,是低重心斜拉桥横向抗震的薄弱环节;8种抗震措施墩柱关键截面的R M均大于1,各措施均可改善边跨墩柱的横向抗震性能,措施Ⅱ-6(将边跨墩柱改为双肢截面,并在双肢间设置BRB)为该桥最优措施。
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关键词
斜拉桥
低重心
墩柱
防屈曲支撑
横向抗震措施
抗弯能力需求比
有限元法
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职称材料
大跨上承式钢管混凝土拱桥横向减震措施研究
3
作者
刘鑫
周建庭
+3 位作者
张瑞杰
金双双
叶丹
史俊
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2023年第6期68-76,共9页
特大跨上承式钢管混凝土拱桥的横向刚度较弱,往往是抗震的薄弱环节。针对某跨径500m的上承式CFST拱桥在横向罕遇地震下部分拱肋间斜撑应力超限易屈曲失稳和引桥墩墩底截面横向抗震能力不足的问题,提出在拱顶段斜撑和引桥墩上设置防屈曲...
特大跨上承式钢管混凝土拱桥的横向刚度较弱,往往是抗震的薄弱环节。针对某跨径500m的上承式CFST拱桥在横向罕遇地震下部分拱肋间斜撑应力超限易屈曲失稳和引桥墩墩底截面横向抗震能力不足的问题,提出在拱顶段斜撑和引桥墩上设置防屈曲支撑等四种减震方案。对原桥方案和4种防屈曲支撑布置方案建立有限元分析模型并进行非线性时程分析,将4种方案各关键截面的位移、内力和抗弯能力需求比与原方案进行对比分析。结果表明:方案一对拱顶位移、拱脚和拱顶内力减震效果不明显,且对设置防屈曲支撑的拱肋段弯矩有显著增大;方案二和方案三能有效减小引桥墩墩底弯矩,但对拱肋的位移和内力无明显减小;方案四(斜撑和引桥墩设置防屈曲支撑)对全桥的位移和内力减震效果最优,对拱顶和引桥墩墩顶的最大位移减震率分别为8.4%和28.6%,对全桥关键截面的抗弯能力需求比提高效果最好,能有效提高该桥梁的整体抗震性能。
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关键词
钢管混凝土拱桥
斜撑
防屈曲支撑
减震率
抗弯能力需求比
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职称材料
题名
塑性铰区采用SFRC的高架桥墩抗震性能
1
作者
张于晔
吴刚
姚波
机构
南京理工大学理学院
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室
出处
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期374-380,共7页
基金
国家自然科学基金(51508276)
中央高校基本科研业务费专项资金(30915011329)
+1 种基金
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室开放课题(CPCSME2014-02)
中国博士后科学基金(2015M570399)
文摘
为了改善高架桥墩的抗震性能,提出了在其潜在塑性铰区采用钢纤维增强钢筋混凝土(SFRC)进行增强的方法。对普通混凝土(NC)和钢纤维混凝土(SFC)棱柱体试块进行轴压试验,获得2种混凝土的本构关系曲线。基于结构分析软件建立全墩身采用普通钢筋混凝土(RC)和桥墩塑性铰区采用SFRC的高架桥分析模型,分析不同桥墩关键部位的地震需求。利用UCFyber程序建立桥墩截面纤维单元模型,计算桥墩抗弯能力。对比分析全墩身采用RC和桥墩塑性铰区采用SFRC的高架桥墩的抗弯能力需求比。结果表明:SFC的强度和变形能力较NC更具优势;在纵桥向地震动输入下,塑性铰区采用SFRC的桥墩比RC桥墩具有更强的塑性变形和地震耗能能力;塑性铰区采用SFRC的桥墩抗弯能力需求比平均比RC桥墩增大25.5%,具有更好的抗震安全性。
关键词
塑性铰区
高架桥
桥墩
钢纤维增强钢筋混凝土
普通混凝土
钢纤维混凝土
结构分析软件
钢筋混凝土
抗弯能力需求比
Keywords
plastic hinge regions
viaducts
piers
steel fiber reinforced concrete
normal concrete
steel fiber concrete
tructural analysis software
reinforced concrete
flexural apacity-demand ratios
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU997 [建筑科学—市政工程]
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职称材料
题名
低重心斜拉桥边跨墩柱横向抗震措施研究
被引量：
10
2
作者
张超
徐略勤
夏雪
史俊
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
出处
《世界桥梁》
北大核心
2020年第1期65-70,共6页
基金
重庆市自然科学基金项目（cstc2019jcyj-msmX0691）
重庆市研究生科研创新项目资助（CYS19244）
重庆市教委科学技术研究项目（KJ201600712182）
文摘
针对低重心斜拉桥边跨墩柱的横向抗震问题,以某在建低重心斜拉桥为背景,进行边跨墩柱横向抗震措施研究。该桥主桥为(45+80+285+80+45)m双塔双索面混凝土斜拉桥,边跨墩柱高度仅为11 m。采用SAP2000建立全桥有限元模型,输入地震动,通过抗弯能力需求比R M评估桥梁的抗震性能,提出改变墩柱截面形式与采用防屈曲支撑构件(BRB)等8种抗震措施,并对比分析各措施墩柱关键截面的R M。结果表明:在地震作用下,设置横向固定支座的边跨墩柱墩底截面弯矩较大、R M均小于1,是低重心斜拉桥横向抗震的薄弱环节;8种抗震措施墩柱关键截面的R M均大于1,各措施均可改善边跨墩柱的横向抗震性能,措施Ⅱ-6(将边跨墩柱改为双肢截面,并在双肢间设置BRB)为该桥最优措施。
关键词
斜拉桥
低重心
墩柱
防屈曲支撑
横向抗震措施
抗弯能力需求比
有限元法
Keywords
cable-stayed bridge
low gravity center
pier column
buckling restrained brace
transverse seismic protection measure
anti-bending performance demand ratio
finite element method
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨上承式钢管混凝土拱桥横向减震措施研究
3
作者
刘鑫
周建庭
张瑞杰
金双双
叶丹
史俊
机构
重庆交通大学土木工程学院
重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
出处
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2023年第6期68-76,共9页
基金
国家自然科学基金项目(U20A20314)
重庆市自然科学基金项目(cstc2020jcyj-bshX0118)
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201900737)。
文摘
特大跨上承式钢管混凝土拱桥的横向刚度较弱,往往是抗震的薄弱环节。针对某跨径500m的上承式CFST拱桥在横向罕遇地震下部分拱肋间斜撑应力超限易屈曲失稳和引桥墩墩底截面横向抗震能力不足的问题,提出在拱顶段斜撑和引桥墩上设置防屈曲支撑等四种减震方案。对原桥方案和4种防屈曲支撑布置方案建立有限元分析模型并进行非线性时程分析,将4种方案各关键截面的位移、内力和抗弯能力需求比与原方案进行对比分析。结果表明:方案一对拱顶位移、拱脚和拱顶内力减震效果不明显,且对设置防屈曲支撑的拱肋段弯矩有显著增大;方案二和方案三能有效减小引桥墩墩底弯矩,但对拱肋的位移和内力无明显减小;方案四(斜撑和引桥墩设置防屈曲支撑)对全桥的位移和内力减震效果最优,对拱顶和引桥墩墩顶的最大位移减震率分别为8.4%和28.6%,对全桥关键截面的抗弯能力需求比提高效果最好,能有效提高该桥梁的整体抗震性能。
关键词
钢管混凝土拱桥
斜撑
防屈曲支撑
减震率
抗弯能力需求比
Keywords
concrete filled steel tube arch bridge
diagonal bracing
buckling-restrained brace
damping rate
demand ratio of flexural capacity
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
塑性铰区采用SFRC的高架桥墩抗震性能
张于晔
吴刚
姚波
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
低重心斜拉桥边跨墩柱横向抗震措施研究
张超
徐略勤
夏雪
史俊
《世界桥梁》
北大核心
2020
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
大跨上承式钢管混凝土拱桥横向减震措施研究
刘鑫
周建庭
张瑞杰
金双双
叶丹
史俊
《工程抗震与加固改造》
北大核心
2023
0
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