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不同贵金属负载量催化型柴油机颗粒捕集器的催化性能
被引量：
1
1
作者
楼狄明
赵瀛华
冯谦
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期428-435,共8页
设计了分别涂覆15、25和35 g·ft-3(1 ft=0.3048 m)贵金属负载量的催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)样品。通过催化活性评价试验研究了不同贵金属负载量对CDPF的催化活性、抗劣化性以及选择性的影响。结果表明,随着贵金属负载量的增加,...
设计了分别涂覆15、25和35 g·ft-3(1 ft=0.3048 m)贵金属负载量的催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)样品。通过催化活性评价试验研究了不同贵金属负载量对CDPF的催化活性、抗劣化性以及选择性的影响。结果表明,随着贵金属负载量的增加,CDPF新鲜样品对CO和NO2的活性依次降低,而对C3H8的活性先升高后降低。与新鲜样品相比,随着贵金属负载量的增加,CDPF老化样品对CO和NO2的活性具有较强的抗劣化性能。涂覆中等负载量贵金属的CDPF样品对C3H8具有较好的活性和抗劣化性。新鲜样品对CO具有较高的选择性,老化样品对CO的转换率在低温范围时较低,而在中高温范围时较高。
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关键词
催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)
贵金属负载量
催化活性
抗劣化性
选择性
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职称材料
题名
不同贵金属负载量催化型柴油机颗粒捕集器的催化性能
被引量：
1
1
作者
楼狄明
赵瀛华
冯谦
机构
同济大学汽车学院
中国汽车技术研究中心有限公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期428-435,共8页
基金
中国汽车技术研究中心重点课题(17180109)。
文摘
设计了分别涂覆15、25和35 g·ft-3(1 ft=0.3048 m)贵金属负载量的催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)样品。通过催化活性评价试验研究了不同贵金属负载量对CDPF的催化活性、抗劣化性以及选择性的影响。结果表明,随着贵金属负载量的增加,CDPF新鲜样品对CO和NO2的活性依次降低,而对C3H8的活性先升高后降低。与新鲜样品相比,随着贵金属负载量的增加,CDPF老化样品对CO和NO2的活性具有较强的抗劣化性能。涂覆中等负载量贵金属的CDPF样品对C3H8具有较好的活性和抗劣化性。新鲜样品对CO具有较高的选择性,老化样品对CO的转换率在低温范围时较低,而在中高温范围时较高。
关键词
催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)
贵金属负载量
催化活性
抗劣化性
选择性
Keywords
catalyzed diesel particulate filter(CDPF)
precious metal catalyst loading
catalytic activity
degradation resistance
selectivity
分类号
TK421. [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
不同贵金属负载量催化型柴油机颗粒捕集器的催化性能
楼狄明
赵瀛华
冯谦
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
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职称材料
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参考文献
引证文献
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