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热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座抗剪试验
被引量:
2
1
作者
张延年
单春红
+3 位作者
郑怡
沈小俊
高飞
熊卫士
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期471-475,共5页
利用高温试验箱模拟热老化过程,对氯丁橡胶支座进行20,40,60和80 d的热老化处理,进行抗剪试验.通过对比分析,研究热老化对氯丁橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度以及抗剪弹性模量的影响.结果表明:氯丁橡胶支座在热老化...
利用高温试验箱模拟热老化过程,对氯丁橡胶支座进行20,40,60和80 d的热老化处理,进行抗剪试验.通过对比分析,研究热老化对氯丁橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度以及抗剪弹性模量的影响.结果表明:氯丁橡胶支座在热老化处理后,比标准试件更易发生脆性破坏,且钢板外露、层状破坏、裂缝等剪切破坏现象更为严重.随着热老化程度加深,氯丁橡胶支座抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度和抗剪弹性模量逐渐降低.采用最小二乘法对50年的抗剪强度和抗压弹性模量进行了分析,由其衰减曲线和衰减函数可知,衰减变化趋势基本符合指数函数规律.
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关键词
氯丁橡胶支座
热老化
抗
剪
承载力
极限
抗
剪
强度
水平等效刚度
抗剪弹性模量
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职称材料
热腐条件下矩形板式天然橡胶支座剪压性能研究
被引量:
1
2
作者
张延年
汪青杰
刘圣杰
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第S1期153-157,共5页
为研究热腐条件下公路桥梁板式天然橡胶支座剪压性能,设计将一批天然橡胶支座置于恒温鼓风干燥箱中,控制一定的温度与湿度,分别进行20d、40d、60d、80d和100d的处理,模拟我国西北地区高温干燥环境对天然橡胶支座的影响,对处理后的试件...
为研究热腐条件下公路桥梁板式天然橡胶支座剪压性能,设计将一批天然橡胶支座置于恒温鼓风干燥箱中,控制一定的温度与湿度,分别进行20d、40d、60d、80d和100d的处理,模拟我国西北地区高温干燥环境对天然橡胶支座的影响,对处理后的试件进行剪压试验,并对其外观尺寸、极限承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度及抗剪弹性模量等指标进行对比分析。试验表明热腐处理时间越长,试件出现局部破坏的现象越明显,变形越大,越容易发生脆性破坏,极限抗剪强度、抗剪弹性模量等指标下降的越快。通过对试验结果的对比分析,运用最小二乘法建立极限抗剪强度及抗剪弹性模量的衰减模型基本符合指数函数规律。
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关键词
天然橡胶支座
热腐处理
极限
抗
剪
强度
抗剪弹性模量
水平等效刚度
衰减模型
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职称材料
题名
热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座抗剪试验
被引量:
2
1
作者
张延年
单春红
郑怡
沈小俊
高飞
熊卫士
机构
沈阳建筑大学土木工程学院
辽宁省建筑材料监督检验院
重庆市公路工程质量检测中心
重庆交通建设(集团)有限责任公司
出处
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第4期471-475,共5页
基金
“十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAJ16B05)
重庆市科技攻关计划项目(CSTC2011AC6157)
+1 种基金
辽宁省高等学校杰出青年学者成长计划项目(LJQ2011061)
辽宁省教育厅科学技术研究项目(LS2010135)
文摘
利用高温试验箱模拟热老化过程,对氯丁橡胶支座进行20,40,60和80 d的热老化处理,进行抗剪试验.通过对比分析,研究热老化对氯丁橡胶支座的抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度以及抗剪弹性模量的影响.结果表明:氯丁橡胶支座在热老化处理后,比标准试件更易发生脆性破坏,且钢板外露、层状破坏、裂缝等剪切破坏现象更为严重.随着热老化程度加深,氯丁橡胶支座抗剪承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度和抗剪弹性模量逐渐降低.采用最小二乘法对50年的抗剪强度和抗压弹性模量进行了分析,由其衰减曲线和衰减函数可知,衰减变化趋势基本符合指数函数规律.
关键词
氯丁橡胶支座
热老化
抗
剪
承载力
极限
抗
剪
强度
水平等效刚度
抗剪弹性模量
Keywords
plain chloroprene rubber bearing
thermal aging
shear carrying capacity
ultimate shear strength
horizontal equivalent stiffness
elastic modulus of shear
分类号
U443 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
热腐条件下矩形板式天然橡胶支座剪压性能研究
被引量:
1
2
作者
张延年
汪青杰
刘圣杰
机构
沈阳建筑大学
出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第S1期153-157,共5页
基金
国家自然科学基金(51078065)
质检公益性行业科研专项项目(201210040)
+1 种基金
重庆市自然科学计划项目(CSTC2012jj A30007)
沈阳市科技计划项目(F12-271-4-00)
文摘
为研究热腐条件下公路桥梁板式天然橡胶支座剪压性能,设计将一批天然橡胶支座置于恒温鼓风干燥箱中,控制一定的温度与湿度,分别进行20d、40d、60d、80d和100d的处理,模拟我国西北地区高温干燥环境对天然橡胶支座的影响,对处理后的试件进行剪压试验,并对其外观尺寸、极限承载力、极限抗剪强度、水平等效刚度及抗剪弹性模量等指标进行对比分析。试验表明热腐处理时间越长,试件出现局部破坏的现象越明显,变形越大,越容易发生脆性破坏,极限抗剪强度、抗剪弹性模量等指标下降的越快。通过对试验结果的对比分析,运用最小二乘法建立极限抗剪强度及抗剪弹性模量的衰减模型基本符合指数函数规律。
关键词
天然橡胶支座
热腐处理
极限
抗
剪
强度
抗剪弹性模量
水平等效刚度
衰减模型
Keywords
natural rubber bearings
thermal aging treatment
ultimate shearing strength
shearing elastic modulus
level equivalent stiffness
attenuation model
分类号
U443.361 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热老化条件下公路桥梁板式氯丁橡胶支座抗剪试验
张延年
单春红
郑怡
沈小俊
高飞
熊卫士
《江苏大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
热腐条件下矩形板式天然橡胶支座剪压性能研究
张延年
汪青杰
刘圣杰
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
1
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职称材料
已选择
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