考虑第二破裂面的折线墙背挡墙抗倾覆稳定分析 被引量：2

1

作者 杨和平 钟智勇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期82-87,共6页

针对折线墙背挡墙抗倾覆稳定分析,多采用土压力呈线性分布以及需借用由朗金理论推导的坦墙临界角公式判断是否存在第二破裂面的问题,采用水平层分法考虑第二破裂面的存在条件,推导了折线墙背挡墙抗倾覆稳定系数计算公式,通过算例对两种... 针对折线墙背挡墙抗倾覆稳定分析,多采用土压力呈线性分布以及需借用由朗金理论推导的坦墙临界角公式判断是否存在第二破裂面的问题,采用水平层分法考虑第二破裂面的存在条件,推导了折线墙背挡墙抗倾覆稳定系数计算公式,通过算例对两种算法进行对比并分析第二破裂面临界角影响因素。结果表明:传统的土压力线性分布理论算得的抗倾覆稳定系数偏大,用它控制折线墙背挡墙设计偏于不安全;第二破裂面临界角与填土内摩擦角是非线性关系,而不是坦墙临界角公式表达的线性关系;内摩擦角对第二破裂面临界角影响较大,而超载、上墙高度对该值无影响或可不考虑。 展开更多

关键词 折线墙背挡墙 第二破裂面 临界角 抗倾覆稳定系数

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基础抗倾覆稳定安全系数的探讨 被引量：2

2

作者 孔建龙 陈建超 《城市建筑》 2015年第23期50-50,91,共2页

本文从《高耸结构设计规范》（GB 50135-2006）的相关规定出发，推导了矩形基础在单向偏心荷载和双向偏心荷载作用下的临界抗倾覆稳定安全系数，并给出了一项具体工程实例，希望能为同类工程的设计以及校核提供参考。

关键词 基本假定 基础 抗倾覆稳定安全系数

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双排桩门架式支护结构抗倾覆稳定安全系数计算方法的改进

3

作者 李力 《建材世界》 2017年第6期45-49,共5页

双排桩支护结构常规的抗倾覆稳定性计算运用了重力式挡土墙抗倾覆稳定性的计算方法,而未考虑支护结构存在的支护作用,导致计算出的抗倾覆稳定性安全系数较低,不利于节省工程造价。该文以武汉某双排桩门架式支护结构基坑为例,比较分析了... 双排桩支护结构常规的抗倾覆稳定性计算运用了重力式挡土墙抗倾覆稳定性的计算方法,而未考虑支护结构存在的支护作用,导致计算出的抗倾覆稳定性安全系数较低,不利于节省工程造价。该文以武汉某双排桩门架式支护结构基坑为例,比较分析了理正与国标在计算抗倾覆安全系数的异同,并考虑支护结构的支护作用对国标计算方法进行了改进。最后,有限元模拟嵌固深度对抗倾覆安全系数的影响,总结出提高双排桩门架式支护结构的抗倾覆稳定性安全系数的相关措施,进一步节约成本。 展开更多

关键词 双排桩门架式支护结构 抗倾覆稳定安全系数 改进

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独柱混凝土曲线连续梁桥抗倾覆稳定性研究 被引量：17

4

作者 邢世玲 张佳 朱利明 《世界桥梁》 北大核心 2017年第5期33-38,共6页

为了对既有公路混凝土曲线连续梁桥的横向稳定安全性进行评估,以中间墩采用独柱单支座支承的曲线连续梁桥为对象,基于安全系数法,定义抵抗倾覆的稳定力矩与产生倾覆作用的力矩的比值为抗倾覆稳定系数,计算曲线连续梁桥在自重和汽车荷载... 为了对既有公路混凝土曲线连续梁桥的横向稳定安全性进行评估,以中间墩采用独柱单支座支承的曲线连续梁桥为对象,基于安全系数法,定义抵抗倾覆的稳定力矩与产生倾覆作用的力矩的比值为抗倾覆稳定系数,计算曲线连续梁桥在自重和汽车荷载作用下的抗倾覆稳定系数并进行分析。结果表明:中间墩采用独柱支座支撑的曲线连续梁桥的抗倾覆稳定系数值与曲线半径不是单调递增或单调递减的关系,存在最不利曲线半径;在最不利曲线半径附近范围内,中间墩采用独柱单支座支撑桥梁的抗倾覆安全富余度很小甚至不足;直线桥的抗倾覆稳定性远高于曲线梁桥,曲线梁桥的抗倾覆稳定性与中间墩支撑形式有关。中间墩单支座外偏布置或改为双支座可提高曲线梁桥的抗倾覆稳定性。 展开更多

关键词 曲线桥 连续梁桥 独柱单支座 安全系数法 抗倾覆稳定系数 汽车荷载 曲线半径

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特殊荷载作用下独柱墩匝道桥抗倾覆稳定性研究 被引量：13

5

作者 薛爱新 李志勇 +4 位作者 王洁光 杨智敏 徐志荣 郑小颖 易天星 《公路工程》 北大核心 2018年第4期140-144,179,共6页

以高速公路上小半径曲线独柱墩匝道桥为研究对象,针对桥梁上重型车辆事故施救时所存在的特殊荷载作用,开展该桥型结构在此特殊荷载工况下的抗倾覆稳定性的研究。首先,对宁波市的重车车辆车型和施救吊车进行调查分析,确定最不利活载工况... 以高速公路上小半径曲线独柱墩匝道桥为研究对象,针对桥梁上重型车辆事故施救时所存在的特殊荷载作用,开展该桥型结构在此特殊荷载工况下的抗倾覆稳定性的研究。首先,对宁波市的重车车辆车型和施救吊车进行调查分析,确定最不利活载工况;其次,采用桥梁结构专用分析程序,以一曲率半径为R=60 m的四跨独柱墩连续梁为例,计算其在不同活载工况下的支座反力及支座脱空情况;最后,通过规范的方法验算桥梁的抗倾覆稳定系数并给出了建议施救吊车的行驶范围。 展开更多

关键词 桥梁工程 独柱墩连续梁 抗倾覆稳定系数 吊车

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连续钢箱梁桥抗倾覆稳定性分析 被引量：10

6

作者 张宏 张伟 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 北大核心 2021年第1期95-100,共6页

连续钢箱梁桥自重轻、受力性能好,但其横向抗倾覆稳定性较差。为解决此问题,以西安市某互通立交工程为例,运用有限元计算方法对连续钢箱梁桥进行研究,分析其在重车偏载作用下的抗倾覆性能。为了增加连续钢箱梁桥抗倾覆破坏的安全储备,... 连续钢箱梁桥自重轻、受力性能好,但其横向抗倾覆稳定性较差。为解决此问题,以西安市某互通立交工程为例,运用有限元计算方法对连续钢箱梁桥进行研究,分析其在重车偏载作用下的抗倾覆性能。为了增加连续钢箱梁桥抗倾覆破坏的安全储备,结合现行相关规范对抗倾覆稳定安全系数的计算方法进行修正。依据钢箱梁桥的受力特点,提出在连续钢箱梁联端箱室内浇筑配重混凝土来提高成桥状态下抗倾覆性能的措施。对比分析配重前后钢箱梁桥结构的内力及抗倾覆稳定的安全系数,结果表明,该措施在对结构内力产生较小影响的同时能有效提高钢箱梁桥抗倾覆稳定的安全系数,增大梁桥的抗倾覆能力。 展开更多

关键词 连续钢箱梁 抗倾覆稳定安全系数 配重混凝土 抗倾覆措施

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独柱墩连续弯梁桥抗倾覆稳定性分析 被引量：5

7

作者 虢玉标 南吉锋 +1 位作者 唐焱 陈艳良 《工程建设》 2020年第3期28-32,共5页

以某互通式立交匝道独柱墩连续弯梁桥为背景,分别采用新规范(《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》)中提出的方法及基于刚体平衡的倾覆轴算法进行抗倾覆稳定性分析,进而建立多个有限元模型,探究平曲线半径、支座横向间距和边... 以某互通式立交匝道独柱墩连续弯梁桥为背景,分别采用新规范(《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》)中提出的方法及基于刚体平衡的倾覆轴算法进行抗倾覆稳定性分析,进而建立多个有限元模型,探究平曲线半径、支座横向间距和边中跨比等因素对该类桥型抗倾覆稳定性的影响规律。结果表明:采用新规范算法更为安全;增大平曲线半径、增大边支座横向间距和提高边中跨比均能提高独柱墩曲线梁桥的抗倾覆性能。 展开更多

关键词 独柱墩曲线梁桥 抗倾覆稳定系数 倾覆轴 曲线半径 支座横向间距 边中跨比

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基于多点支撑体系匝道桥抗倾覆加固方法及理论研究

8

作者 赵威 师雍强 《内蒙古公路与运输》 2024年第5期28-33,共6页

单柱墩桥梁具有较弱的抗倾覆力矩和较差的横向稳定性,倾覆事故的风险相对较高。文章以某互通独柱墩匝道桥为依托,应用Midas Civil构建全桥有限元模型,分析最不利车道偏载下桥梁的支座受力状态和抗倾覆稳定性系数,并针对倾覆破坏的机理... 单柱墩桥梁具有较弱的抗倾覆力矩和较差的横向稳定性,倾覆事故的风险相对较高。文章以某互通独柱墩匝道桥为依托,应用Midas Civil构建全桥有限元模型,分析最不利车道偏载下桥梁的支座受力状态和抗倾覆稳定性系数,并针对倾覆破坏的机理提出了新型基于多点支撑体系的桥梁加固措施。结果表明:该加固方式可在有效降低失稳效应的同时显著提升桥梁的整体抗倾覆能力,桥梁的横向抗倾覆稳定系数提升6.5倍,桥梁的抗倾覆稳定性可满足我国现行规范要求。研究可为独柱墩桥梁的抗倾覆理论计算方法及加固方案提供指导性建议。 展开更多

关键词 独柱墩 倾覆破坏 抗倾覆稳定性系数 桥梁加固

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曲线连续钢箱梁倾覆稳定性的研究分析 被引量：5

9

作者 匡虹桥 周淑芬 +2 位作者 王亚陆 孙亚刚 任润田 《城市道桥与防洪》 2014年第8期79-84,10,共6页

该文从曲线连续钢箱梁的受力特点出发,对影响结构稳定性的几个重要因素进行了探讨。并结合工程设计实例,对城市高架中经常采用的曲线连续钢箱梁的倾覆稳定性进行了深入研究分析。最后提出了相关的设计思路与建议,对此类型桥梁的设计研... 该文从曲线连续钢箱梁的受力特点出发,对影响结构稳定性的几个重要因素进行了探讨。并结合工程设计实例,对城市高架中经常采用的曲线连续钢箱梁的倾覆稳定性进行了深入研究分析。最后提出了相关的设计思路与建议,对此类型桥梁的设计研究具有较为重要的参考价值。 展开更多

关键词 曲线连续钢箱梁 受力特点 影响因素 抗倾覆稳定系数 稳定性

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一种改进的水泥土支护结构抗倾覆验算方法 被引量：1

10

作者 黄翀 谭跃虎 +1 位作者 袁恒丰 黄坤 《解放军理工大学学报（自然科学版）》 EI 2003年第2期60-62,共3页

对传统的水泥土支护结构抗倾覆稳定系数的计算方法进行了分析 ,指出其存在的缺陷 ,并从结构设计角度出发 ,按照极限状态的原理推导出一种改进的水泥土支护结构抗倾覆稳定系数的计算方法。克服了传统方法抗倾覆稳定安全系数会随着结构入... 对传统的水泥土支护结构抗倾覆稳定系数的计算方法进行了分析 ,指出其存在的缺陷 ,并从结构设计角度出发 ,按照极限状态的原理推导出一种改进的水泥土支护结构抗倾覆稳定系数的计算方法。克服了传统方法抗倾覆稳定安全系数会随着结构入土深度的增大反而减小的缺陷 。 展开更多

关键词 抗倾覆稳定系数 水泥土挡墙 计算方法 水泥土支护结构 抗倾覆验算方法 基坑支护

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重载与中强地震联合作用下的曲线独柱墩桥梁倾覆性分析

11

作者 殷新锋 方亚茹 +2 位作者 晏万里 黄胄 李茂侬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第11期31-40,共10页

为探讨移动车辆和中强地震联合作用对曲线梁桥的抗倾覆影响,建立车-桥-地震分析模型,提出考虑地震作用的曲线梁桥车-桥耦合振动分析方法。以多跨曲线连续梁桥为研究对象,对比分析中强地震和重载车辆偏载组合作用下的支座反力和主梁倾覆... 为探讨移动车辆和中强地震联合作用对曲线梁桥的抗倾覆影响,建立车-桥-地震分析模型,提出考虑地震作用的曲线梁桥车-桥耦合振动分析方法。以多跨曲线连续梁桥为研究对象,对比分析中强地震和重载车辆偏载组合作用下的支座反力和主梁倾覆时整体转角大小。研究地震动类型、峰值、车辆关键参数等因素对曲线梁桥倾覆稳定性的影响。结果表明:不同车辆和地震荷载组合会改变桥梁的受力情况,纵向间隔2 m的3辆100 t车辆以3 m/s速度行驶时,三跨曲线梁桥的倾覆最明显;综合考虑重载及地震联合作用,对抗倾覆性规范中的稳定系数计算公式进行了修正;分析了五跨曲线梁桥中墩支座偏心距对抗倾覆稳定系数的影响,计算结果表明中墩两相邻支座设置偏心时曲线桥最大抗倾覆系数为1.55。 展开更多

关键词 曲线梁桥 中强地震 移动荷载 有限元动力分析 抗倾覆稳定系数

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独柱墩连续箱梁抗倾覆安全性计算与分析 被引量：2

12

作者 刘芳芳 《城市道桥与防洪》 2019年第5期119-121,M0014-M0015,共4页

对于独柱墩连续梁桥通常以抗倾覆稳定系数作为评价桥梁抗倾覆能力的指标。抗倾覆稳定系数有两种不同的定义,不同的定义计算得到的稳定系数亦不相同。通过抗倾覆稳定系数两种不同的定义,分别得出独柱墩连续箱梁的极限倾覆活载,为同类型... 对于独柱墩连续梁桥通常以抗倾覆稳定系数作为评价桥梁抗倾覆能力的指标。抗倾覆稳定系数有两种不同的定义,不同的定义计算得到的稳定系数亦不相同。通过抗倾覆稳定系数两种不同的定义,分别得出独柱墩连续箱梁的极限倾覆活载,为同类型桥梁结构抗倾覆安全性评估提供借鉴。 展开更多

关键词 独柱墩 连续箱梁 抗倾覆稳定系数 极限倾覆活载

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南京长江二桥独柱墩桥梁抗倾覆分析与加固研究 被引量：1

13

作者 陈辉 《工程建设与设计》 2023年第4期74-77,共4页

结合南京长江二桥柳塘互通F匝道桥独柱墩桥梁抗倾覆加固改造项目,针对原结构桥梁抗倾覆性能不足的问题,提出了采用墩顶增设钢抱箍及可调高支座的加固方案。分析结果表明,加固改造后桥梁抗倾覆性能大幅提高,主要受力构件(桥墩)受力满足... 结合南京长江二桥柳塘互通F匝道桥独柱墩桥梁抗倾覆加固改造项目,针对原结构桥梁抗倾覆性能不足的问题,提出了采用墩顶增设钢抱箍及可调高支座的加固方案。分析结果表明,加固改造后桥梁抗倾覆性能大幅提高,主要受力构件(桥墩)受力满足要求。工后检测结果表明,桥梁结构各构件运行良好、无次生病害产生。加固方案实施后桥梁的外观效果良好,加固有效可行。 展开更多

关键词 连续箱梁 独柱墩 抗倾覆稳定系数 加固改造

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基于抗倾覆计算的弯梁桥支座优化布置 被引量：1

14

作者 陈红霞 《科学技术创新》 2023年第20期138-141,共4页

本文运用MIDAS建立所有墩双支座弯梁桥有限元模型,研究偏心距和支座间距对桥梁抗倾覆稳定系数的影响。研究结果表明:在支座间距相同的情况下,支座偏心距越大,桥梁抗倾覆性能越好;在支座偏心距一定的情况下,支座间距越大,桥梁抗倾覆性能... 本文运用MIDAS建立所有墩双支座弯梁桥有限元模型,研究偏心距和支座间距对桥梁抗倾覆稳定系数的影响。研究结果表明:在支座间距相同的情况下,支座偏心距越大,桥梁抗倾覆性能越好;在支座偏心距一定的情况下,支座间距越大,桥梁抗倾覆性能越好;改变偏心距对中墩抗倾覆性能更有利,改变支座间距对中墩、边墩抗倾覆性能没有明显差异。 展开更多

关键词 抗倾覆稳定系数 偏心距 支座间距

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城市中小跨径砼连续箱梁抗倾覆验算探讨

15

作者 谭晟 《城市建筑》 2015年第5期220-221,共2页

本文通过对现有规范的归纳总结和对比分析，就抗倾覆稳定性的计算方法进行了探讨。通过工程实例对其进行了验算，并对结果进行了分析，结论可供同类型桥梁设计参考。

关键词 桥梁工程 抗倾覆验算 抗倾覆稳定系数

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黄姚A匝道独柱墩桥梁抗倾覆性能提升设计研究

16

作者 路均林 石二姣 《北方交通》 2023年第7期11-14,18,共5页

为总结独柱墩桥梁横向抗倾覆稳定性能提升改造设计的经验,提供一种简单、实用的提升改造方案。在分析了常用的提升改造方法后,结合G65包茂高速钟马段黄姚A匝道跨主线桥的设计实例,给出了在混凝土墩柱顶增设钢盖梁,并新增支座来提升其整... 为总结独柱墩桥梁横向抗倾覆稳定性能提升改造设计的经验,提供一种简单、实用的提升改造方案。在分析了常用的提升改造方法后,结合G65包茂高速钟马段黄姚A匝道跨主线桥的设计实例,给出了在混凝土墩柱顶增设钢盖梁,并新增支座来提升其整体稳定性的方法。研究结果表明,该提升方案可以将独柱墩桥梁的横向抗倾覆稳定系数由1.0提升至6.9,抗倾覆稳定性能提升效果明显,且该提升改造方案对桥梁的正常通行影响最小,对原桥结构的受力影响最小,可为类似桥梁工程提供设计参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 横向抗倾覆稳定性能 抗倾覆稳定系数 独柱墩桥梁 钢盖梁

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城市独柱墩桥梁抗倾覆加固改造设计探讨 被引量：2

17

作者 杜军 《城市道桥与防洪》 2022年第3期69-73,M0008,共6页

独柱墩桥梁具有结构轻巧、占地少等优点,被广泛应用在城市立交和高架上.近年来,独柱墩桥梁倾覆事故频繁发生,独柱墩桥梁结构的稳定性问题越来越受到桥梁管理者的重视.结合南京市独柱墩桥梁抗倾覆加固改造的工程实践,首先确定了独柱墩桥... 独柱墩桥梁具有结构轻巧、占地少等优点,被广泛应用在城市立交和高架上.近年来,独柱墩桥梁倾覆事故频繁发生,独柱墩桥梁结构的稳定性问题越来越受到桥梁管理者的重视.结合南京市独柱墩桥梁抗倾覆加固改造的工程实践,首先确定了独柱墩桥梁加固改造原则;然后,对不同桥型进行加固改造方案比选,优化抗倾覆加固设计:最后,对桥梁特征状态1和特征状态2情况下如何进行改造进行了总结. 展开更多

关键词 独柱墩桥梁 抗拉拔装置 抗倾覆稳定性系数

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某墩梁固结独柱墩曲线匝道桥倾覆安全性评估 被引量：3

18

作者 杨程 贺志勇 +1 位作者 吕升林 符锌砂 《公路工程》 2023年第1期14-22,共9页

目前对于墩梁固结独柱墩桥梁横向倾覆安全性评估的研究较少,验算加固等方面存在争议。以某建成年代较久远墩梁固结独柱墩曲线匝道桥为例,利用Midas有限元软件建立桥梁计算模型,考虑新旧公路桥梁规范,组合6种不同荷载工况进行抗倾覆验算... 目前对于墩梁固结独柱墩桥梁横向倾覆安全性评估的研究较少,验算加固等方面存在争议。以某建成年代较久远墩梁固结独柱墩曲线匝道桥为例,利用Midas有限元软件建立桥梁计算模型,考虑新旧公路桥梁规范,组合6种不同荷载工况进行抗倾覆验算。结果表明,匝道桥的两端内侧支座在不利工况作用下存在脱空风险;旧规范下匝道桥横向抗倾覆稳定系数不仅大于当时规定的安全限值1.3,也大于新规范规定的安全限值2.5;6种工况下固结墩柱均满足弯压承载力要求;汽车荷载效应分项系数取3.4526时,匝道桥的3#墩先达到抗弯承载力限值,桥梁整体将失稳发生倾覆;内侧支座、墩顶最大位移均未超过位移容许值;现有抗倾覆系数计算公式仍有改进空间,建议对于墩梁固结桥梁,抗倾覆系数可在某些条件下非优先考虑;最后综合工程实际、经济性和合理性,提出增设一种高强度抗拉拔装置的加固方案,支座不再出现脱空,横向倾覆安全性得到提高。研究成果可为后续规范改进、墩梁固结独柱墩桥梁倾覆安全性验算加固提供参考借鉴。 展开更多

关键词 独柱墩 墩梁固结 匝道桥 加固 抗倾覆稳定系数

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独柱墩梁桥倾覆轴线的选取 被引量：5

19

作者 董学智 禹智涛 孙煜 《城市道桥与防洪》 2015年第4期46-49,9-10,共4页

为探讨《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62)征求意见稿》4.1.9条补充的关于上部结构抗倾覆稳定系数验算中倾覆轴线的确定,分别通过理论推导和MIDAS有限元计算分析了直线和曲线梁桥结构倾覆轴线的选取。结果表明:选取... 为探讨《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62)征求意见稿》4.1.9条补充的关于上部结构抗倾覆稳定系数验算中倾覆轴线的确定,分别通过理论推导和MIDAS有限元计算分析了直线和曲线梁桥结构倾覆轴线的选取。结果表明:选取不同倾覆轴线进行抗倾覆稳定系数验算,结果相差偏大。联端双支承,中间墩独柱支承的直线和曲线梁桥结构,当联端外侧支座连线以外无支座时,应选取此支座连线作为倾覆轴线进行验算;当联端外侧支座连线以外有支座时,倾覆轴线应选取为联跨跨中位置相邻支座的连线。 展开更多

关键词 独柱墩 梁桥 抗倾覆稳定系数 倾覆轴

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预应力混凝土连续箱梁桥抗侧翻设计关键参数 被引量：3

20

作者 林上顺 叶世集 +2 位作者 林永捷 何鑫龙 林玉莲 《水利与建筑工程学报》 2021年第1期102-106,共5页

为研究预应力混凝土连续箱梁桥在超载作用下的抗侧翻设计的关键参数,以某连续箱梁桥为背景,采用MIDAS/Civil建立三种有限元模型(考虑支座布设方式的变化),研究在3倍超载作用下的连续箱梁的抗倾覆能力变化规律。分析结果表明:独柱墩模型... 为研究预应力混凝土连续箱梁桥在超载作用下的抗侧翻设计的关键参数,以某连续箱梁桥为背景,采用MIDAS/Civil建立三种有限元模型(考虑支座布设方式的变化),研究在3倍超载作用下的连续箱梁的抗倾覆能力变化规律。分析结果表明:独柱墩模型的最小支座反力要远小于另外两种模型;随着支座间距的增大,箱梁的横向抗倾覆系数增大,改变支座间距或改变支撑类型可以有效的改善支座的受力情况;小间距双支座模型和独柱墩模型的抗倾覆能力和抗弯能力不匹配,不能发挥梁的抗弯能力,而大间距双支座模型的倾覆超载系数和强度超载系数较为接近;大间距双支座的支座布设方式在偏心超载作用下的抗倾覆能力较强。 展开更多

关键词 箱梁侧翻 抗倾覆稳定系数 超载作用 参数分析

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