双向非对称转体连续梁桥抗倾覆稳定性研究 被引量：3

1

作者 李硕 辛宇 +2 位作者 刘锋 石岩 王佐才 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第7期979-985,共7页

文章以双向非对称连续梁桥的转体施工为研究背景,基于精细化有限元分析方法,研究风荷载、结构偏斜等因素对转体桥梁抗倾覆稳定性的影响,并计算抗倾覆安全系数。结果表明:双向非对称转体连续梁桥的纵向和横向倾覆力矩及偏心距均远大于对... 文章以双向非对称连续梁桥的转体施工为研究背景,基于精细化有限元分析方法,研究风荷载、结构偏斜等因素对转体桥梁抗倾覆稳定性的影响,并计算抗倾覆安全系数。结果表明:双向非对称转体连续梁桥的纵向和横向倾覆力矩及偏心距均远大于对称转体桥梁,需采用调整节段长度或设置偏心等方式抵消因自重产生的倾覆力矩;在横桥向静阵风荷载作用下,结构状态安全;上部结构偏斜超过1°时撑脚与销轴构件均已失效,偏斜角度的增大会导致抗倾覆安全系数降低。 展开更多

关键词 桥梁结构 双向非对称 转体施工 抗倾覆稳定性 安全系数

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高速铁路重力式路肩挡墙抗倾覆稳定性对路基面动变形影响

2

作者 吕鹏举 罗强 +3 位作者 周成 冯桂帅 阮文德 付航 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期167-176,共10页

路肩挡墙支护能力对路基面动变形有重要影响。构建高速铁路无砟轨道-路肩挡墙路基的空间结构有限差分模型,针对以倾覆破坏为主导模式的岩质地基重力式挡墙,基于正交试验方案,分析路堤高度、墙胸坡度、墙背倾斜、墙土摩擦、墙体位置、抗... 路肩挡墙支护能力对路基面动变形有重要影响。构建高速铁路无砟轨道-路肩挡墙路基的空间结构有限差分模型,针对以倾覆破坏为主导模式的岩质地基重力式挡墙,基于正交试验方案,分析路堤高度、墙胸坡度、墙背倾斜、墙土摩擦、墙体位置、抗倾覆稳定系数共6个因素对路基承受列车荷载的动变形影响效应。通过引入反映路肩挡土墙约束路基能力的动变形指数R_ω,建立路基面动变形与显著影响因素之间的关系式。研究表明:列车荷载下路基面动变形以压缩变形为主,跟随变形与墙顶水平动位移近似呈线性正相关;挡墙抗倾覆稳定系数K_0和墙背倾斜tanα是影响路基面动变形的2个显著因素,R_ω与K_0和tanα之间服从二元三次曲面关系;以路肩挡墙路基面动变形ω不大于标准断面路堤相应值δ,即R_ω=δ/ω≥1.0为控制条件,墙背由俯斜渐变为仰斜,路肩挡墙抗倾覆稳定系数限值[K_0]非线性增大。研究成果对优化高速铁路路肩挡墙设计具有参考价值。 展开更多

关键词 路肩挡墙 抗倾覆稳定性 路基面动变形 有限差分法 正交试验

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多层基础滑移隔震房屋滑动抗倾覆稳定性判定 被引量：12

3

作者 熊仲明 王清敏 +1 位作者 丰定国 姚谦峰 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》 EI CSCD 1998年第3期287-289,300,共4页

对基础滑移隔震多层房屋的滑动抗倾覆稳定性进行讨论，提出了多质点结构隔震的自身稳定条件．避免了在设计过程中，对多层结构滑动抗倾覆设计的盲目性．

关键词 多层房屋 基础滑移隔震 抗倾覆稳定 结构隔囊

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公路挡土墙抗倾覆稳定性设计方法 被引量：14

4

作者 曾革 周志刚 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期1154-1158,共5页

通过力学分析,提出挡土墙倾覆破坏模式,给出挡土墙倾覆稳定系数新定义,导出挡土墙抗倾覆稳定系数计算公式,建立挡土墙抗倾覆稳定性设计新方法。研究结果表明,抗倾覆稳定系数与地基极限承载力有确定关系,随地基极限承载力的增大而增大。... 通过力学分析,提出挡土墙倾覆破坏模式,给出挡土墙倾覆稳定系数新定义,导出挡土墙抗倾覆稳定系数计算公式,建立挡土墙抗倾覆稳定性设计新方法。研究结果表明,抗倾覆稳定系数与地基极限承载力有确定关系,随地基极限承载力的增大而增大。与现行规范法对比,采用新方法计算的抗倾覆稳定系数小于采用规范法所得计算值,采用规范法得出的抗倾覆稳定性设计达不到期望的安全值,这是导致大多数挡土墙破坏的主要原因。建议在工程实践中采用新方法对挡土墙的抗倾覆稳定性设计进行复核,并在必要时进行调整。 展开更多

关键词 道路工程 挡土墙 抗倾覆稳定性

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考虑中间主应力的非饱和土刚性挡墙抗倾覆稳定性 被引量：5

5

作者 张常光 孙珊珊 殷佳 《四川大学学报（工程科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期44-48,62,共6页

由于基于Mohr-Coulomb强度准则的饱和土基坑挡墙抗倾覆设计过于保守,基于非饱和土的平面应变抗剪强度统一解,考虑土体强度的非饱和特性与中间主应力效应,推导了满足不同抗倾覆稳定系数的刚性挡墙埋置深度方程,并探讨了中间主应力、基质... 由于基于Mohr-Coulomb强度准则的饱和土基坑挡墙抗倾覆设计过于保守,基于非饱和土的平面应变抗剪强度统一解,考虑土体强度的非饱和特性与中间主应力效应,推导了满足不同抗倾覆稳定系数的刚性挡墙埋置深度方程,并探讨了中间主应力、基质吸力和稳定系数对埋置深度的影响特性。推求的闭合解为有序新解答的集合,可供不同类型和特点的基坑工程选择与优化。结果表明:中间主应力和基质吸力对埋置深度有影响,表现为随中间主应力效应和基质吸力的增加,埋置深度相应减小且显著;挡墙抗倾覆设计的强度理论效应明显,稳定系数越大对应要求的埋置深度越大,且埋置深度也与基坑开挖深度相关。研究成果为非饱和土基坑挡墙工作性能和安全储备的分析与评价提供了理论基础。 展开更多

关键词 非饱和土 基坑挡墙 抗倾覆稳定性 埋置深度 中间主应力 基质吸力

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挡土墙抗倾覆稳定性可靠度分析 被引量：7

6

作者 陈红姣 徐占军 陆海平 《铁道建筑》 北大核心 1998年第12期23-26,共4页

利用可靠度理论的一次二阶矩法，对挡土墙的抗倾覆稳定性进行可靠度分析，并讨论安全储备量、设计参数的变异等对挡土墙可靠度指标的影响。

关键词 铁路 挡土墙 抗倾覆稳定性 可靠度

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中空式混凝土复合防护大板基础抗倾覆稳定研究 被引量：2

7

作者 刘春城 查传明 +2 位作者 毛龙 王刚 孟祥宇 《科学技术与工程》 北大核心 2016年第6期210-216,共7页

中空式混凝土复合防护大板基础作为一种新型基础,在输电线路中得到广泛的应用。为了研究其抗倾覆稳定性,采用理论公式推导和有限元模拟相对比分析的方法进行研究。首先,通过普通建筑结构的抗倾覆稳定(即倾覆外荷载产生的弯矩与重力产生... 中空式混凝土复合防护大板基础作为一种新型基础,在输电线路中得到广泛的应用。为了研究其抗倾覆稳定性,采用理论公式推导和有限元模拟相对比分析的方法进行研究。首先,通过普通建筑结构的抗倾覆稳定(即倾覆外荷载产生的弯矩与重力产生的抵抗弯矩的关系),推导出中空式混凝土复合防护大板基础抗倾覆稳定公式。其次,再以大板应力、基础周围土体塑性应变以及位移-荷载曲线为参考进行分析,进而提出中空式混凝土复合防护大板基础抗倾覆修正系数的概念。最终,提出了中空式混凝土复合防护大板基础的抗倾覆稳定修正公式,并为其在输电线路中的应用提供理论依据。 展开更多

关键词 防护大板 基础 抗倾覆稳定 塑性应变 输电线路

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沉入式桶式基础防波堤抗倾覆稳定性计算 被引量：6

8

作者 杨立功 蔡正银 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第4期61-68,共8页

在波浪荷载作用下,沉入式桶式基础防波堤抗倾覆稳定性是其稳定性计算的一个重要部分。假设沉入较深土层的桶式基础防波堤极限状态下的稳定性主要由桶侧土压力、桶侧摩阻力、桶底土反力、桶底摩阻力维持,其工作原理与挡土墙类似。文中假... 在波浪荷载作用下,沉入式桶式基础防波堤抗倾覆稳定性是其稳定性计算的一个重要部分。假设沉入较深土层的桶式基础防波堤极限状态下的稳定性主要由桶侧土压力、桶侧摩阻力、桶底土反力、桶底摩阻力维持,其工作原理与挡土墙类似。文中假定桶体绕转动中心转动,港侧为被动土压力,海侧为主动土压力,同时假定被动侧桶底土体达到极限状态。由于下桶内部有较多隔墙,假定下桶结构与桶内土体协同变形,即桶与桶内土体看作一个整体。基于上述假设,通过解析的方式,推导了桶壁土压力及摩阻力、桶底土反力及摩阻力的表达式,建立了沉入式桶式基础防波堤满足抗倾覆稳定性要求的三维计算方法。通过数值分析与离心机试验对比,验证了本文抗倾覆稳定性计算方法的可靠性。 展开更多

关键词 沉入式桶式基础防波堤 抗倾覆稳定性 转动中心 桶壁土压力

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考虑第二破裂面的折线墙背挡墙抗倾覆稳定分析 被引量：2

9

作者 杨和平 钟智勇 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2008年第1期82-87,共6页

针对折线墙背挡墙抗倾覆稳定分析,多采用土压力呈线性分布以及需借用由朗金理论推导的坦墙临界角公式判断是否存在第二破裂面的问题,采用水平层分法考虑第二破裂面的存在条件,推导了折线墙背挡墙抗倾覆稳定系数计算公式,通过算例对两种... 针对折线墙背挡墙抗倾覆稳定分析,多采用土压力呈线性分布以及需借用由朗金理论推导的坦墙临界角公式判断是否存在第二破裂面的问题,采用水平层分法考虑第二破裂面的存在条件,推导了折线墙背挡墙抗倾覆稳定系数计算公式,通过算例对两种算法进行对比并分析第二破裂面临界角影响因素。结果表明:传统的土压力线性分布理论算得的抗倾覆稳定系数偏大,用它控制折线墙背挡墙设计偏于不安全;第二破裂面临界角与填土内摩擦角是非线性关系,而不是坦墙临界角公式表达的线性关系;内摩擦角对第二破裂面临界角影响较大,而超载、上墙高度对该值无影响或可不考虑。 展开更多

关键词 折线墙背挡墙 第二破裂面 临界角 抗倾覆稳定系数

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连续钢箱梁桥抗倾覆稳定性分析 被引量：11

10

作者 张宏 张伟 《华北水利水电大学学报（自然科学版）》 北大核心 2021年第1期95-100,共6页

连续钢箱梁桥自重轻、受力性能好,但其横向抗倾覆稳定性较差。为解决此问题,以西安市某互通立交工程为例,运用有限元计算方法对连续钢箱梁桥进行研究,分析其在重车偏载作用下的抗倾覆性能。为了增加连续钢箱梁桥抗倾覆破坏的安全储备,... 连续钢箱梁桥自重轻、受力性能好,但其横向抗倾覆稳定性较差。为解决此问题,以西安市某互通立交工程为例,运用有限元计算方法对连续钢箱梁桥进行研究,分析其在重车偏载作用下的抗倾覆性能。为了增加连续钢箱梁桥抗倾覆破坏的安全储备,结合现行相关规范对抗倾覆稳定安全系数的计算方法进行修正。依据钢箱梁桥的受力特点,提出在连续钢箱梁联端箱室内浇筑配重混凝土来提高成桥状态下抗倾覆性能的措施。对比分析配重前后钢箱梁桥结构的内力及抗倾覆稳定的安全系数,结果表明,该措施在对结构内力产生较小影响的同时能有效提高钢箱梁桥抗倾覆稳定的安全系数,增大梁桥的抗倾覆能力。 展开更多

关键词 连续钢箱梁 抗倾覆稳定安全系数 配重混凝土 抗倾覆措施

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地震荷载作用下岩石边坡的抗倾覆稳定性分析及可靠度研究 被引量：9

11

作者 王飞 梁旭黎 杜建坡 《工程地质学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期1126-1135,共10页

在地震多发地区,地震荷载对岩石边坡的稳定性影响显著。因此,在边坡抗震设计中,准确有效地评估其稳定性显得非常重要。安全系数法未考虑地震荷载等影响因素的不确定性,因此具有一定的局限性。本文在考虑到破坏面出流缝未堵塞和被堵塞两... 在地震多发地区,地震荷载对岩石边坡的稳定性影响显著。因此,在边坡抗震设计中,准确有效地评估其稳定性显得非常重要。安全系数法未考虑地震荷载等影响因素的不确定性,因此具有一定的局限性。本文在考虑到破坏面出流缝未堵塞和被堵塞两种情况下,利用拟动力方法计算了岩石边坡抗倾覆稳定性安全系数。在此基础上,考虑到地震荷载、坡顶超载及张裂缝内水位深度的变异性,对岩石边坡的抗倾覆稳定性进行了可靠度分析。研究发现,当破坏面出流缝被堵塞时,岩石边坡的抗倾覆稳定性急剧降低。此外,地震荷载等因素的变异性对岩石边坡的抗倾覆稳定性有着显著的影响。因此,同时利用安全系数及可靠度指标来评估岩石边坡的稳定性,且适当地考虑岩体放大系数,有利于岩石边坡抗震设计的安全性。 展开更多

关键词 地震荷载 拟动力方法 岩石边坡抗倾覆稳定性 可靠度分析 岩体放大系数

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临岸深筒形基坑支护结构整体抗倾覆稳定计算方法 被引量：2

12

作者 王成华 桂玉倩 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第7期1367-1372,共6页

临近岸坡的深筒形基坑支护结构有发生整体倾覆破坏的可能性。通过室内模型试验与有限元数值模拟对倾覆破坏形式进行了研究,并提出了砂性土中支护结构整体抗倾覆稳定安全系数的计算方法。该计算方法考虑了支护结构空间效应、坑内及坑外... 临近岸坡的深筒形基坑支护结构有发生整体倾覆破坏的可能性。通过室内模型试验与有限元数值模拟对倾覆破坏形式进行了研究,并提出了砂性土中支护结构整体抗倾覆稳定安全系数的计算方法。该计算方法考虑了支护结构空间效应、坑内及坑外临岸坡侧有限土压力的影响。通过实例计算发现,临岸深筒形基坑支护结构整体抗倾覆稳定安全系数随土的重度、内摩擦角的增大而增大;岸坡距离结构越远、坡角越小、坡深越小,结构越安全;远离岸坡侧坑外超载值越大,结构越不安全;当结构与岸坡距离、岸坡高度达到一定值时,基坑支护结构整体抗倾覆稳定安全系数趋于稳定。 展开更多

关键词 深筒形基坑 抗倾覆稳定 模型试验 数值模拟 空间效应

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大型升船机塔柱简化结构的抗倾覆稳定性分析 被引量：2

13

作者 高建勇 胡晓 邢义川 《中国水利水电科学研究院学报》 2014年第2期170-175,共6页

鉴于齿轮齿条式升船机过坝速度快、运行安全可靠,已在我国的大型水利水电工程中得到广泛应用。由于升船机支承塔柱高宽比通常大于6,在水平地震荷载作用下,受到很大的倾覆力矩,使得基础的一侧发生破坏,当结构倾覆力矩超过由结构自重产生... 鉴于齿轮齿条式升船机过坝速度快、运行安全可靠,已在我国的大型水利水电工程中得到广泛应用。由于升船机支承塔柱高宽比通常大于6,在水平地震荷载作用下,受到很大的倾覆力矩,使得基础的一侧发生破坏,当结构倾覆力矩超过由结构自重产生的恢复力矩时,结构将发生转动,当转角大于临界倾覆角时结构将会发生倾覆。因此需要评价升船机塔柱结构在强震作用下的转动稳定性。本文基于MATLAB 7.0,编制了摇摆反应控制方程求解程序,利用该程序对大型升船机塔柱简化结构进行了抗倾覆稳定性分析。研究表明:地震波的频谱特性、高宽比、结构尺寸对结构抗倾覆能力有很大影响。应重点关注升船机塔柱结构底部拉应力集中区以防止应力过大引起底部脱开而发生摇摆失稳。 展开更多

关键词 大型升船机塔柱 抗倾覆稳定性 摇摆谱

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输电塔角钢斜插式基础抗倾覆稳定性数值模拟分析

14

作者 秦力 李硕 《水电能源科学》 北大核心 2013年第6期212-214,54,共4页

为了解不同深宽比的输电塔角钢斜插式基础在上拔力与水平力组合荷载作用下的位移趋势及土体塑性区扩展的过程,以及深宽比对基础抗倾覆稳定性的影响,采用数值模拟方法进行计算。结果表明,对角钢插入式基础整体倾覆过程进行数值模拟分析时... 为了解不同深宽比的输电塔角钢斜插式基础在上拔力与水平力组合荷载作用下的位移趋势及土体塑性区扩展的过程,以及深宽比对基础抗倾覆稳定性的影响,采用数值模拟方法进行计算。结果表明,对角钢插入式基础整体倾覆过程进行数值模拟分析时,可将基础周围土体出现部分塑性屈服时作为失稳的临界时刻。上拔力与水平力组合荷载作用下土体塑性区皆出现在基础底板的一角,地基破裂面具有不对称性,可采用置换基础底板角点土体的地基改良方法来提高桩土体系抗倾覆承载力。适当增加基础深宽比,提高基础嵌固程度是提高基础稳定性的有效措施。 展开更多

关键词 角钢斜插式基础 抗倾覆稳定性 深宽比 土体塑性区

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门架式水力插板桩的整体抗倾覆稳定性计算 被引量：3

15

作者 王元斌 郭海燕 +1 位作者 罗勇 齐晓亮 《中国海洋大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期573-576,共4页

研究门架式水力插板桩的抗倾覆稳定性,以确定其入土深度和工程安全以及工程造价。通过对目前较常用双排桩的稳定性计算分析,提出了1种新的桩土整体抗倾覆稳定计算模型,即将双排桩和桩间土视为1个整体,考虑双排桩桩间土的剪切破坏面随双... 研究门架式水力插板桩的抗倾覆稳定性,以确定其入土深度和工程安全以及工程造价。通过对目前较常用双排桩的稳定性计算分析,提出了1种新的桩土整体抗倾覆稳定计算模型,即将双排桩和桩间土视为1个整体,考虑双排桩桩间土的剪切破坏面随双排桩入土深度的变化,给出了门架式水力插板桩抗倾覆稳定性计算方法。并通过1个实例计算,验证了本文计算方法的可行性和一些有意义的结论。 展开更多

关键词 门架式水力插板桩 抗倾覆稳定性 剪切破坏面 入土深度

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考虑不同土压力模式的水泥土重力式围护墙抗倾覆稳定性分析 被引量：5

16

作者 毛明强 熊巨华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第S2期12-17,共6页

墙前开挖区土压力和墙后土压力模式的确定是水泥土重力式挡土墙抗倾覆稳定性验算的关键,不同土压力模式下抗倾覆系数曲线形态有一定的差异。根据墙体竖向力的平衡确定抗倾覆验算点位置,根据墙体的变形特征,同时考虑由于基坑开挖引起的... 墙前开挖区土压力和墙后土压力模式的确定是水泥土重力式挡土墙抗倾覆稳定性验算的关键,不同土压力模式下抗倾覆系数曲线形态有一定的差异。根据墙体竖向力的平衡确定抗倾覆验算点位置,根据墙体的变形特征,同时考虑由于基坑开挖引起的上覆有效土压力变化引入修正系数α修正墙前后土压力,推导了修正土压力模式下墙体的抗倾覆稳定计算公式,对比分析三种不同土压力模式下Kq曲线的形态特征及其影响因素,结果表明墙前后土压力修正模式更能反映实际状态下墙的倾覆失稳形态,其抗倾覆稳定系数也更加合理。 展开更多

关键词 土压力模式 水泥土重力式围护墙 有效上覆压力 抗倾覆稳定性

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单主缆悬索桥抗倾覆稳定性研究 被引量：4

17

作者 黄瑜 罗天 +2 位作者 段佳宏 赵灿晖 刘振宇 《世界桥梁》 北大核心 2020年第4期40-44,共5页

为寻求合适的结构设计参数,解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题,以南宁英华大桥为背景,考虑斜吊索数量、边跨长度及两者的耦合作用,建立全桥有限元模型进行抗倾覆稳定性计算,分析偏载作用下的支座受力、抗倾覆稳定系数和加劲梁跨中扭转变形... 为寻求合适的结构设计参数,解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题,以南宁英华大桥为背景,考虑斜吊索数量、边跨长度及两者的耦合作用,建立全桥有限元模型进行抗倾覆稳定性计算,分析偏载作用下的支座受力、抗倾覆稳定系数和加劲梁跨中扭转变形。结果表明:设置斜吊索能有效提高抗倾覆稳定系数,并能减小加劲梁跨中扭转变形,但无法消除支座拉力;增加边跨长度能有效提高抗倾覆稳定系数,并能消除支座拉力,但对加劲梁跨中扭转变形影响不大;同时设置斜吊索和适当增加边跨长度可提高抗倾覆稳定系数、消除支座拉力、减小加劲梁跨中扭转变形,能较好地解决单主缆悬索桥倾覆失稳问题。 展开更多

关键词 悬索桥 单主缆 边跨 斜吊索 抗倾覆稳定性 扭转变形 支座受力

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关于挡土墙抗倾覆稳定分析的讨论 被引量：17

18

作者 黄岳文 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第6期1158-1164,共7页

对挡土墙抗倾覆稳定传统分析方法存在的主要问题进行讨论,指出其存在各种问题的主要原因是理论分析的假定前提不合理。假定挡土墙在倾覆临界状态时受到的竖向荷载与实际受力状态一致,定义倾覆稳定系数为墙土体系所能提供的最大抗倾覆力... 对挡土墙抗倾覆稳定传统分析方法存在的主要问题进行讨论,指出其存在各种问题的主要原因是理论分析的假定前提不合理。假定挡土墙在倾覆临界状态时受到的竖向荷载与实际受力状态一致,定义倾覆稳定系数为墙土体系所能提供的最大抗倾覆力矩与墙体实际受到的倾覆力矩之比,据此通过力学分析,导出挡土墙倾覆稳定系数K0计算公式,由新公式可知:K0随地基极限承载力的增大而增大,随垂直荷载的增大而变小,与偏心距成反比。抗倾覆稳定性与基底的应力状态是密切相关的,通过对各相关规范的地基承载力验算要求与抗倾覆稳定安全系数的对比研究表明,只要挡土墙地基承载力满足规范要求,抗倾覆稳定一定满足,不必再进行抗倾覆验算。 展开更多

关键词 挡土墙 抗倾覆稳定 安全系数 地基极限承载力 偏心距

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独柱混凝土曲线连续梁桥抗倾覆稳定性研究 被引量：17

19

作者 邢世玲 张佳 朱利明 《世界桥梁》 北大核心 2017年第5期33-38,共6页

为了对既有公路混凝土曲线连续梁桥的横向稳定安全性进行评估,以中间墩采用独柱单支座支承的曲线连续梁桥为对象,基于安全系数法,定义抵抗倾覆的稳定力矩与产生倾覆作用的力矩的比值为抗倾覆稳定系数,计算曲线连续梁桥在自重和汽车荷载... 为了对既有公路混凝土曲线连续梁桥的横向稳定安全性进行评估,以中间墩采用独柱单支座支承的曲线连续梁桥为对象,基于安全系数法,定义抵抗倾覆的稳定力矩与产生倾覆作用的力矩的比值为抗倾覆稳定系数,计算曲线连续梁桥在自重和汽车荷载作用下的抗倾覆稳定系数并进行分析。结果表明:中间墩采用独柱支座支撑的曲线连续梁桥的抗倾覆稳定系数值与曲线半径不是单调递增或单调递减的关系,存在最不利曲线半径;在最不利曲线半径附近范围内,中间墩采用独柱单支座支撑桥梁的抗倾覆安全富余度很小甚至不足;直线桥的抗倾覆稳定性远高于曲线梁桥,曲线梁桥的抗倾覆稳定性与中间墩支撑形式有关。中间墩单支座外偏布置或改为双支座可提高曲线梁桥的抗倾覆稳定性。 展开更多

关键词 曲线桥 连续梁桥 独柱单支座 安全系数法 抗倾覆稳定系数 汽车荷载 曲线半径

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双排桩支护结构抗倾覆稳定性改进计算与分析 被引量：8

20

作者 李松 马郧 +3 位作者 张德乐 李受祉 刘佑祥 张晓玉 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2018年第6期92-97,106,共7页

基于相关规范中双排桩、重力式围护结构抗倾覆安全系数计算方法对比分析和双排桩支护体系倾覆力、抗倾覆力组成分析,提出了一种考虑前排桩抗压、后排桩抗拔力偶和地下水浮力对双排桩抗倾覆安全系数影响的改进计算方法。工程案例验算表明... 基于相关规范中双排桩、重力式围护结构抗倾覆安全系数计算方法对比分析和双排桩支护体系倾覆力、抗倾覆力组成分析,提出了一种考虑前排桩抗压、后排桩抗拔力偶和地下水浮力对双排桩抗倾覆安全系数影响的改进计算方法。工程案例验算表明:同条件下,改进后的双排桩抗倾覆安全系数计算值相比于规范中公式计算值可提高20%~55%。利用自主研发的中勘之星双排桩计算软件进行抗倾覆安全系数影响因素分析,结果表明:随着支护桩嵌固深度变大,双排桩抗倾覆安全系数先减小后增大,前排桩抗压与后排桩抗拔力偶对转动点的力矩对抗倾覆安全系数起的作用越来越小;随着双排桩排距增大,抗倾覆安全系数呈近似线性增加,前排桩抗压与后排桩抗拔力偶对转动点的力矩对抗倾覆安全系数起的作用越来越大。改进的双排桩抗倾覆安全系数计算方法可为相关工程双排桩抗倾覆安全系数计算提供参考。 展开更多

关键词 深基坑 双排桩 抗倾覆稳定性 嵌固深度 桩排距

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