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大跨度桥梁耦合抖振分析的有限元正交组合方法
被引量：
2
1
作者
丁泉顺
陈艾荣
项海帆
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期557-562,共6页
基于结构的固有模态坐标 ,提出了用于大跨度桥梁耦合抖振响应分析的有限元正交组合 (completequadraticcombination ,CQC)方法 .在合理假设基础上 ,推导出桥梁结构的节点等效气动抖振力公式 .结合有限元方法和随机振动理论 ,给出了桥梁...
基于结构的固有模态坐标 ,提出了用于大跨度桥梁耦合抖振响应分析的有限元正交组合 (completequadraticcombination ,CQC)方法 .在合理假设基础上 ,推导出桥梁结构的节点等效气动抖振力公式 .结合有限元方法和随机振动理论 ,给出了桥梁结构节点位移和单元内力功率谱密度和方差响应的计算方法 .该方法可以考虑自然风的任意风谱和空间相关性以及桥梁结构抖振响应的多模态耦合效应 ,且计算效率较高 .
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关键词
大跨度桥梁
气动耦合
抖振响应分析
有限元正交组合方法
随机
振
动
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职称材料
大跨度桥梁耦合抖振正交组合分析方法的应用
2
作者
丁泉顺
陈艾荣
项海帆
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期655-660,共6页
结合耦合抖振分析有限元完全正交组合 (CQC)方法 ,编制了大跨度桥梁结构三维抖振分析模块 ,并选择薄平板截面简支梁结构的耦合抖振问题作为算例进行验证 .从分析中发现 ,此方法的分析结果与Scanlan方法的结果相当吻合 .还对主跨跨度 13...
结合耦合抖振分析有限元完全正交组合 (CQC)方法 ,编制了大跨度桥梁结构三维抖振分析模块 ,并选择薄平板截面简支梁结构的耦合抖振问题作为算例进行验证 .从分析中发现 ,此方法的分析结果与Scanlan方法的结果相当吻合 .还对主跨跨度 1385m的江阴长江大桥的耦合抖振问题进行了分析和研究 .分析结果表明 ,振动模态的气动耦合对系统复模态的阻尼比有较大的影响 .在大跨度悬索桥中 ,对于主梁的竖向和扭转位移抖振响应多模态效应和模态耦合效应非常显著 ,在高风速区传统的SRSS方法将低估这些抖振响应 .广义抖振力的交叉功率谱密度对大跨度桥梁结构耦合抖振响应的作用不可忽略 .此外 ,对江阴悬索桥来说 ,在设计风速下纵向和竖向脉动风速的交叉风谱对结构抖振响应有明显的影响 ,在以后研究分析中应该给予重视 .
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关键词
大跨度桥梁
气动耦合
抖振响应分析
有限元
完全正交组合方法
江阴长江大桥
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职称材料
题名
大跨度桥梁耦合抖振分析的有限元正交组合方法
被引量：
2
1
作者
丁泉顺
陈艾荣
项海帆
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第5期557-562,共6页
基金
国家自然科学基金重大资助项目 (5 9895 410 )
教育部优秀青年教师基金资助项目
文摘
基于结构的固有模态坐标 ,提出了用于大跨度桥梁耦合抖振响应分析的有限元正交组合 (completequadraticcombination ,CQC)方法 .在合理假设基础上 ,推导出桥梁结构的节点等效气动抖振力公式 .结合有限元方法和随机振动理论 ,给出了桥梁结构节点位移和单元内力功率谱密度和方差响应的计算方法 .该方法可以考虑自然风的任意风谱和空间相关性以及桥梁结构抖振响应的多模态耦合效应 ,且计算效率较高 .
关键词
大跨度桥梁
气动耦合
抖振响应分析
有限元正交组合方法
随机
振
动
Keywords
long-span bridges
aerodynamic coupling
buffeting response analysis
finite-element and complete quadratic combination method
random vibration
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
大跨度桥梁耦合抖振正交组合分析方法的应用
2
作者
丁泉顺
陈艾荣
项海帆
机构
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期655-660,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目 (5 9895 410 )
教育部高等学校骨干教师资助项目
文摘
结合耦合抖振分析有限元完全正交组合 (CQC)方法 ,编制了大跨度桥梁结构三维抖振分析模块 ,并选择薄平板截面简支梁结构的耦合抖振问题作为算例进行验证 .从分析中发现 ,此方法的分析结果与Scanlan方法的结果相当吻合 .还对主跨跨度 1385m的江阴长江大桥的耦合抖振问题进行了分析和研究 .分析结果表明 ,振动模态的气动耦合对系统复模态的阻尼比有较大的影响 .在大跨度悬索桥中 ,对于主梁的竖向和扭转位移抖振响应多模态效应和模态耦合效应非常显著 ,在高风速区传统的SRSS方法将低估这些抖振响应 .广义抖振力的交叉功率谱密度对大跨度桥梁结构耦合抖振响应的作用不可忽略 .此外 ,对江阴悬索桥来说 ,在设计风速下纵向和竖向脉动风速的交叉风谱对结构抖振响应有明显的影响 ,在以后研究分析中应该给予重视 .
关键词
大跨度桥梁
气动耦合
抖振响应分析
有限元
完全正交组合方法
江阴长江大桥
Keywords
ZK(long-span bridges
aerodynamic coupling
buffeting response analysis
finite element
complete quadratic combination
Jiangyin Yangtse River suspension bridge
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
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1
大跨度桥梁耦合抖振分析的有限元正交组合方法
丁泉顺
陈艾荣
项海帆
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
2
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职称材料
2
大跨度桥梁耦合抖振正交组合分析方法的应用
丁泉顺
陈艾荣
项海帆
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
0
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