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基于节段模型测力方法的塔式起重机风荷载特性研究
1
作者
李寿科
雷佳妍
+4 位作者
杨易归
林斌
郭凡
彭雄
孙洪鑫
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期2884-2896,共13页
塔式起重机被广泛应用于铁道工程和土木工程施工过程,属于高耸结构体系,风荷载是塔式起重机结构设计的控制性荷载。为完善《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—2017)和《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中的塔式起重机斜风向设计风...
塔式起重机被广泛应用于铁道工程和土木工程施工过程,属于高耸结构体系,风荷载是塔式起重机结构设计的控制性荷载。为完善《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—2017)和《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中的塔式起重机斜风向设计风荷载计算方法,解决风向、吊臂、平衡臂位置等因素对塔式起重机遮挡和干扰引起的设计风荷载计算问题。选取平头塔式起重机为研究对象,对塔身、吊臂、平衡臂进行多工况的节段模型测力风洞试验,研究湍流强度、节段干扰和遮挡等因素对塔式起重机节段风荷载特性的影响规律,研究不同风向下节段阻力系数分布规律,对比标准化阻力系数与当前主要规范的异同,进而探讨节段斜风向标准化阻力系数计算方法。研究结果表明湍流强度对节段阻力系数影响较小,可忽略,而平衡臂和吊臂相邻节段的干扰会减小测试节段的阻力系数;在斜风向下,由于吊臂和平衡臂之间存在相邻节段干扰,国内外规范方法的计算值均会大于干扰工况的节段风洞试验值;当前主要国家规范规定的垂直风向塔身、吊臂、平衡臂阻力系数与风洞试验测得的阻力系数值较为接近,基于风洞试验结果给出典型风向的塔式起重机各节段的风荷载系数取值可用于结构设计;基于风洞试验测试结果推导的塔式起重机斜风向风荷载计算方法具有较好的拟合效果。研究成果可推荐相关工程应用,可为相关规范的修改或补充提供参考。
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关键词
塔式起重机
风洞试验
节段模型
阻力系数
有效
投影
面积
角度风荷载
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职称材料
层状云中飞机人工增雨作业间距的研究
被引量：
13
2
作者
余兴
戴进
《大气科学》
CSCD
北大核心
2005年第3期465-474,共10页
利用数值试验方法,设计了4km,8km和20km三种飞机增雨播云间距方案,研究了不同间距对有效区域的影响。从结果分析发现,实际形成的播云线受水平风场输送作用,与设计的航线产生了偏离;不同播云间距形成的投影有效面积、有效作用时段不同,...
利用数值试验方法,设计了4km,8km和20km三种飞机增雨播云间距方案,研究了不同间距对有效区域的影响。从结果分析发现,实际形成的播云线受水平风场输送作用,与设计的航线产生了偏离;不同播云间距形成的投影有效面积、有效作用时段不同,其时空分布及投影有效面积所对应的地面位置也不尽相同。另外,提出了增雨效益的数学表达式。效益分析表明,在相同作业条件下,8km间距的增雨效益比20km间距提高31%,比4km间距提高了23%,4km间距比20km间距提高6%,其物理原因主要是并合作用。最后,针对交叉和平行播云方案,提出了设计最佳播云间距的数学表达式。
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关键词
数值模拟
增雨效益
并合作用
飞机人工增雨
层状云
播云间距
时空分布
投影有效面积
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职称材料
题名
基于节段模型测力方法的塔式起重机风荷载特性研究
1
作者
李寿科
雷佳妍
杨易归
林斌
郭凡
彭雄
孙洪鑫
机构
湖南科技大学土木工程学院
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第7期2884-2896,共13页
基金
国家自然科学基金资助项目(52378510,52308501)
湖南省重点研发计划(2021GK2005)
湖南省自然科学基金企业联合基金资助项目(2024JJ9070)。
文摘
塔式起重机被广泛应用于铁道工程和土木工程施工过程,属于高耸结构体系,风荷载是塔式起重机结构设计的控制性荷载。为完善《塔式起重机设计规范》(GB/T 13752—2017)和《建筑结构荷载规范》(GB 50009—2012)中的塔式起重机斜风向设计风荷载计算方法,解决风向、吊臂、平衡臂位置等因素对塔式起重机遮挡和干扰引起的设计风荷载计算问题。选取平头塔式起重机为研究对象,对塔身、吊臂、平衡臂进行多工况的节段模型测力风洞试验,研究湍流强度、节段干扰和遮挡等因素对塔式起重机节段风荷载特性的影响规律,研究不同风向下节段阻力系数分布规律,对比标准化阻力系数与当前主要规范的异同,进而探讨节段斜风向标准化阻力系数计算方法。研究结果表明湍流强度对节段阻力系数影响较小,可忽略,而平衡臂和吊臂相邻节段的干扰会减小测试节段的阻力系数;在斜风向下,由于吊臂和平衡臂之间存在相邻节段干扰,国内外规范方法的计算值均会大于干扰工况的节段风洞试验值;当前主要国家规范规定的垂直风向塔身、吊臂、平衡臂阻力系数与风洞试验测得的阻力系数值较为接近,基于风洞试验结果给出典型风向的塔式起重机各节段的风荷载系数取值可用于结构设计;基于风洞试验测试结果推导的塔式起重机斜风向风荷载计算方法具有较好的拟合效果。研究成果可推荐相关工程应用,可为相关规范的修改或补充提供参考。
关键词
塔式起重机
风洞试验
节段模型
阻力系数
有效
投影
面积
角度风荷载
Keywords
tower crane
wind tunnel test
section model
drag coefficient
effective projected area
yawed wind load
分类号
TU318 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
层状云中飞机人工增雨作业间距的研究
被引量：
13
2
作者
余兴
戴进
机构
陕西省气象科学研究所
出处
《大气科学》
CSCD
北大核心
2005年第3期465-474,共10页
基金
国家科技部"西部开发科技行动"重大攻关项目2001BA901A41
文摘
利用数值试验方法,设计了4km,8km和20km三种飞机增雨播云间距方案,研究了不同间距对有效区域的影响。从结果分析发现,实际形成的播云线受水平风场输送作用,与设计的航线产生了偏离;不同播云间距形成的投影有效面积、有效作用时段不同,其时空分布及投影有效面积所对应的地面位置也不尽相同。另外,提出了增雨效益的数学表达式。效益分析表明,在相同作业条件下,8km间距的增雨效益比20km间距提高31%,比4km间距提高了23%,4km间距比20km间距提高6%,其物理原因主要是并合作用。最后,针对交叉和平行播云方案,提出了设计最佳播云间距的数学表达式。
关键词
数值模拟
增雨效益
并合作用
飞机人工增雨
层状云
播云间距
时空分布
投影有效面积
Keywords
numerical simulation, seeding interval, benefit for precipitation enhancement, amalgamation, precipitation enhancement by aircraft
分类号
P481 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于节段模型测力方法的塔式起重机风荷载特性研究
李寿科
雷佳妍
杨易归
林斌
郭凡
彭雄
孙洪鑫
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
层状云中飞机人工增雨作业间距的研究
余兴
戴进
《大气科学》
CSCD
北大核心
2005
13
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职称材料
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