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基于技术接受度模型的智能充气分区被设计需求分析
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作者 朱晶晶 闫振江 +2 位作者 苏业婷 赵戈 卢业虎 《现代丝绸科学与技术》 2025年第1期18-24,共7页
以技术接受度模型(TAM)为基础,构建智能充气分区被使用意愿研究模型并提出相关研究假设,采用AMOS软件结合结构方程模型对数据进行分析及假设检验。结果表明:感知舒适性和感知有用性对使用态度有显著正向影响;功能有效性中适应四季与睡... 以技术接受度模型(TAM)为基础,构建智能充气分区被使用意愿研究模型并提出相关研究假设,采用AMOS软件结合结构方程模型对数据进行分析及假设检验。结果表明:感知舒适性和感知有用性对使用态度有显著正向影响;功能有效性中适应四季与睡眠环境变化对感知舒适性有显著正向影响,功能有效性中双人被分区充气控温对使用态度有正向影响;感知风险性对使用态度有显著负面影响。因此提高智能充气分区被的功能有效性和感知舒适性、降低其感知风险性可提高用户对于智能充气分区被的使用意愿;同时,实现双人被分区充气控温和适应四季及睡眠环境变化功能的智能充气分区被更可能得到用户的认可。研究结果对智能充气分区被的工效设计和研发具有借鉴意义。 展开更多
关键词 智能充气分区被 技术接受度模型 使用意愿 结构方程模型 睡眠舒适性
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基于技术接受度模型的新型功能性床架靠背使用意愿分析 被引量:2
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作者 顾舒婷 汪雪婷 +5 位作者 李秋生 伊飞 刘杰 段婉莹 卢业虎 王东升 《纺织高校基础科学学报》 CAS 2024年第2期92-100,共9页
为调研用户对床架靠背功能性的创新需求,基于技术接受度模型(technologyacceptance model,TAM),引入4个外部变量,构建新型功能性床架靠背使用意愿研究模型并提出11个假设。对193名20~60岁的人群进行问卷调查,经信度与效度检验合格后,采... 为调研用户对床架靠背功能性的创新需求,基于技术接受度模型(technologyacceptance model,TAM),引入4个外部变量,构建新型功能性床架靠背使用意愿研究模型并提出11个假设。对193名20~60岁的人群进行问卷调查,经信度与效度检验合格后,采用AMOS软件结合结构方程模型对数据进行模型分析及假设检验。结果表明:新型功能性床架靠背的功能有效性、感知舒适性、感知风险性及美学设计对使用态度均有显著正向影响,同时使用态度正向影响使用意愿。提高新型功能性床架靠背的功能有效性和感知舒适性、降低其感知风险性均可提升用户对功能性床架靠背的使用意愿。同时,设计新型功能性床架靠背时应考虑用户的年龄,注重消费者的风格需求。 展开更多
关键词 功能性床架靠背 技术接受度模型 结构方程模型 睡眠舒适性
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基于技术接受度模型的儿童床垫设计要素分析
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作者 卫雨佳 张瑜阳 +3 位作者 李秋生 汪雪婷 张湘建 卢业虎 《现代丝绸科学与技术》 2024年第3期10-15,共6页
儿童床垫是影响儿童睡眠的重要因素之一。目前市场上的儿童床垫更注重新技术的应用或附加值的提升,而缺乏对用户实际需求及其对新技术接受度的关注。为优化儿童床垫产品设计,充分考虑儿童床垫的设计要素和潜在需求,构建技术接受度模型,... 儿童床垫是影响儿童睡眠的重要因素之一。目前市场上的儿童床垫更注重新技术的应用或附加值的提升,而缺乏对用户实际需求及其对新技术接受度的关注。为优化儿童床垫产品设计,充分考虑儿童床垫的设计要素和潜在需求,构建技术接受度模型,通过问卷调研了解儿童床垫用户的实际功能需求,确定儿童床垫的设计要素。结果表明,儿童床垫的美观趣味性通过影响使用态度来影响使用意愿;风险性通过影响易用性来影响有用性或使用态度,进而影响使用意愿;舒适性则通过影响有用性和易用性来影响使用态度及使用意愿。儿童床垫的设计应注重外表美观趣味程度、提高使用舒适度、降低使用风险。 展开更多
关键词 儿童床垫 技术接受度模型 床垫设计 使用意愿 结构方程模型
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基于扩展技术接受度模型的共享自动驾驶汽车用户使用意愿研究 被引量:21
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作者 胡晓伟 石腾跃 +1 位作者 于璐 毛科俊 《交通运输工程与信息学报》 2021年第3期1-12,共12页
共享自动驾驶汽车是智慧交通和绿色交通的重要发展方向之一,但目前其相关研究仍不充分,影响用户使用共享自动驾驶汽车意愿的因素及其作用机理有待深入剖析。为此,本文首先通过引入感知风险、服务质量和社会影响三个潜变量,构建了扩展技... 共享自动驾驶汽车是智慧交通和绿色交通的重要发展方向之一,但目前其相关研究仍不充分,影响用户使用共享自动驾驶汽车意愿的因素及其作用机理有待深入剖析。为此,本文首先通过引入感知风险、服务质量和社会影响三个潜变量,构建了扩展技术接受度模型。然后将扩展技术接受度模型的潜变量、个人社会经济属性变量和出行方式属性变量整合到多项Logit模型,构建混合选择模型,并以用户选择共享自动驾驶汽车出行的概率衡量用户使用共享自动驾驶汽车的意愿。最后基于SP调查数据标定模型参数,得到潜变量关系及关键影响因素,通过弹性分析研究关键因素对用户使用意愿的影响。结果表明,感知有用性、出行费用、感知易用性、等待时间的影响最为显著,对应的弹性值分别是0.0502、-0.0401、0.0385和-0.0350。本研究对相关企业及相关政府部门发展和推广共享自动驾驶汽车具有重要参考价值。 展开更多
关键词 智能交通 技术接受度模型 混合选择模型 共享自动驾驶汽车 弹性分析
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基于技术接受度模型的模块化服装使用意愿分析 被引量:4
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作者 宋慧慧 卢业虎 《纺织学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期157-163,共7页
模块化服装以其可拆卸可重组的特性成为服装向可持续设计绿色低碳转型的重要形式,针对目前对于模块化服装的研究主要集中于设计方法的探索,缺乏有关影响用户对模块化服装使用与态度因素的研究。基于技术接受度模型,引入服装功能性作为... 模块化服装以其可拆卸可重组的特性成为服装向可持续设计绿色低碳转型的重要形式,针对目前对于模块化服装的研究主要集中于设计方法的探索,缺乏有关影响用户对模块化服装使用与态度因素的研究。基于技术接受度模型,引入服装功能性作为外部变量,构建模块化服装用户使用意愿模型并提出7个假设,使用问卷星软件对141名18~26岁的青年进行问卷调查,通过SPSS软件检验数据的信度与效度,经信度与效度检验合格后,通过AMOS软件结合结构方程模型对数据进行模型适配度分析及假设检验。研究结果表明:模块化服装的功能性对感知有用性和感知易用性均有显著正向影响且影响较大(P<0.001);感知有用性对使用态度具有显著正向影响(P<0.001);模块化服装的感知易用性对感知有用性具有显著正向影响(P<0.001);模块化服装的使用态度对行为意向具有显著正向影响(P<0.001),提高模块化服装的功能性、感知有用性及感知易用性可增加用户对模块化服装的使用意愿;模块化服装在设计时可将风格倾向休闲运动方向,并重点考虑颜色搭配。 展开更多
关键词 技术接受度模型 模块化服装 使用意愿 结构方程模型 可持续设计
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虚拟旅游对旅游者实地旅游意愿的影响研究——基于S-O-R理论框架的ISSM-TAM整合模型实证分析 被引量:1
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作者 黎玲 眭海霞 张敏 《成都航空职业技术学院学报》 2024年第1期80-84,88,共6页
以虚拟旅游者为研究对象,基于S-O-R理论(刺激—机体—反应理论)框架,结合信息系统成功模型和技术接受度模型,构建虚拟旅游对实地旅游意愿影响的整合模型。研究表明,虚拟旅游的系统质量、信息质量和服务质量正向影响旅游者的感知有用性... 以虚拟旅游者为研究对象,基于S-O-R理论(刺激—机体—反应理论)框架,结合信息系统成功模型和技术接受度模型,构建虚拟旅游对实地旅游意愿影响的整合模型。研究表明,虚拟旅游的系统质量、信息质量和服务质量正向影响旅游者的感知有用性、易用性和趣味性,进而影响实地旅游意愿;旅游者感知易用性正向影响感知有用性,但对感知趣味无显著影响。旅游目的地应完善系统功能,优化信息内容,创新服务方式,以提升游客感知,促进游客实地旅游意愿。 展开更多
关键词 虚拟旅游 实地旅游意愿 刺激-机体-反应理论 技术接受度模型 信息系统成功模型
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考虑电动汽车响应的光储微电网储能优化配置 被引量:23
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作者 杨丽君 杨博 +2 位作者 安立明 曹玉洁 梁景志 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期340-347,共8页
针对光储型并网微电网储能优化配置问题,在微电网侧引入第三方微电网运营商概念,建立微电网净现值模型评价微电网项目投资运营可行性;在电动汽车用户侧引入技术接受度模型,从电动汽车需求侧响应技术的有用性和易用性两方面评价电动汽车... 针对光储型并网微电网储能优化配置问题,在微电网侧引入第三方微电网运营商概念,建立微电网净现值模型评价微电网项目投资运营可行性;在电动汽车用户侧引入技术接受度模型,从电动汽车需求侧响应技术的有用性和易用性两方面评价电动汽车用户对电动汽车需求侧响应技术的使用意愿。算例表明:技术接受度模型的建立可更全面评判电动汽车用户进行需求侧响应的意愿,更加符合实际的预测电动汽车可转移充电负荷响应量;并网型光储微电网在引入电动汽车需求侧响应机制下,可减少光伏弃电量,提高微电网规划周期内净现值。 展开更多
关键词 电动汽车 光储 微电网 净现值 技术接受度模型 需求侧响应
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