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提高水资源承载能力途径的研究 被引量:3
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作者 朱启林 张海涛 +1 位作者 游进军 孙彦韬 《南水北调与水利科技》 CAS CSCD 2009年第1期31-35,共5页
根据水资源承载能力的内涵,现阐述了水资源承载能力的基本概念和影响因素,并着重从水资源承载能力的主体、客体以及主客体之间耦合三个方面系统研究了提高水资源承载能力的途径,而且对这些途径进行了分析。同时在海河流域进行了实例研究... 根据水资源承载能力的内涵,现阐述了水资源承载能力的基本概念和影响因素,并着重从水资源承载能力的主体、客体以及主客体之间耦合三个方面系统研究了提高水资源承载能力的途径,而且对这些途径进行了分析。同时在海河流域进行了实例研究,提出了提高海河流域水资源承载能力的途径。最后,文章指出,为找出技术可行、经济合理、最有效的提高途径,需从区域的特殊情况出发,在定量研究的基础上,将各种提高水资源承载能力的途径与承载能力的结果分析有效结合起来,并与本地区的水资源承载能力相适应。 展开更多
关键词 水资源承载能力 途径 承载主体 承载客体 优化配置 海河流域
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关于推动国有林场森林康养产业高质量发展的思考
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作者 莫云 《林业与生态》 2024年第11期26-28,30,共4页
森林康养是健康产业最为有效的承载主体。近年来,各地国有林场以特有林业生态资源为依托,融合旅游和医疗等服务产业,建立森林康养基地,让人们更好地享受森林生态福祉,调养身心,缓解压力,强健身体,预防疾病。
关键词 国有林场 健康产业 强健身体 森林康养 缓解压力 承载主体 预防疾病 生态福祉
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采用总安全系数法对几个隧道设计问题的探讨 被引量:7
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作者 肖明清 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2019年第1期65-69,共5页
研究目的:目前复合式衬砌支护参数的设计以工程类比法为主,无法得出安全系数,因而设计施工中经常对锚杆设置、隧道承载主体、支护参数优化等问题存在争议。本文采用总安全系数法对这些争议问题进行探讨,并提出相关建议。研究结论:(1)因... 研究目的:目前复合式衬砌支护参数的设计以工程类比法为主,无法得出安全系数,因而设计施工中经常对锚杆设置、隧道承载主体、支护参数优化等问题存在争议。本文采用总安全系数法对这些争议问题进行探讨,并提出相关建议。研究结论:(1)因实测锚杆轴力小而少设或不设锚杆,会降低结构的总安全系数;目前采用的砂浆锚杆耐久性不足,仅对施工阶段和运营初期的安全性有作用;如采用耐久性锚杆,则大部分隧道的喷层厚度可减少;(2)在满足施工和运营总安全系数的前提下,复合式衬砌可以有多种设计方案,且初期支护、二次衬砌都是承载主体,最为合理的方案除考虑经济性、耐久性等因素外,还应保证喷层与二衬具有合理的强度匹配;(3)建议根据地层条件、埋深、地下水发育情况进行支护参数的优化;(4)本研究成果可为隧道优化设计提供思路和方法。 展开更多
关键词 复合式衬砌 安全系数法 锚杆 承载主体 支护参数
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