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城市轨道桥梁桩基抗震简化模型的比较研究
被引量：
2
1
作者
郑一峰
陈鑫
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018年第1期23-40,共18页
以郑州城郊铁路工程中独柱高架车站为例,将土体化为一系列弹簧,描述土体的变形性质。通过比较《城市轨道交通结构抗震设计规范》中的非线性土弹簧、《铁路桥涵地基和基础设计规范》中的m系数法弹簧及Mindlin解弹簧进行建模计算得到的车...
以郑州城郊铁路工程中独柱高架车站为例,将土体化为一系列弹簧,描述土体的变形性质。通过比较《城市轨道交通结构抗震设计规范》中的非线性土弹簧、《铁路桥涵地基和基础设计规范》中的m系数法弹簧及Mindlin解弹簧进行建模计算得到的车站结构的地震响应,由结果可知结构地震响应对承台处弹簧刚度最为敏感。另外,将分布弹簧模型等代为六弹簧模型进行地震反应计算,结果表明桩体质量的影响与承台质量相比很小。
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关键词
桩-土相互作用
弹簧刚度系数取值
土非线性
承台质量
桩
质量
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职称材料
题名
城市轨道桥梁桩基抗震简化模型的比较研究
被引量：
2
1
作者
郑一峰
陈鑫
机构
吉林大学
出处
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018年第1期23-40,共18页
文摘
以郑州城郊铁路工程中独柱高架车站为例,将土体化为一系列弹簧,描述土体的变形性质。通过比较《城市轨道交通结构抗震设计规范》中的非线性土弹簧、《铁路桥涵地基和基础设计规范》中的m系数法弹簧及Mindlin解弹簧进行建模计算得到的车站结构的地震响应,由结果可知结构地震响应对承台处弹簧刚度最为敏感。另外,将分布弹簧模型等代为六弹簧模型进行地震反应计算,结果表明桩体质量的影响与承台质量相比很小。
关键词
桩-土相互作用
弹簧刚度系数取值
土非线性
承台质量
桩
质量
Keywords
Soil-pile interaction spring
Stiffness coefficient values
Soil nonlinear
Pile cap mass
Pile mass
分类号
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.15 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
城市轨道桥梁桩基抗震简化模型的比较研究
郑一峰
陈鑫
《震灾防御技术》
CSCD
北大核心
2018
2
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