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复杂薄壁断面的自由扭转惯性矩的数值分析
被引量：
6
1
作者
杜柏松
葛耀君
周峥
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期1170-1174,共5页
通过自由扭转理论推导出复杂薄壁箱梁断面的自由扭转惯性矩的计算方法;采用实际复杂薄壁箱梁断面进行了数值验证,并和使用有限元方法计算的结果进行了比较.结果表明,这是一种简单实用且精度较高的计算方法.
关键词
复杂薄壁断面
自由
扭转惯性矩
数值分析
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职称材料
悬索桥钢桁梁断面质量惯性矩简化计算方法
被引量：
10
2
作者
华旭刚
杨坤
+1 位作者
温青
陈政清
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期1-7,共7页
鱼骨单主梁模型是分析大跨度钢桁梁悬索桥抗风性能的常用简化模型.针对由于悬索桥钢桁梁断面杆件众多造成的其扭转质量惯性矩计算繁琐、精度低的问题,提出一种基于均匀附加扭转质量惯性矩前后结构扭转频率的变化计算钢桁梁扭转质量惯性...
鱼骨单主梁模型是分析大跨度钢桁梁悬索桥抗风性能的常用简化模型.针对由于悬索桥钢桁梁断面杆件众多造成的其扭转质量惯性矩计算繁琐、精度低的问题,提出一种基于均匀附加扭转质量惯性矩前后结构扭转频率的变化计算钢桁梁扭转质量惯性矩的方法,并给出了该方法的理论说明、适用条件等.以一钢桁梁悬臂结构为例进行了数值仿真,结果表明:附加扭转质量惯性矩施加在全截面或上、下弦杆节点,且钢桁梁的长细比L/D≥20时,该方法计算的扭转质量惯性矩有较高的精度.采用该方法计算了多座钢桁梁悬索桥的主梁扭转质量惯性矩,比较了全桁架模型和单主梁模型扭转振动频率,验证了方法的有效性.
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关键词
钢桁梁
悬索桥
扭转
质量
惯性矩
抗风设计
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职称材料
含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法研究
3
作者
吕超
陈自凯
左文杰
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021年第10期47-52,共6页
为了缩短车身结构设计周期,提高薄壁梁骨架模型的建模效率和求解精度,提出了含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法。首先,通过详细有限元模型求解接头各分支不同方向的弯曲刚度;然后,将刚度特性赋给弹簧单元模拟梁单元连接位置...
为了缩短车身结构设计周期,提高薄壁梁骨架模型的建模效率和求解精度,提出了含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法。首先,通过详细有限元模型求解接头各分支不同方向的弯曲刚度;然后,将刚度特性赋给弹簧单元模拟梁单元连接位置的柔度;最后,开发相应的建模与分析软件。通过比较详细模型与梁骨架模型的弯扭刚度和自由模态,验证了含有柔性接头的梁骨架模型的有效性,该模型的应用可提高车身结构的正向设计效率。
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关键词
概念设计
骨架模型
柔性接头
断面形状
扭转惯性矩
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职称材料
题名
复杂薄壁断面的自由扭转惯性矩的数值分析
被引量：
6
1
作者
杜柏松
葛耀君
周峥
机构
同济大学桥梁工程系
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第9期1170-1174,共5页
文摘
通过自由扭转理论推导出复杂薄壁箱梁断面的自由扭转惯性矩的计算方法;采用实际复杂薄壁箱梁断面进行了数值验证,并和使用有限元方法计算的结果进行了比较.结果表明,这是一种简单实用且精度较高的计算方法.
关键词
复杂薄壁断面
自由
扭转惯性矩
数值分析
Keywords
complicated thin-walled cross section
free torsion constant
numerical analysis
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
悬索桥钢桁梁断面质量惯性矩简化计算方法
被引量：
10
2
作者
华旭刚
杨坤
温青
陈政清
机构
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期1-7,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51278189)
国家优秀青年基金资助项目(51422806)
交通运输部建设科技项目(2013318798320)~~
文摘
鱼骨单主梁模型是分析大跨度钢桁梁悬索桥抗风性能的常用简化模型.针对由于悬索桥钢桁梁断面杆件众多造成的其扭转质量惯性矩计算繁琐、精度低的问题,提出一种基于均匀附加扭转质量惯性矩前后结构扭转频率的变化计算钢桁梁扭转质量惯性矩的方法,并给出了该方法的理论说明、适用条件等.以一钢桁梁悬臂结构为例进行了数值仿真,结果表明:附加扭转质量惯性矩施加在全截面或上、下弦杆节点,且钢桁梁的长细比L/D≥20时,该方法计算的扭转质量惯性矩有较高的精度.采用该方法计算了多座钢桁梁悬索桥的主梁扭转质量惯性矩,比较了全桁架模型和单主梁模型扭转振动频率,验证了方法的有效性.
关键词
钢桁梁
悬索桥
扭转
质量
惯性矩
抗风设计
Keywords
sti{fening truss
suspension bridges
mass moment of inertia
wind-resistant design
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法研究
3
作者
吕超
陈自凯
左文杰
机构
宝山钢铁股份有限公司中央研究院
汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室(宝钢)
吉林大学
出处
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021年第10期47-52,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51575226)。
文摘
为了缩短车身结构设计周期,提高薄壁梁骨架模型的建模效率和求解精度,提出了含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法。首先,通过详细有限元模型求解接头各分支不同方向的弯曲刚度;然后,将刚度特性赋给弹簧单元模拟梁单元连接位置的柔度;最后,开发相应的建模与分析软件。通过比较详细模型与梁骨架模型的弯扭刚度和自由模态,验证了含有柔性接头的梁骨架模型的有效性,该模型的应用可提高车身结构的正向设计效率。
关键词
概念设计
骨架模型
柔性接头
断面形状
扭转惯性矩
Keywords
Conceptual design
Frame model
Flexible joint
Cross-sectional shape
Torsional moment of inertia
分类号
U462.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
复杂薄壁断面的自由扭转惯性矩的数值分析
杜柏松
葛耀君
周峥
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
悬索桥钢桁梁断面质量惯性矩简化计算方法
华旭刚
杨坤
温青
陈政清
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
10
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
含柔性接头的车身薄壁梁骨架结构概念设计方法研究
吕超
陈自凯
左文杰
《汽车技术》
CSCD
北大核心
2021
0
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