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题名裂纹对弧齿锥齿轮扭转啮合刚度影响分析
被引量：4
- 1
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作者
冯刚
李彦彬
高虹霓
陈战辉
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机构
空军工程大学导弹学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2012年第8期67-69,85,共4页
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基金
国家863计划项目(2009AA04Z404)
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文摘
运用Pro/E软件建立无裂纹和含裂纹弧齿锥齿轮完整的三维接触模型,并基于有限元分析软件ANSYS对模型进行仿真模拟与数值计算,分析两种运行状态下,不同接触位置上的扭转啮合刚度。仿真结果表明:裂纹使弧齿锥齿轮的扭转啮合刚度变化更加剧烈。
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关键词
弧齿锥齿轮
裂纹
扭转啮合刚度
有限元法
仿真
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Keywords
spiral bevel gear
crack
torsional mesh stiffness
FEM
simulation
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分类号
TH132.421
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名点蚀与剥落对齿轮扭转啮合刚度影响的分析
被引量：19
- 2
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作者
安春雷
韩振南
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机构
太原理工大学机械工程学院
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
2008年第4期354-357,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:50775157)
山西省归国留学人员基金资助项目(编号:2007-33)
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文摘
为了模拟齿面点蚀和剥落对齿轮扭转啮合刚度的影响,提出了利用ANSYS软件对齿轮传动扭转啮合刚度有限元模型的建模和计算方法。根据扭转啮合刚度定义,分别建立了无齿面缺陷和有齿面缺陷的齿轮三维接触仿真分析模型。计算了两种运行状态下,不同接触位置上的扭转啮合刚度,并利用MATLAB比较了有点蚀剥落与无点蚀剥落齿轮的扭转啮合刚度的变化情况。模拟结果表明,点蚀和剥落的存在使齿轮的扭转啮合刚度减小,特别是在轮齿的单啮合区时,对扭转啮合刚度的影响剧烈。
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关键词
ANSYS齿轮
三维有限元接触模型
扭转啮合刚度
点蚀和剥落
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Keywords
ANSYS gear 3D FE contact model torsional mesh stiffness pitting and spalling
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分类号
TH132.41
[机械工程—机械制造及自动化]
TQ172.632
[化学工程—水泥工业]
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题名RV减速器中针摆传动等效扭转啮合刚度分析
被引量：6
- 3
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作者
任军
严子成
吴正虎
赵大兴
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机构
湖北工业大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2019年第5期22-25,共4页
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基金
湖北省自然科学基金(2017CFB128)
湖北省教育厅中青年人才项目(Q20171405)
湖北省技术创新专项重大项目(2017AAA108)
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文摘
针对RV减速器中的针摆传动,建立了一种考虑摆线轮齿廓曲率半径变化的等效扭转啮合刚度计算模型,分析了输入力矩的变化对针摆传动等效扭转啮合刚度的影响。基于Hertz公式,推导了RV减速器中摆线轮与单个针齿啮合刚度随啮合点位置变化的函数关系式,利用摆线针轮传动模型计算实际参与啮合的齿数,进而建立针摆传动等效扭转啮合刚度模型。通过MATLAB软件对模型进行数值仿真,分析了3种不同输入力矩条件下等效扭转刚度曲线的变化规律,分析结果对RV减速器动力学模型研究有一定的理论和工程价值。
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关键词
RV减速器
针摆传动
等效扭转啮合刚度
Hertz公式
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Keywords
RV Reducer
Pin-Cycloid Transmission
Equivalent Torsional Mesh Stiffness
Hertz Formula
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
TH132.414
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于规划法的弧齿锥齿轮扭转啮合刚度特性研究
被引量：1
- 4
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作者
蔡守宇
王三民
袁茹
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机构
西北工业大学机电学院
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出处
《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
2010年第7期866-870,共5页
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基金
国家863计划项目(2009AA04Z404)资助
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文摘
弧齿锥齿轮的扭转啮合刚度计算是进行其动态特性分析的基础。笔者结合线性规划法与有限元法,在轮齿承载接触分析的基础上,建立了弧齿锥齿轮副的扭转啮合刚度计算方法。在将弧齿锥齿轮承载接触问题转化成线性规划问题时,引入了轮齿接触柔度张量和齿对差异向量,使接触模型更加精确。利用该方法求解了弧齿锥齿轮的扭转啮合刚度,并分析了同一扭矩下扭转啮合刚度随主动轮转角的变化,以及不同扭矩下扭转啮合刚度的变化规律。
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关键词
弧齿锥齿轮
扭转啮合刚度
线性规划法
承载接触分析
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Keywords
spiral bevel gears
torsional mesh stiffness
linear programming method
loaded tooth contact analysis
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分类号
TH132.421
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名含轮齿剥落的齿轮系统动力学故障模拟
被引量：9
- 5
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作者
韩振南
孙文婷
高建新
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机构
太原理工大学机械工程学院
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出处
《振动．测试与诊断》
EI
CSCD
北大核心
2012年第1期101-104,165,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(编号:50775157)
山西省归国留学人员基金资助项目(编号:2007-33)
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文摘
利用计算机对齿轮传动系统进行动态仿真,建立了考虑轮齿啮合摩擦力的直齿圆柱齿轮转子-轴承系统的动力学模型,根据不同接触位置上扭转啮合刚度的值,通过采用M atlab数值计算方法求解系统的时变非线性微分方程,模拟在扭转激励下,有剥落缺陷系统的动态响应,通过比较得到其与无缺陷系统响应的不同。仿真计算结果表明,该模拟方法能对齿轮传动系统的动力学性能做出较为全面的预测,为齿轮故障诊断提供参考。
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关键词
齿轮
系统动力学模型
扭转啮合刚度
数值计算方法
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Keywords
gear,system dynamic model,torsional mesh stiffness,numerical calculation method
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分类号
TH132
[机械工程—机械制造及自动化]
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