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考虑公差的扭转动力吸振器不确定性优化设计
被引量：
7
1
作者
郝耀东
何智成
+1 位作者
李光耀
张卓敏
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第14期1645-1652,1660,共9页
建立了带扭转动力吸振器的动力传动系统模型,考虑了动力传动系统与后桥的耦合作用,推导了带扭转动力吸振器的动力传动系统振动动力学方程;对扭转动力吸振器的影响进行研究,分析了加入扭转动力吸振器后动力传动系统自由振动和强迫振动性...
建立了带扭转动力吸振器的动力传动系统模型,考虑了动力传动系统与后桥的耦合作用,推导了带扭转动力吸振器的动力传动系统振动动力学方程;对扭转动力吸振器的影响进行研究,分析了加入扭转动力吸振器后动力传动系统自由振动和强迫振动性能的变化及其原因;将区间不确定性优化模型引入动力传动系统振动分析中,保证了不同制造条件和使用工况下扭转动力吸振器均能最大程度发挥其作用,且允许扭转动力吸振器参数存在宽松的设计公差。
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关键词
扭转动力吸振器
区间模型
公差设计
不确定性优化
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职称材料
题名
考虑公差的扭转动力吸振器不确定性优化设计
被引量：
7
1
作者
郝耀东
何智成
李光耀
张卓敏
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第14期1645-1652,1660,共9页
文摘
建立了带扭转动力吸振器的动力传动系统模型,考虑了动力传动系统与后桥的耦合作用,推导了带扭转动力吸振器的动力传动系统振动动力学方程;对扭转动力吸振器的影响进行研究,分析了加入扭转动力吸振器后动力传动系统自由振动和强迫振动性能的变化及其原因;将区间不确定性优化模型引入动力传动系统振动分析中,保证了不同制造条件和使用工况下扭转动力吸振器均能最大程度发挥其作用,且允许扭转动力吸振器参数存在宽松的设计公差。
关键词
扭转动力吸振器
区间模型
公差设计
不确定性优化
Keywords
torsional vibration damper
interval model
tolerance design
uncertain optimization
分类号
U463.2 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑公差的扭转动力吸振器不确定性优化设计
郝耀东
何智成
李光耀
张卓敏
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
7
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参考文献
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