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题名高精度纯扭矩加载与测量装置的研制
被引量：10
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作者
黄淑娟
万德安
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机构
同济大学机械工程学院
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出处
《传感技术学报》
CAS
CSCD
2003年第2期195-198,190,共5页
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文摘
在微型扭杆刚度及小滞后角测量仪的研制过程中 ,设计了加载与测量扭矩于一体的传感器 ,实现了扭矩平衡加载与高精度测量。着重介绍该传感器的设计原理、设计方法及其静态特性。实验证明 ,所设计的扭矩传感器能满足设计要求。
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关键词
扭杆
扭矩
传感器
扭杆刚度
小滞后角
航天惯性仪表
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Keywords
torsion pole
torque
sensor
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分类号
V44
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP212
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名商用车液压助力转向系统建模及整车转向操纵性能仿真
被引量：2
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作者
江浩斌
史益朋
耿国庆
董家寅
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机构
江苏大学汽车与交通工程学院
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出处
《机床与液压》
北大核心
2013年第3期102-105,共4页
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基金
江苏省属高校自然科学研究重大项目(11KJA580001)
江苏省道路载运工具新技术应用重点实验室开放课题(BM2008206003)
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文摘
为了分析商用车液压助力转向系统(HPS)主要参数对整车转向操纵性能的影响,建立了HPS机械子系统、液压子系统和整车三自由度转向动力学模型,基于MATLAB/Simulink建立HPS系统及整车转向操纵性仿真模型。以装有GY80型液压助力转向器的商用车为例,仿真分析HPS系统供油量和扭杆刚度对方向盘阶跃输入工况的整车横摆角速度、侧向加速度、车身侧倾角和侧倾角速度的影响。结果表明:考虑车身侧倾角稳态值以及响应速率等因素,适度增大HPS系统供油量和扭杆刚度可以改善转向灵敏性,若过度增大供油量和扭杆刚度,则转向行驶稳定性及乘坐舒适性变差。
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关键词
商用车
液压助力转向系统
供油量
扭杆刚度
操纵性能
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Keywords
Commercial vehicle
Hydraulic power steering system
Oil supply
Torsion stiffness
Handling performance
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分类号
U463.4
[机械工程—车辆工程]
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