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题名扭双工字型透水框架防冲机理试验研究
被引量：10
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作者
马爱兴
曹民雄
谭伦武
付中敏
王秀红
蔡国正
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机构
南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
长江南京以下深水航道建设工程指挥部
长江航道规划设计研究院国家内河航道整治工程技术研究中心
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2014年第1期8-16,共9页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51309160)
交通运输部建设科技项目(2013328J17500)
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文摘
透水框架因具有消能减速进而保护岸滩免受水流冲刷的功能，在河道治理、航道整治中得到广泛应用。最近提出了一种新型透水框架——扭双工字型透水框架，经动床试验表明具有显著的护滩效果，利用Vectrino三维流速仪在变坡水槽上精细测量了新型透水框架附近的水流结构。试验分析表明，扭双工字型透水框架抛投于床面后底层流速骤减（减速率达0．79～0．95）、表层流速增大、过渡层流速梯度加大，垂向流速不再服从对数分布；垂向最大紊动强度出现在框架群顶部附近，水流进入框架群后紊动强度逐渐加强，出框架群后达到极值，底表层紊动强度极值的位置发生偏离，表层位置较底层偏下游内侧；框架群内近底层水体能量大幅消减（消能率达0．93—0．99），下游水体能量恢复距离为38～56m，利于滩面防护，而侧向边缘水体能量加强，易造成侧沿岸滩局部冲刷。研究成果对扭双工字型透水框架的设计、应用具有一定参考价值。
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关键词
扭双工字型透水框架
流速变化
紊动强度
单位水体能量
水槽试验
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Keywords
twist double H permeable frame
velocity variations
turbulent intensity
specific water body energy
flume experiment
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分类号
U617.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名长江航道整治新型透水框架设计与稳定性分析研究
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作者
冯新男
阎成栋
白海鹏
徐海潮
郭森达
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机构
长江南京航道工程局
上海长通疏浚工程有限公司
华设设计集团股份有限公司
上海诸宝建设有限公司
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出处
《中国水运》
2025年第1期86-88,共3页
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文摘
针对传统透水框架的弊端,结合四面六边体透水框架优点,设计正双工字型以及扭双工字型透水框架,并将正双工字型透水框架、扭双工字型透水框架、四面六边体透水框架进行孔隙率试验和振动试验。结果表明,设计的正双工字型以及扭双工字型透水框架孔隙率比四面六边体透水框架大,经受振动荷载表现出的整体稳定性更优,试验成果可为工程设计、施工提供技术参考。
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关键词
透水框架
四面六边体
正双工字型透水框架
扭双工字型透水框架
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分类号
U61
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名透水框架护岸模型试验
被引量：8
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作者
况宏伟
谷祖鹏
雷国平
尹书冉
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机构
长江航道规划设计研究院
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出处
《水运工程》
北大核心
2016年第3期112-119,共8页
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文摘
透水框架护岸是将透水框架铺设在岸坡坡面上,利用透水框架的减速促淤机理来防护岸坡。本试验开展了四面六边透水框架和扭双工字型透水框架铺设在岸坡坡面上的试验研究,对其护岸效果、减速促於机理进行分析,了解透水框架护岸的优缺点,分析透水框架护岸的应用部位。
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关键词
四面六边透水框架
扭双工字型透水框架
护岸
防冲促淤
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Keywords
tetrahedron-like penetrating frame dam
twist double H permeable frame
bank protection
deceleration and accretion promotion
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分类号
U656.3
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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