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层流预混乙烯火焰中碳烟颗粒物的粒径分布
被引量：
5
1
作者
孔德彧
林柏洋
+3 位作者
顾晨
李若昕
管斌
林赫
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期537-542,共6页
通过原位采样方法,使用扫描电迁移率颗粒粒径谱仪(SMPS)对乙烯层流预混合火焰生成的碳烟颗粒物粒径分布进行在线分析.系统地研究了稀释率和采样高度对碳烟颗粒分布的影响规律.结果表明,稀释率太小,将增加小粒径颗粒损失,大粒径颗粒显著...
通过原位采样方法,使用扫描电迁移率颗粒粒径谱仪(SMPS)对乙烯层流预混合火焰生成的碳烟颗粒物粒径分布进行在线分析.系统地研究了稀释率和采样高度对碳烟颗粒分布的影响规律.结果表明,稀释率太小,将增加小粒径颗粒损失,大粒径颗粒显著增加;稀释率过高,碳烟颗粒易扩散沉积到采样管壁面上,造成损失.在距燃烧器表面不同高度测量碳烟颗粒物分布,发现随着火焰中采样高度增高,成核作用逐渐减弱,凝聚长大作用逐渐增强,颗粒成核与凝聚长大作用之间的相互竞争会影响碳烟颗粒数密度的分布.
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关键词
预混合火焰
碳烟
粒径
分布
扫描
电
迁移
率
颗粒
粒径
谱仪
(
smps
)
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职称材料
聚甲氧基二甲醚对发动机超细颗粒排放特性影响的试验研究
被引量：
13
2
作者
张武高
魏小栋
+1 位作者
林达
朱益佳
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第3期330-336,共7页
为降低压燃式发动机颗粒排放,在一台压燃式发动机台架上,分别使用柴油、聚甲氧基二甲醚（PODE）、柴油/PODE混合物作为燃料,利用扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪（SMPS）测量分析了发动机颗粒排放物粒径分布及数量浓度。结果表明：典型工况...
为降低压燃式发动机颗粒排放,在一台压燃式发动机台架上,分别使用柴油、聚甲氧基二甲醚（PODE）、柴油/PODE混合物作为燃料,利用扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪（SMPS）测量分析了发动机颗粒排放物粒径分布及数量浓度。结果表明：典型工况下,纯PODE发动机颗粒排放物粒径小,集中在10-30 nm的小粒径区域,而原柴油机则分布在10-200 nm更大粒径的区域;柴油中掺混适当比例PODE可大幅降低发动机颗粒排放总数和颗粒物体积;相同发动机转速下随负荷增加,混合燃料发动机排气颗粒的比排放浓度降低;速度特性下,随发动机转速增加,混合燃料发动机排气颗粒比排放浓度增加。
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关键词
压燃式发动机
聚甲氧基二甲醚(PODE)
排放物
粒径
分布
扫描
电
迁移
率
粒径
谱仪
(
smps
)
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职称材料
题名
层流预混乙烯火焰中碳烟颗粒物的粒径分布
被引量：
5
1
作者
孔德彧
林柏洋
顾晨
李若昕
管斌
林赫
机构
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期537-542,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228502)
国家自然科学基金资助项目(51210010)
文摘
通过原位采样方法,使用扫描电迁移率颗粒粒径谱仪(SMPS)对乙烯层流预混合火焰生成的碳烟颗粒物粒径分布进行在线分析.系统地研究了稀释率和采样高度对碳烟颗粒分布的影响规律.结果表明,稀释率太小,将增加小粒径颗粒损失,大粒径颗粒显著增加;稀释率过高,碳烟颗粒易扩散沉积到采样管壁面上,造成损失.在距燃烧器表面不同高度测量碳烟颗粒物分布,发现随着火焰中采样高度增高,成核作用逐渐减弱,凝聚长大作用逐渐增强,颗粒成核与凝聚长大作用之间的相互竞争会影响碳烟颗粒数密度的分布.
关键词
预混合火焰
碳烟
粒径
分布
扫描
电
迁移
率
颗粒
粒径
谱仪
(
smps
)
Keywords
premixed flame
soot
diameter distribution
scanning mobility particle sizer （
smps
）
分类号
X513 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
聚甲氧基二甲醚对发动机超细颗粒排放特性影响的试验研究
被引量：
13
2
作者
张武高
魏小栋
林达
朱益佳
机构
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第3期330-336,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51376118)
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF14021)
文摘
为降低压燃式发动机颗粒排放,在一台压燃式发动机台架上,分别使用柴油、聚甲氧基二甲醚（PODE）、柴油/PODE混合物作为燃料,利用扫描电迁移率颗粒物粒径谱仪（SMPS）测量分析了发动机颗粒排放物粒径分布及数量浓度。结果表明：典型工况下,纯PODE发动机颗粒排放物粒径小,集中在10-30 nm的小粒径区域,而原柴油机则分布在10-200 nm更大粒径的区域;柴油中掺混适当比例PODE可大幅降低发动机颗粒排放总数和颗粒物体积;相同发动机转速下随负荷增加,混合燃料发动机排气颗粒的比排放浓度降低;速度特性下,随发动机转速增加,混合燃料发动机排气颗粒比排放浓度增加。
关键词
压燃式发动机
聚甲氧基二甲醚(PODE)
排放物
粒径
分布
扫描
电
迁移
率
粒径
谱仪
(
smps
)
Keywords
compression ignition engine
polyoxymethylene dimethyl ethers （PODE）
emission
particle sizedistribution
scanning mobility particle sizer （
smps
）
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
层流预混乙烯火焰中碳烟颗粒物的粒径分布
孔德彧
林柏洋
顾晨
李若昕
管斌
林赫
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
聚甲氧基二甲醚对发动机超细颗粒排放特性影响的试验研究
张武高
魏小栋
林达
朱益佳
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016
13
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职称材料
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