基于扩展计划行为理论的民航飞行学员安全作风形成机理研究 被引量：1

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作者 王燕青 丁钇文 林育任 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第4期1743-1751,共9页

为探究飞行学员的安全作风形成机理,基于计划行为理论,引入组织安全文化作为扩展变量,构建飞行学员的安全作风形成机理假设模型;编制并向160名飞行学员发放行为态度、主观规范、知觉行为控制、行为意愿、安全作风表现和组织安全文化6个... 为探究飞行学员的安全作风形成机理,基于计划行为理论,引入组织安全文化作为扩展变量,构建飞行学员的安全作风形成机理假设模型;编制并向160名飞行学员发放行为态度、主观规范、知觉行为控制、行为意愿、安全作风表现和组织安全文化6个问卷调查,通过直接路径效应、间接路径效应和调节效应分析验证理论模型的可行性。结果表明:飞行学员的行为意愿显著正向影响其安全作风表现,而行为态度、主观规范和知觉行为控制对安全作风表现的影响主要通过行为意愿进行传递,其中主观规范和知觉行为控制也可通过行为态度间接正向影响行为意愿,并最终对安全作风表现产生正向影响;组织安全文化在行为意愿对安全作风影响中起正向调节作用。增强飞行学员的高度安全责任意识,严格要求遵章守纪、按章操作,不断推动安全文化融入民航院校,能够帮助飞行学员提升安全作风水平,从根本上保障飞行安全。 展开更多

关键词 安全作风 飞行学员 扩展计划行为理论 形成机理 结构方程模型

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基于扩展计划行为理论的城际出行方式选择行为

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作者 吴江玲 陈钰莹 +1 位作者 吴江涛 范飞 《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期712-719,共8页

为探究城际旅客出行方式选择行为的影响因素,引入感知效能和感知风险潜变量改进计划行为理论,构建表征态度、主观规范、感知行为控制、感知效能、感知风险5个潜变量与城际出行方式选择意向间关系的结构方程模型,分析高铁/动车、普通列... 为探究城际旅客出行方式选择行为的影响因素,引入感知效能和感知风险潜变量改进计划行为理论,构建表征态度、主观规范、感知行为控制、感知效能、感知风险5个潜变量与城际出行方式选择意向间关系的结构方程模型,分析高铁/动车、普通列车、民航和私家车4种城际出行方式中潜变量间的相关关系.研究结果表明,在高铁/动车、普通列车、民航和私家车4种城际出行方式中,各潜变量对城际出行方式选择意向解释总方差分别为72%、77%、69%及84%;出行者的态度、主观规范和感知行为控制对4种城际出行方式选择意向具有不同程度的显著影响;“感知风险”潜变量对4种城际出行方式选择意向均有显著负向影响;“感知效能”对“感知行为控制”在4种城际出行方式中均有显著正向影响.研究结果可为优化城际出行方式结构及制定城际间交通需求管理政策等提供依据. 展开更多

关键词 交通工程 城际出行 扩展计划行为理论 出行方式选择 结构方程模型 影响因素

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扩展计划行为理论框架下游客旅游生态补偿支付意愿研究——以天山天池世界自然遗产地为例 被引量：18

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作者 熊长江 姚娟 +1 位作者 赵向豪 陈海鹰 《地域研究与开发》 CSSCI CSCD 北大核心 2020年第3期111-117,共7页

基于扩展的计划行为理论分析框架,采用结构方程模型,对天山天池世界自然遗产地377份游客样本数据进行分析,探讨游客旅游生态补偿支付意愿。结果表明:游客是否愿意为旅游生态补偿买单受其主观规范、知觉行为控制、对自然环境认知和人文... 基于扩展的计划行为理论分析框架,采用结构方程模型,对天山天池世界自然遗产地377份游客样本数据进行分析,探讨游客旅游生态补偿支付意愿。结果表明:游客是否愿意为旅游生态补偿买单受其主观规范、知觉行为控制、对自然环境认知和人文环境认知等影响。主观规范和知觉行为控制是重要因素,对自然环境的认知是有效因素,对人文环境的认知是关键因素;不同价格的补偿标准对游客旅游生态补偿支付意愿具有不同影响。提出构建奖惩并施的旅游生态补偿机制、健全政府主导社会参与的旅游生态补偿体系、创新游客旅游生态补偿的支付方式、完善旅游生态补偿财政保障制度、营造绿色文明的旅游生态环境和人文环境等建议。 展开更多

关键词 旅游生态补偿 支付意愿 扩展计划行为理论 结构方程模型 天山天池世界自然遗产地

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基于扩展计划行为理论的驾驶员疲劳驾驶行为心理影响因素分析 被引量：23

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作者 史晨军 邓院昌 +1 位作者 林庆丰 张圆 《安全与环境工程》 CAS 北大核心 2018年第6期94-99,共6页

为深入探究驾驶员疲劳驾驶行为的原因,基于计划行为理论(TPB),新增了法律规范和行为经验两个解释变量,构建了基于扩展计划行为理论(Ex-TPB)的驾驶员疲劳驾驶行为结构方程模型(SEM);通过对346份问卷调查数据进行分析,验证该结构方程模型... 为深入探究驾驶员疲劳驾驶行为的原因,基于计划行为理论(TPB),新增了法律规范和行为经验两个解释变量,构建了基于扩展计划行为理论(Ex-TPB)的驾驶员疲劳驾驶行为结构方程模型(SEM);通过对346份问卷调查数据进行分析,验证该结构方程模型的有效性;从社会心理学角度探讨影响驾驶员疲劳驾驶行为的心理因素以及各因素间的相关关系。结果表明:基于Ex-TPB的疲劳驾驶行为结构方程模型对驾驶员疲劳驾驶行为有较好的解释力和预测力;行为意向、知觉行为控制和行为经验显著正向影响驾驶员疲劳驾驶行为,其中行为意向的影响最显著;行为态度、知觉行为控制、行为经验和主观规范对驾驶员疲劳驾驶行为意向有显著的正向影响,法律规范对其影响最弱。 展开更多

关键词 交通安全 驾驶员 疲劳驾驶行为 扩展计划行为理论(Ex-TPB) 结构方程模型(SEM) 心理影响因素 问卷调查

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基于扩展计划行为理论的驾驶员跟驰意向分析 被引量：3

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作者 李霞 郭梦婷 +2 位作者 张孝铭 啜二勇 周巍 《深圳大学学报（理工版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期118-126,共9页

未来道路交通流将呈现自动驾驶车辆和传统车辆混行的现象,为探究人机混驾环境下传统车辆驾驶员对自动驾驶车辆跟驰意向的影响因素,引入驾驶员对自动驾驶车辆的了解程度、风险感知及接受程度3个变量,构建基于扩展计划行为理论的驾驶员跟... 未来道路交通流将呈现自动驾驶车辆和传统车辆混行的现象,为探究人机混驾环境下传统车辆驾驶员对自动驾驶车辆跟驰意向的影响因素,引入驾驶员对自动驾驶车辆的了解程度、风险感知及接受程度3个变量,构建基于扩展计划行为理论的驾驶员跟驰意向模型框架.通过问卷调查获取331份主观评价数据,并借助SPSS和AMOS软件检验数据的内部一致性及可靠性.运用结构方程模型进行路径分析及中介效应分析以检验影响因素间的关系.结果表明,基于扩展计划行为理论的驾驶员跟驰意向结构方程模型对人机混驾环境下驾驶员的跟驰意向具有良好解释力;行为态度、主观规范和知觉行为控制对驾驶员跟驰意向具有显著正向直接效应;风险感知和接受程度通过中介变量对驾驶员跟驰意向产生显著间接效应,其中,风险感知作用为负向,接受程度作用为正向;了解程度对驾驶员跟驰意向既有显著正向直接效应又有显著正向间接效应.研究结果可作为人机混驾环境下车辆交互行为分析的基础. 展开更多

关键词 交通工程 跟驰意向 扩展计划行为理论 结构方程模型 中介效应 人机混驾

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习惯行为、执行意向与青少年身体活动意向与行为:基于计划行为理论的扩展模型 被引量：33

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作者 王丽娟 郑丹蘅 《上海体育学院学报》 CSSCI 北大核心 2020年第2期22-32,共11页

在计划行为理论(TPB)的基础上,引入身体活动习惯行为与执行意向,构建扩展TPB(METPB)模型,检验该模型对9~19岁青少年群体的中高强度身体活动(MVPA)的适用性,探讨该模型对小学、初中及高中阶段青少年MVPA影响的差异。结果显示:假设模型的... 在计划行为理论(TPB)的基础上,引入身体活动习惯行为与执行意向,构建扩展TPB(METPB)模型,检验该模型对9~19岁青少年群体的中高强度身体活动(MVPA)的适用性,探讨该模型对小学、初中及高中阶段青少年MVPA影响的差异。结果显示:假设模型的拟合度可以接受,纳入习惯行为与执行意向后,METPB显著地提高了其对身体活动行为的解释力。态度和感知行为控制对MVPA行为意向有显著性影响,解释了31.4%的行为意向方差;行为意向和习惯行为对MVPA行为有显著性影响,解释了18.7%的行为方差;执行意向加强了行为意向朝实际行为的转换。METPB模型对于不同学习阶段青少年MVPA意向及行为的影响有显著性差异。其中:主观规范对小学生与初中生MVPA意向产生了显著性影响,而对高中生的MVPA意向并无显著性影响;感知行为控制对3个阶段学生的MVPA意向产生的影响随着学习阶段的上升不断增强。建议:在对于青少年身体活动的干预中,政府、家庭、学校应重视培养学生对于身体活动参与的正确态度,提高其参与身体活动的意愿,培养其参与身体活动的行为习惯,且在对青少年身体活动干预时考虑学习阶段的差异。 展开更多

关键词 青少年 中高强度身体活动 计划行为理论 扩展计划行为理论模型 习惯行为 执行意向

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基于扩展TPB的客舱旅客非适应性疏散行为影响研究

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作者 齐晓云 董亚楠 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期160-165,共6页

为了研究客舱旅客非适应性疏散行为对疏散效率的影响及作用机理,引入认知程度、感知风险及感知价值3个变量,基于扩展TPB理论构建飞机旅客非适应性疏散行为意向模型,通过调查问卷收集数据并验证模型可行性。研究结果表明:知觉行为控制、... 为了研究客舱旅客非适应性疏散行为对疏散效率的影响及作用机理,引入认知程度、感知风险及感知价值3个变量,基于扩展TPB理论构建飞机旅客非适应性疏散行为意向模型,通过调查问卷收集数据并验证模型可行性。研究结果表明:知觉行为控制、主观规范和行为态度正向影响行为意向,感知风险、认知程度和感知价值间接影响行为意向,感知风险直接负向影响行为意向,认知程度和感知价值对行为意向无直接影响。研究结果可为飞机客舱紧急疏散提出针对性建议。 展开更多

关键词 扩展计划行为理论 非适应性疏散行为 结构方程模型 飞机客舱

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基于Ex⁃TPB的驾驶人隧道内换道行为影响因素分析 被引量：3

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作者 尚婷 吴鹏 +1 位作者 唐杰 齐宏娇 《江苏大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2022年第5期497-503,共7页

为了探究和预测驾驶人在隧道内的不安全换道行为,在计划行为理论的基础上引入驾驶习惯解释变量,构建了基于扩展计划行为理论的驾驶人隧道内换道行为的结构方程模型.基于321份问卷数据对结构方程模型的有效性进行了分析,并从心理学角度... 为了探究和预测驾驶人在隧道内的不安全换道行为,在计划行为理论的基础上引入驾驶习惯解释变量,构建了基于扩展计划行为理论的驾驶人隧道内换道行为的结构方程模型.基于321份问卷数据对结构方程模型的有效性进行了分析,并从心理学角度对驾驶人隧道内换道行为的心理影响因素以及各因素之间的相关关系进行分析.结果表明:该模型对分析驾驶人隧道内换道行为有良好的解释力;驾驶习惯、换道行为意向和知觉行为控制对换道行为有显著正向影响;驾驶习惯、行为态度和知觉行为控制对换道行为意向存在显著正向影响,主观规范对换道行为意向存在显著负向影响. 展开更多

关键词 交通安全 换道行为 扩展计划行为理论 隧道 心理影响因素 结构方程模型 知觉行为控制

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耕地面源污染治理的农户参与意愿研究

9

作者 张冬咏 林阳 《河南农业大学学报》 北大核心 2025年第2期358-368,共11页

【目的】系统探究农户参与耕地面源污染治理意愿的影响因素。【方法】针对化肥农药带来的耕地面源污染,利用624份河南农户样本信息,基于扩展的计划行为理论构建研究框架,采用结构方程模型进行实证检验。【结果】农户的耕地面源污染治理... 【目的】系统探究农户参与耕地面源污染治理意愿的影响因素。【方法】针对化肥农药带来的耕地面源污染,利用624份河南农户样本信息,基于扩展的计划行为理论构建研究框架,采用结构方程模型进行实证检验。【结果】农户的耕地面源污染治理参与意愿会受其道德规范、主观规范、知觉行为控制、知识、态度、风险感知的正向影响,并且影响程度依次减小;经济效益对农户的态度、主观规范和风险感知有显著影响,同时主观规范也会受农资销售商的显著影响。【结论】在耕地面源污染治理中,应切实增强农户参与化肥农药减量的主体意识,充分利用农资销售商对农户的重要影响,并且创新经济手段或激励政策以提升农户参与耕地面源污染治理意愿。 展开更多

关键词 耕地面源污染治理 扩展的计划行为理论 影响因素 结构方程模型 农户

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青少年用户移动阅读采纳行为实证研究 被引量：10

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作者 叶凤云 胡雅萍 《情报学报》 CSSCI 北大核心 2015年第8期787-800,共14页

论文以DTPB（扩展的计划行为理论）为主要理论基础，结合消费者行为学领域的感知价值理论及移动阅读的独特特性设计具体外部变量，提出研究假设并构建移动阅读用户采纳行为模型；采用发放纸质调查问卷和网络调查相结合的调查方式在青少... 论文以DTPB（扩展的计划行为理论）为主要理论基础，结合消费者行为学领域的感知价值理论及移动阅读的独特特性设计具体外部变量，提出研究假设并构建移动阅读用户采纳行为模型；采用发放纸质调查问卷和网络调查相结合的调查方式在青少年群体中共获取413份有效问卷，利用AMOS17．0分析调查所获取的数据对所构建模型进行检验和修正，最终得到移动阅读用户采纳行为推荐模型，并基于实证分析的结果提出推动移动阅读持续良性发展的对策。 展开更多

关键词 移动阅读 采纳 扩展的计划行为理论 感知价值 青少年 结构方程模型

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基于贝叶斯结构方程模型的疲劳驾驶行为意图研究 被引量：11

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作者 邓院昌 史晨军 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期520-526,共7页

为了深入探究影响驾驶员疲劳驾驶行为意图的心理因素,提高道路安全性,在计划行为理论的基础上,新增行为经验解释变量,形成扩展计划行为理论(Ex-TPB),构建了基于Ex-TPB的疲劳驾驶行为意图心理影响因素贝叶斯结构方程模型(Bayesian-SEM),... 为了深入探究影响驾驶员疲劳驾驶行为意图的心理因素,提高道路安全性,在计划行为理论的基础上,新增行为经验解释变量,形成扩展计划行为理论(Ex-TPB),构建了基于Ex-TPB的疲劳驾驶行为意图心理影响因素贝叶斯结构方程模型(Bayesian-SEM),并对比了传统结构方程模型(Traditional-SEM)与Bayesian-SEM的参数估计结果。最后,为有效防范疲劳驾驶行为提出了建议。结果表明:Ex-TPB可以有效解释和预测疲劳驾驶行为意图;在小样本的条件下Bayesian-SEM与Traditional-SEM相比,能得到更好的结果;对疲劳驾驶行为意图影响最大的因素为知觉行为控制,最小的是行为经验,且4种因素都显著正向影响疲劳驾驶行为意图。 展开更多

关键词 安全管理工程 贝叶斯结构方程模型 扩展计划行为理论 问卷调查 疲劳驾驶行为意向

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酒驾行为心理影响因素分析 被引量：9

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作者 金杰灵 邓院昌 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期12-17,共6页

为更有效地预防和治理酒驾行为,探究驾驶员心理因素对酒驾行为的影响,分析327份问卷调查数据;在计划行为理论（TPB）中新增地域文化规范和道德规范2个解释变量,构建基于扩展计划行为理论（Ex-TPB）的酒驾行为结构方程模型（SEM）;分析... 为更有效地预防和治理酒驾行为,探究驾驶员心理因素对酒驾行为的影响,分析327份问卷调查数据;在计划行为理论（TPB）中新增地域文化规范和道德规范2个解释变量,构建基于扩展计划行为理论（Ex-TPB）的酒驾行为结构方程模型（SEM）;分析驾驶员酒驾行为与心理因素的关系。结果表明：Ex-TPB对酒驾行为有较好的解释和预测性能;行为意向对酒驾行为的影响较大;行为意向的影响因素中,行为态度对行为意向的影响最大,知觉行为控制其次,同时,地域文化规范和道德规范对行为意向的影响程度接近主观规范。 展开更多

关键词 酒驾行为 扩展计划行为理论(Ex-TPB) 地域文化规范 道德规范 结构方程模型(SEM)

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“中国式过马路”行为意向成因分析及预测 被引量：8

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作者 曹慧娟 古仁华 +2 位作者 姚舒仪 解宏伟 胡晔南 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期47-52,共6页

为深入了解"中国式过马路"行为并分析其成因,基于计划行为理论(TPB)扩展模型制作出调查问卷,并得到495个覆盖各区域、各年龄层、各职业的有效样本。根据信效度分析结果,问卷可用来从违规行为态度、主观规范、知觉行为控制以... 为深入了解"中国式过马路"行为并分析其成因,基于计划行为理论(TPB)扩展模型制作出调查问卷,并得到495个覆盖各区域、各年龄层、各职业的有效样本。根据信效度分析结果,问卷可用来从违规行为态度、主观规范、知觉行为控制以及行为习惯4个角度解析"中国式过马路"行为意向成因。对样本数据做描述性统计,方差分析、分层回归、分组回归分析,所得结果表明:TPB原始变量可以解释行人产生从众闯红灯行为意向的41.95%,而扩展变量"行为习惯"又在此基础上增加了8.61%的解释力度。其中,从众倾向极不强烈的人群中仅主观规范能够用来显著推测其违规行为意向,而态度和知觉行为控制均不显著。最后针对分析结果提出相应的干预措施。 展开更多

关键词 行人 计划行为理论(TPB)扩展模型 行为习惯 从众倾向 违规行为

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基于Bayesian-SEM的酒驾意图心理因素分析 被引量：1

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作者 金杰灵 邓院昌 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第5期174-179,共6页

为探究酒驾意图的心理因素,在计划行为理论的基础上,新增地域文化规范和道德规范,形成扩展计划行为理论(ExTPB),构建基于Ex-TPB的酒驾意图心理因素贝叶斯结构方程模型(Bayesian-SEM),并对比传统结构方程模型(Traditional-SEM)与Bayesian... 为探究酒驾意图的心理因素,在计划行为理论的基础上,新增地域文化规范和道德规范,形成扩展计划行为理论(ExTPB),构建基于Ex-TPB的酒驾意图心理因素贝叶斯结构方程模型(Bayesian-SEM),并对比传统结构方程模型(Traditional-SEM)与Bayesian-SEM的参数估计结果,分析驾驶员个人属性对模型结果的影响。研究结果表明:Ex-TPB对酒驾意图有较强的解释性能和预测性能;小样本条件下Bayesian-SEM比Traditional-SEM更容易得到较好的结果;对酒驾意图影响最大的因素为行为态度,最小的为知觉行为控制;驾驶员个人属性不同,其心理因素对酒驾意图的影响程度略有不同。 展开更多

关键词 公路运输 贝叶斯结构方程模型 扩展计划行为理论 酒驾意图 心理因素

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基于TPB的通航企业事件信息自主上报意愿影响因素研究

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作者 靳慧斌 马明霞 +1 位作者 朱孟昌 穆晓萌 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期159-164,共6页

为探讨通航企业不安全事件信息自主上报意愿的影响因素,基于扩展计划行为理论的分析框架,采用结构方程模型和差异显著性分析,对我国通航企业170份样本数据进行分析。结果表明:企业性质、规模和成立年限显著影响企业事件信息报告行为意... 为探讨通航企业不安全事件信息自主上报意愿的影响因素,基于扩展计划行为理论的分析框架,采用结构方程模型和差异显著性分析,对我国通航企业170份样本数据进行分析。结果表明:企业性质、规模和成立年限显著影响企业事件信息报告行为意向。其中,国有企业行为意向显著高于民营企业,500人以上较大规模企业行为意向显著高于500人以下较小规模企业,成立3 a以上企业的行为意向显著高于成立3 a以下的企业。此外,通航企业不安全事件自主上报的行为意向直接影响因素包括行为态度、主观规范、知觉行为控制、感知成本及认知,间接影响因素是感知成本与感知收益、示范性规范与指令性规范。 展开更多

关键词 扩展计划行为理论 事件信息 上报意愿 结构方程模型

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