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发达运输网络环境下危险品公路运输路径决策
被引量：
31
1
作者
马昌喜
广晓平
+1 位作者
吴芳
赵永臣
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第4期134-139,共6页
随着经济的发展,危险品的运输量在大幅的增长,危险品对环境和人类的潜在风险在扩大.危险品运输一旦发生事故,可能会造成惨重的人员伤亡、长久的环境污染及巨大的经济损失.选择一条最佳的危险品运输路径,确保运输安全具有重要的意义.在...
随着经济的发展,危险品的运输量在大幅的增长,危险品对环境和人类的潜在风险在扩大.危险品运输一旦发生事故,可能会造成惨重的人员伤亡、长久的环境污染及巨大的经济损失.选择一条最佳的危险品运输路径,确保运输安全具有重要的意义.在相对发达的运输网络环境下通过最小化运输风险、最小化运营时间及最小化敏感目标人数,建立了危险品公路运输路径多目标决策模型,并利用基于决策者偏好信息的权重信息和开方乘方集成算子对3个目标函数进行集成,然后用扩展标号法计算最优折衷解,最后用一个例子验证了模型及算法的正确性和有效性.该方法有助于决策者在发达运输网络环境下选择合理的运输路径.
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关键词
危险品
运输路径
多目标决策
扩展标号算法
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题名
发达运输网络环境下危险品公路运输路径决策
被引量：
31
1
作者
马昌喜
广晓平
吴芳
赵永臣
机构
兰州交通大学交通运输学院
甘肃省警察职业学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第4期134-139,共6页
基金
公安部应用创新计划项目(2006YYCXGSS7021)
甘肃省科技攻关项目(2GS064-A52-037)
文摘
随着经济的发展,危险品的运输量在大幅的增长,危险品对环境和人类的潜在风险在扩大.危险品运输一旦发生事故,可能会造成惨重的人员伤亡、长久的环境污染及巨大的经济损失.选择一条最佳的危险品运输路径,确保运输安全具有重要的意义.在相对发达的运输网络环境下通过最小化运输风险、最小化运营时间及最小化敏感目标人数,建立了危险品公路运输路径多目标决策模型,并利用基于决策者偏好信息的权重信息和开方乘方集成算子对3个目标函数进行集成,然后用扩展标号法计算最优折衷解,最后用一个例子验证了模型及算法的正确性和有效性.该方法有助于决策者在发达运输网络环境下选择合理的运输路径.
关键词
危险品
运输路径
多目标决策
扩展标号算法
Keywords
hazardous material
transportation route
multiple objective decision-making
development label algorithm
分类号
U492.336.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
发达运输网络环境下危险品公路运输路径决策
马昌喜
广晓平
吴芳
赵永臣
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009
31
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