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铁路轨道扣件螺栓自动涂油装置研究与应用
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作者 杨勇 周元华 +4 位作者 刘航铭 宋智慧 赵彦淇 董康康 江先明 《科学技术与工程》 北大核心 2025年第6期2539-2547,共9页
全国铁路扣件螺栓防腐养护工作量大,人工涂油作业成本高、效率低、劳动强度大,存在作业安全风险、道碴污染等问题。针对这一系列问题,研发了一种基于可编程逻辑控制器(programmable logic controller, PLC)控制的可在铁路轨道对扣件螺... 全国铁路扣件螺栓防腐养护工作量大,人工涂油作业成本高、效率低、劳动强度大,存在作业安全风险、道碴污染等问题。针对这一系列问题,研发了一种基于可编程逻辑控制器(programmable logic controller, PLC)控制的可在铁路轨道对扣件螺栓进行自动涂油作业的自动涂油装置,实现施工过程的高效化、智能化和自动化。对设备的行走机构、涂油系统、扣件螺栓识别感应装置、控制系统等进行优化设计。创新性地设计了可调节的喷涂结构,实现了对不同类型轨道的涂油作业,创新性地设计了可自适应轨道扣件螺栓高度位置变化的传感器装置,实现了对不同高度分布的轨道扣件螺栓的精准识别。针对防锈油脂特性,对装置的定量雾化技术进行分析与优化设计。台达DVP ES2-24MR PLC与外部执行器件连接,通过PLC进行数据处理实时控制相应的传感器,采用补偿算法实现设备涂油作业的精确控制。实验表明,自动涂油装置缩短了大量的工期,解决了现有机械式涂油机涂油不精准、滴油、拉线等污染现象,装置可有效保障涂油作业质量和安全,有效提高施工效率,降低施工成本。 展开更多
关键词 扣件螺栓 防腐 自动涂油装置 PLC
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铁路扣件螺栓干冰除锈方案设计与研究 被引量:1
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作者 宋晓阳 高春雷 +1 位作者 何国华 王鹏 《铁道建筑》 北大核心 2023年第1期25-27,共3页
为了使除锈后的钢轨扣件螺栓表面粗糙度达到最佳,采用干冰射流的方式在不同干冰射流量、射流压力、射流次数下对螺栓表面进行除锈,使用激光共聚焦显微镜与扫描电镜观察除锈后的螺栓表面粗糙度,研究了干冰射流工艺参数对除锈后螺栓表面... 为了使除锈后的钢轨扣件螺栓表面粗糙度达到最佳,采用干冰射流的方式在不同干冰射流量、射流压力、射流次数下对螺栓表面进行除锈,使用激光共聚焦显微镜与扫描电镜观察除锈后的螺栓表面粗糙度,研究了干冰射流工艺参数对除锈后螺栓表面粗糙度的影响规律。结果表明:随着干冰射流量增大,螺栓表面粗糙度减小,射流量达到一定值后粗糙度变化趋于平缓;随着干冰射流压力增大,螺栓表面粗糙度增大,射流压力达到一定值后粗糙度变化趋于平缓;随着干冰射流次数的增大,螺栓表面粗糙度减小,射流次数达到一定值后粗糙度变化趋于平缓。试验条件下,干冰射流以1.1 kg/min的射流量、1.2 MPa恒定压力上下扫描20~25次后,螺栓表面粗糙度最为适宜。 展开更多
关键词 扣件螺栓 干冰 除锈 表面粗糙度 射流量 射流压力 射流次数
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地铁扣件锚固螺栓断裂原因分析 被引量:6
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作者 肖宏 王嘉斌 崔旭浩 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期222-227,共6页
针对部分地铁线路扣件锚固螺栓发生断裂、影响运营安全的问题,开展了现场测试,获得了螺栓扭力矩与轴力间的关系.基于实测数据,考虑弹簧垫圈的空间形状不规则性、接触应力的非均匀性,以及不同部件间的非线性接触作用等,建立精细化扣件螺... 针对部分地铁线路扣件锚固螺栓发生断裂、影响运营安全的问题,开展了现场测试,获得了螺栓扭力矩与轴力间的关系.基于实测数据,考虑弹簧垫圈的空间形状不规则性、接触应力的非均匀性,以及不同部件间的非线性接触作用等,建立精细化扣件螺栓有限元模型,分别对安装单、双弹簧垫圈时螺栓各部件的力学特性进行对比分析,结果表明:采用双垫圈较采用单垫圈,由于在压紧状态下还能提供剪切变形,螺栓轴力在列车荷载作用下增幅小,破坏的可能性大大降低;由于弹簧垫圈的特殊形状,螺帽与垫圈局部接触位置存在应力集中、螺帽受到较大偏载作用,是螺栓与螺帽结合位置易产生裂纹并扩展破坏的重要原因,该分析结果与现场实际情况相吻合. 展开更多
关键词 地铁 扣件螺栓 精细化模型 断裂分析 垫圈
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C型无螺栓扣件在武钢铁道中的应用
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作者 熊学政 李伟 《铁道建筑》 北大核心 1999年第6期25-27,共3页
】介绍适用于木枕和混凝土轨枕的两种C型扣件的构造、技术特点及试用效果。
关键词 钢轨 铁路 C型机 螺栓
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新型地铁有螺栓扣件及配套调高结构设计 被引量:2
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作者 韩朝霞 王书卫 《铁道建筑》 北大核心 2022年第6期58-62,共5页
针对地铁扣件应用过程中出现的弹条滑退、扣压力衰减、调高量不足等问题,提出了地铁新型有螺栓扣件及其配套调高结构的设计方案。新型扣件弹条与锚固螺栓垂直线路方向直列布置,铁垫板厚度适当减薄,铁垫板锚固螺栓孔及锚固螺栓平垫块设... 针对地铁扣件应用过程中出现的弹条滑退、扣压力衰减、调高量不足等问题,提出了地铁新型有螺栓扣件及其配套调高结构的设计方案。新型扣件弹条与锚固螺栓垂直线路方向直列布置,铁垫板厚度适当减薄,铁垫板锚固螺栓孔及锚固螺栓平垫块设置为锯齿形结构,以增大扣件调整量和保持轨距能力,铁垫板下采用厚度小刚度较大的橡塑垫板;通过对铁垫板的创新设计,形成了调高量20 mm和40 mm两种铁垫板,在满足安全稳定的前提下实现扣件的大调高量。同时对扣件铁垫板、螺栓等关键部件以及整体稳定性进行了力学检算,并进行了扣件试制及室内验证试验。结果表明:该新型扣件具有足够的强度、稳定性和耐久性,各零部件受力满足要求,结构设计合理;能够满足地铁的应用需求,且调高型扣件与普通型扣件零部件通用性好,养护维修方便。 展开更多
关键词 地铁 螺栓 结构设计 大调高量 调高结构
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混凝土枕用无螺栓扣件的铺设及养护维修
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作者 洪瑚 《铁道标准设计》 1996年第4期22-24,共3页
混凝土枕用无螺栓扣件的铺设及养护维修铁道部建设司标情所洪瑚混凝土轨枕用扣件按其结构型式的不同可分为有螺栓扣件及无螺栓扣件两大类。我国以往大量采用的扣板式扣件、弹条1型扣件以及德国的伏司龙扣件、法国的拿勃拉扣件、日本的... 混凝土枕用无螺栓扣件的铺设及养护维修铁道部建设司标情所洪瑚混凝土轨枕用扣件按其结构型式的不同可分为有螺栓扣件及无螺栓扣件两大类。我国以往大量采用的扣板式扣件、弹条1型扣件以及德国的伏司龙扣件、法国的拿勃拉扣件、日本的3号混凝土枕用5型改良形扣件等均属... 展开更多
关键词 铁路 混凝土轨枕 螺栓 铺轨 养护 维修
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