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题名防止手制动蹄耳环筋板超差引起手刹抱死的措施
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作者
李玉田
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机构
十堰市汽车制动蹄厂
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出处
《汽车科技》
1996年第2期47-48,共2页
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文摘
手制动蹄耳环筋板超差是造成手制动器抱死质量事故的原因之一.本文介绍了在手制动蹄片加工过程中所增加的限位装置,有效地控制了由此而造成的手刹抱死质量事故.
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关键词
手制动蹄
工艺装备
汽车
限位装置
手刹抱死事故
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分类号
U463.55
[机械工程—车辆工程]
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题名手制动器的使用维护
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作者
冀惠民
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出处
《山西农机》
2001年第4期14-14,共1页
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关键词
农用运输车
手制动器
使用维护
传动轴
拆检技术
调整方法
双蹄内涨式手制动器
圆盘蹄片式手制动器
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分类号
S229
[农业科学—农业机械化工程]
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题名鼓式制动器的修理——如何保持汽车的制动力
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作者
沈蓁
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出处
《交通世界》
1997年第4期29-31,共3页
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文摘
我们使用盘式制动器已有40多年的历史,但至今仍有许多流行的汽车继续在后轮用鼓式制动器。本文将叙述如何修理许多老式车使用的鼓式制动器,而且局限于有两个制动蹄的鼓式制动器,因为这是最常见的。 现代内蹄外张式制动器,按照其枢轴点和车轮制动分泵的不同位置可分为五类,而一个不熟悉汽车结构的外行,很难区分这些不同型式的特征。 一、五种制动器结构。 图(-)所示为单型制动器。在底部,制动蹄端紧靠一固定的枢轴;在顶部,装有制动蹄和双向车轮制动分泵。
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关键词
手制动器
鼓式制动器
蹄片
手制动蹄
制动分泵
自动调节器
汽车
盘式制动器
鼓轮
顺时钟方向
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分类号
U
[交通运输工程]
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