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题名小型化高方向性的微带双定向耦合器设计
被引量：1
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作者
傅世强
张云瑞
房少军
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机构
大连海事大学信息科学技术学院
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出处
《微波学报》
CSCD
北大核心
2020年第3期55-58,共4页
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基金
国家自然科学基金(61571075)。
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文摘
为解决弱耦合时微带平行耦合线定向耦合器方向性低的问题,提出了适用于大功率场合的小型化高方向性微带双定向耦合器。基于传统四分之一波长平行耦合三线微带双定向耦合器结构,采用扇形微带电容加载可明显减小耦合器尺寸并增大隔离度,通过耦合边缘引入锯齿结构进一步提高了方向性。负载电阻采用扇形微带短截线接地设计,避免电气化过孔,使得加工更加简单。设计了一个中心频率为915 MHz、耦合度为20 dB的微带双定向耦合器,利用HFSS仿真软件对耦合器结构进行优化设计,并做了实物加工和测试。实测结果表明,在中心频率处耦合度为20.2 dB,方向性达到32.1 dB;在0.74~1.35 GHz频带内,输入匹配良好,耦合度波动小于0.5 dB,方向性高于20 dB。
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关键词
平行耦合微带线
双定向耦合器
高方向性
扇形微带短截线
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Keywords
parallel coupled microstrip line
dual directional coupler
high directivity
microstrip radial stub
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分类号
TN622
[电子电信—电路与系统]
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题名X波段汽车雷达测速仪低噪声放大器设计
被引量：2
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作者
吴家国
周晓明
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机构
华南理工大学电磁学与微波实验室
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出处
《半导体技术》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第11期874-877,共4页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60971052)
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文摘
设计与实现了一种应用于X波段(10.5～12 GHz)汽车雷达测速仪的低噪声放大器(LNA),该放大器选用NEC公司的GaAs FET(NE3503M04)低噪声放大管。直流偏置电路采用单电源供电、源极自偏置结构,并采用具有低阻抗特性的扇形微带短截线代替源极的旁路电容;在放大器的输出端串接一个9.1Ω的电阻,用来改善低噪声放大器的稳定性;利用微波电路仿真软件ADS进行电路的初步设计、仿真和优化。最后研制出了一种结构紧凑的低噪声放大器,经测试表明:在10～12 GHz频率范围内,功率增益大于10 dB,增益平坦度小于2 dB,噪声系数小于1.8 dB,输入输出驻波比(VSWR)小于2,满足了该汽车雷达测速仪中低噪声放大器的设计要求。
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关键词
X波段
汽车雷达测速仪
低噪声放大器
砷化镓场效应晶体管
扇形微带短截线
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Keywords
X-band
car radar speedometer
low noise amplifier
GaAs FET
radial microstrip stub
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分类号
TN722.3
[电子电信—电路与系统]
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