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题名空域扇区流量与拥塞预测的概率方法
被引量：9
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作者
王超
杨乐
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机构
中国民航大学空中交通管理学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第1期162-166,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(60972006)
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文摘
为了提高扇区流量预测准确度、减小扇区拥塞预测的虚警率,分析了影响空中交通的随机因素,建立了航空器进入扇区时刻、穿越扇区飞行时间和离开扇区时刻的概率分布模型.利用进入、离开扇区时刻的累积分布函数,计算航空器占用扇区的概率,并在此基础上,提出了基于Monte Carlo仿真的扇区拥塞预测概率方法.算例仿真结果表明:与确定型拥塞预测方法相比,采用概率预测方法可将拥塞时段比例的平均值从42%减少到33%.
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关键词
空中交通流量管理
扇区流量预测
概率
拥塞预测
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Keywords
air traffic flow management
sector flow forecasting
probability
congestion prediction
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名空域扇区概率交通需求预测模型
被引量：11
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作者
田文
胡明华
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机构
南京航空航天大学民航学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2011年第2期340-346,共7页
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基金
国家863计划资助项目(2006AA12A105)
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文摘
为预测空域扇区在未来一定时段内的交通需求及其变化规律,基于简化的空域运行网络结构,从不确定性角度分析了航空器飞行时间对空域扇区交通需求预测的影响,针对航空器进入、离开扇区和在扇区内飞行过程的随机性,给出了相应概率分布函数.在此基础上,建立了空域扇区概率交通需求预测模型,设计了启发式算法.对实际航班数据的仿真结果表明：本文模型和算法预测时段10：00~11：00扇区发生拥挤,比传统的确定性方法预测的拥挤时段减少了30 min,避免了在时段9：30~10：00采取不必要的流量管理措施,降低了该时段管制员的工作负荷.
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关键词
空中交通管理
扇区流量预测
交通需求预测
概率分布函数
不确定性
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Keywords
air traffic management
sector flow forecasting
traffic demand prediction
probabilistic distribution function
uncertainty
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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