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题名扁平大跨度公路隧道松动荷载计算方法探讨
被引量：30
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作者
曲海锋
朱合华
蔡永昌
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机构
同济大学地下建筑与工程系
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出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期989-994,1000,共7页
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基金
国家自然科学基金资助(NO.40672184)
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文摘
确定松动荷载的方法多为规范法和理论公式法,这些方法都建立在对以往隧道松动荷载统计和分析的基础上。双洞八车道扁平大跨度公路隧道是近几年发展起来的一种隧道形式。由于其跨度增加、扁平率降低,现有松动荷载的算方法是否适用于双洞八车道公路隧道,已成为隧道建设者面对的重要问题之一。以广州龙头山双洞八车道公路隧道为研究背景,概括和总结了各种松动荷载的计算方法;应用这些方法计算龙头山隧道的松动压力,分析和对比计算结果,并通过数值计算和实测围岩压力对各种方法的合理性进行了分析;根据各种方法的产生背景和内容,分析其各自的适用性;根据研究结果,对扁平大跨度公路隧道进行了适应性分析和讨论。
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关键词
扁平大跨度
公路隧道
松动荷载
适应性
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Keywords
extra-large cross-section and large-span
road tunnel
loose load
applicability
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分类号
TU451.2
[建筑科学—岩土工程]
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