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题名球床反应堆燃料元件成组串列管路气力提升方法研究
被引量：3
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作者
沈鹏
刘洪冰
都东
王鑫
张海泉
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机构
清华大学机械工程系先进成形制造教育部重点实验室
清华大学核能与新能源技术研究院
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出处
《高技术通讯》
CAS
CSCD
北大核心
2013年第5期519-524,共6页
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基金
国家科技重大专项(ZX06901)资助项目
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文摘
为了满足球床高温气冷堆利用气力输送方法实现球形燃料元件多次通过堆芯的循环运行方式的运行经济性和控制可靠性要求,提出了一种成组串列气力提升燃料元件的方法,并从动力学特性、提升效率及压降等方面研究了其具体实现方法。该方法可使燃料元件短暂时间间隔地顺次进入提升管路,并由气力提升至堆芯,在同一时刻,燃料元件组成队列共同占用提升管路。研究结果表明,在燃料元件成组串列气力提升过程中,组内各元件运行平稳,间距可控,可以避免因碰撞导致元件破损。与燃料元件逐一完成气力提升方法相比,采用成组串列气力提升方式有利于在必要时实现反应堆燃料快速循环,而且在维持正常循环时,可以降低提升气体流速和每个燃料元件的运行速度,进而减小元件对堆芯的冲击,并且可以减小系统压降,使球床反应堆更加经济可靠地运行。
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关键词
球床反应堆
燃料循环能力
成组串列气力提升(gtpl)
计算流体力学
动力学分析
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Keywords
pebble bed reactor, fuel cycling capability, grouped tandem pneumatic lifting （gtpl）, computational fluid dynamics, dynamic analysis
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分类号
TL352
[核科学技术—核技术及应用]
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