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高速公路入口自适应性超限检测站成本节约估算模型及评价
1
作者
李巧茹
陈亮
+1 位作者
刁文文
张相群
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期1379-1383,共5页
为对高速公路入口自适应性超限检测站进行经济性估算,采用阶段预测方法建立成本节约估算模型,分析收费站入口货车延误影响因素,形成入口延误时间节约估算方法;引入TTI模型估算路段客货车延误成本节约,依据实际道路交通情况,分析并得出...
为对高速公路入口自适应性超限检测站进行经济性估算,采用阶段预测方法建立成本节约估算模型,分析收费站入口货车延误影响因素,形成入口延误时间节约估算方法;引入TTI模型估算路段客货车延误成本节约,依据实际道路交通情况,分析并得出养护成本节约估算方法;结合自适应性超限检测站的投资建立有效的成本节约估算模型,将各项节约项目进行量化.该估算模型可从经济角度为自适应性超限检测站的设置提供理论支持.
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关键词
公路运输
成本节约估算模型
阶段预测
超限检测站
入口延误
成本
节约
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题名
高速公路入口自适应性超限检测站成本节约估算模型及评价
1
作者
李巧茹
陈亮
刁文文
张相群
机构
河北工业大学土木工程学院
河北省土木工程技术研究中心
邢台市邢衡高速公路管理处
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第9期1379-1383,共5页
基金
河北省交通运输厅科技计划资助项目(Y-2011081)
文摘
为对高速公路入口自适应性超限检测站进行经济性估算,采用阶段预测方法建立成本节约估算模型,分析收费站入口货车延误影响因素,形成入口延误时间节约估算方法;引入TTI模型估算路段客货车延误成本节约,依据实际道路交通情况,分析并得出养护成本节约估算方法;结合自适应性超限检测站的投资建立有效的成本节约估算模型,将各项节约项目进行量化.该估算模型可从经济角度为自适应性超限检测站的设置提供理论支持.
关键词
公路运输
成本节约估算模型
阶段预测
超限检测站
入口延误
成本
节约
Keywords
highway transportation
cost saving algorithm
stage forecast
weight station
delay costsaving at entrance
分类号
U491.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速公路入口自适应性超限检测站成本节约估算模型及评价
李巧茹
陈亮
刁文文
张相群
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2014
0
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