成本有效性分析方法研究述评 被引量：5

1

作者 梁美健 赵丽缦 《北京工商大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2013年第1期89-95,共7页

成本有效性分析方法作为一种评估、决策方法,在医疗保健、节能、环保等领域发挥着重要的作用。在阐述了成本有效性分析方法内涵的基础上,通过与其他方法的比较,分析了其优势和局限性,并对其应用方法和应用范围进行了探讨。最后,分析了... 成本有效性分析方法作为一种评估、决策方法,在医疗保健、节能、环保等领域发挥着重要的作用。在阐述了成本有效性分析方法内涵的基础上,通过与其他方法的比较,分析了其优势和局限性,并对其应用方法和应用范围进行了探讨。最后,分析了成本有效性分析方法的研究趋势,为今后拓展该方法的研究层次和视角提供了借鉴和启示。 展开更多

关键词 成本有效性分析(cea) 成本效益比率 成本收益分析(CBA)

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燃煤电厂污染减排成本有效性分析及超低排放政策讨论 被引量：24

2

作者 赵东阳 靳雅娜 张世秋 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2841-2848,共8页

中国的空气污染与以煤为主的能源结构关系密切.燃煤电厂是中国煤炭消费量最大且大气污染物排放量最大的部门,因此,也必然成为污染物排放控制的主要对象.针对最近公布的电厂超低排放政策,本文采用成本有效性评估方法对燃煤电厂污染物减... 中国的空气污染与以煤为主的能源结构关系密切.燃煤电厂是中国煤炭消费量最大且大气污染物排放量最大的部门,因此,也必然成为污染物排放控制的主要对象.针对最近公布的电厂超低排放政策,本文采用成本有效性评估方法对燃煤电厂污染物减排进行了分析,研究结果表明:全面进行超低排放改造以实现污染物减排的成本高昂,其中,燃煤电厂超低排放改造的脱硫、脱硝、除尘的单位减排成本分别为:4.46万元/t,2.35万元/t,0.43万元/t.现有燃煤电厂实施超低排放的行业成本较高;鉴于其他燃煤部门技术水平相对落后、排放标准宽松,现阶段是否首先针对燃煤电厂全面实施超低排放改造需要更为全面的环境经济评估.基于本文的分析,以度电成本为衡量指标将会误导超低排放改造的减排路径选择.研究结论表明:燃煤电厂行业最低成本超低排放改造,应从规模较小、煤质水平较差的机组开始. 展开更多

关键词 燃煤电厂 超低排放 大气污染控制 成本有效性分析

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资本充足率监管有效性的成本收益分析——基于我国四大商业银行的实证研究 被引量：6

3

作者 杨瑾 霍天翔 刘湘勤 《财经问题研究》 CSSCI 北大核心 2010年第1期75-80,共6页

本文采用监管成本与监管收益分析法,从资本充足率监管影响商业银行贷款、资本收益两方面入手,实证我国商业银行资本充足率监管的有效性。目的是验证《新巴塞尔协议》的指导意义;探讨适合我国国情的资本充足率的效率区间。文章最后就商... 本文采用监管成本与监管收益分析法,从资本充足率监管影响商业银行贷款、资本收益两方面入手,实证我国商业银行资本充足率监管的有效性。目的是验证《新巴塞尔协议》的指导意义;探讨适合我国国情的资本充足率的效率区间。文章最后就商业银行资本充足率监管问题提供一种方法。 展开更多

关键词 资本充足率 监管有效性 成本收益分析

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基于可避免购电成本的持续负荷转移成本有效性分析

4

作者 赵建华 刘洋 +1 位作者 周飞 曾鸣 《水电能源科学》 北大核心 2012年第8期190-193,共4页

为使实时电价制度下电力供应紧缺时用户可通过可中断负荷合同自觉选择中断用电,避免一定的购电成本,建立了基于可避免成本的总购电成本模型,考虑了可再生能源投资标准约束和输配电容量约束对可避免成本估算的影响,提出逐时可避免成本影... 为使实时电价制度下电力供应紧缺时用户可通过可中断负荷合同自觉选择中断用电,避免一定的购电成本,建立了基于可避免成本的总购电成本模型,考虑了可再生能源投资标准约束和输配电容量约束对可避免成本估算的影响,提出逐时可避免成本影响下的持续负荷转移的成本有效性分析模型及年可避免购电成本的计算模型,并分析了持续负荷转移实现的成本效益。 展开更多

关键词 可避免购电成本 拉格朗日总购电成本模型 持续负荷转移 成本有效性分析

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运用数据包络分析方法评价质量成本管理的相对有效性

5

作者 吕秀美 《山东经济》 2000年第4期76-78,共3页

关键词 数据包络分析 评析 质量成本管理 相对有效性

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老旧机动车淘汰更新及补贴政策的成本有效性分析--以北京市为例 被引量：3

6

作者 于亚申 胡煜晗 张世秋 《北京大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期763-770,共8页

以氮氧化物和PM_(2.5)削减量为减排效果评估指标,以车辆残值成本、政策执行成本、燃油成本节约为社会成本指标,借助单位减排产生的社会成本(社会成本/减排量比值),对北京市2011年6月至2020年12月老旧机动车淘汰更新及补贴政策的实施效... 以氮氧化物和PM_(2.5)削减量为减排效果评估指标,以车辆残值成本、政策执行成本、燃油成本节约为社会成本指标,借助单位减排产生的社会成本(社会成本/减排量比值),对北京市2011年6月至2020年12月老旧机动车淘汰更新及补贴政策的实施效果进行成本有效性分析。结果表明,研究覆盖期内,该政策的成本有效性并非单调递减,而是呈现阶段性和结构性特点:在重点淘汰柴油货车时期,政策成本有效性最佳,在重点淘汰国Ⅲ汽油车时期,成本有效性较差,两者氮氧化物及PM_(2.5)单位污染物减排成本分别相差14倍和34倍;随着车型拓展到更高排放标准,淘汰小型客车的成本有效性呈下降趋势,国Ⅲ和国IV排放标准的小型客车减排潜力已较为有限,且成本有效性远低于政策早期;淘汰重型货车的成本有效性较高,且在部分时期存在社会成本的节约。建议后续相关政策的制定应基于成本有效性,审慎地将排放标准更高的小型客车纳入该政策管制范围,应更关注重型柴油货车加速淘汰的政策设计优化。 展开更多

关键词 PM_(2.5) 氮氧化物 老旧机动车 成本有效性分析

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替代性约束:公司激励政策有效性前提分析 被引量：2

7

作者 李立新 金润圭 《华东师范大学学报（哲学社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2002年第2期105-109,124,共6页

激励与约束是现代公司治理所要解决的两大问题,但在现有的企业组织理论研究中,一般只注重激励,而忽视约束的作用。替代性约束作为所有约束的根本与归宿,不仅是市场经济设计的基础,而且能使激励政策更加完备。可信的替代约束也能成为一... 激励与约束是现代公司治理所要解决的两大问题,但在现有的企业组织理论研究中,一般只注重激励,而忽视约束的作用。替代性约束作为所有约束的根本与归宿,不仅是市场经济设计的基础,而且能使激励政策更加完备。可信的替代约束也能成为一种激励。产权的人格化则能使替代机制变得更为可信,既能激励具有经营决策权的人在职学习以获取企业家素质,又能使真正的企业家替代能力缺欠但掌握经营决策权的人,从而使公司激励政策实施具有高效的环境基础。 展开更多

关键词 激励政策 有效性 替代性约束 公司治理 中国 国有企业改革 激励机制 成本收益分析

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企业全面预算有效性分析模型初探 被引量：1

8

作者 段新生 《会计之友》 北大核心 2009年第34期44-45,共2页

本文探讨了企业全面预算的有效性分析模型。该模型包括四个步骤:销售额变化分析、成本变化分析、利润变化分析和有效性分析。应用该模型可以分析前后两个会计期间销售额以及各项成本和费用的详细变化,从而确定利润的增减原因,为科学制... 本文探讨了企业全面预算的有效性分析模型。该模型包括四个步骤:销售额变化分析、成本变化分析、利润变化分析和有效性分析。应用该模型可以分析前后两个会计期间销售额以及各项成本和费用的详细变化,从而确定利润的增减原因,为科学制定全面预算提供依据。本文引出规模经济效率和成本节约效率的概念,可以为制定和实施以及控制措施提供可靠的依据,为建立全面预算奠定坚实的基础。 展开更多

关键词 全面预算 规模经济效率 成本节约效率 有效性分析

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外汇市场干预的有效性分析

9

作者 姚佳 《金融与经济》 北大核心 2005年第1期68-69,共2页

本文主要对中央银行外汇市场干预的有效性进行了分析,干预的有效性和成本因干预的类型、条件和工具的不同而不同。特别是在考虑汇率制度和资本替代因素以后,冲销干预的效果会受到很大的影响。并对我国中央银行的冲销干预进行了研究。

关键词 中央银行 外汇市场干预 汇率制度 资本 有效性分析 成本 中国 类型 条件 因素

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成本-效果分析/成本-效益分析方法在雾霾治理研究中的应用 被引量：11

10

作者 王诺 程蒙 +1 位作者 臧春鑫 杨光 《中国人口·资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2015年第S2期85-88,共4页

随着中国经济的快速增长,空气中微小颗粒物(Particulate Matter PM)污染(也称为雾霾)日益严重,且带有明显的特殊性。大气雾霾对整体死亡率、呼吸系统疾病死亡率和心血管疾病死亡率的提高等都有显著的相关性,因此,PM污染问题引起了各个... 随着中国经济的快速增长,空气中微小颗粒物(Particulate Matter PM)污染(也称为雾霾)日益严重,且带有明显的特殊性。大气雾霾对整体死亡率、呼吸系统疾病死亡率和心血管疾病死亡率的提高等都有显著的相关性,因此,PM污染问题引起了各个学科的关注。成本-效果分析(CEA)/成本-效益分析(CBA)是经济学中比较成熟的分析方法,很多学者将其应用在对PM污染治理的政策分析中,期望从全社会的角度来考察治理政策的经济可行性。本文分别从成本计算、效果/效益的指标设置、最终计算结果分析和该方法运用中的不足和未来可完善的方面等几个角度来进行综述。在考虑中国特殊性的同时,能够尝试用CEA/CBA方法对政府制定的污染政策进行经济有效性的定量分析。 展开更多

关键词 空气中微小颗粒物(PM10/PM2.5) 成本-效果分析(cea) 成本-效益分析(CBA)

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国家助学贷款的理论探讨和实证分析 被引量：36

11

作者 李文利 《教育与经济》 CSSCI 北大核心 2004年第2期43-46,共4页

本文探讨了国家助学贷款的理论依据 ,考察了其公平性和有效性 ,指出了目前阶段存在的主要问题 。

关键词 国家助学贷款 实证分析 公平性 有效性 理论依据 成本补偿 高等教育

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基于性能劣化分析的钢桥维护策略优化研究 被引量：2

12

作者 朱劲松 孟会林 Jing-song Hui-lin 《世界桥梁》 北大核心 2010年第4期58-62,共5页

为保证桥梁的安全性与适用性,同时合理控制全寿命期总成本,在桥梁性能劣化分析的基础上,对钢桥维护策略优化的多目标动态优化方法进行研究。用可靠度指标与状态指标表征桥梁性能状态,考虑环境、荷载及材料特性的影响,提出基于损伤累积... 为保证桥梁的安全性与适用性,同时合理控制全寿命期总成本,在桥梁性能劣化分析的基础上,对钢桥维护策略优化的多目标动态优化方法进行研究。用可靠度指标与状态指标表征桥梁性能状态,考虑环境、荷载及材料特性的影响,提出基于损伤累积的桥梁可靠度指标与状态指标劣化模型;以全寿命成本最小为目标、以可靠度指标和状态指标为约束条件,分别建立加固策略及维修策略的优化模型。通过引入改进的Logistic动态粒子群优化算法结合Monte-Carlo模拟与"乘大数"的惩罚策略实现多目标优化求解。通过对钢拱梁组合体系的天津海河国泰桥主桥运营期维修加固策略进行优化,证明了该方法的有效性和适用性。 展开更多

关键词 基于性能 劣化分析 钢桥 维护策略 优化研究 Analysis Performance DETERIORATION Based Maintenance Strategy 可靠度指标 状态指标 动态粒子群优化算法 桥梁性能 维修加固策略 MONTE-CARLO模拟 有效性和适用性 寿命期总成本 多目标 拱梁组合体系 全寿命成本

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混业经营条件下金融监管效率的比较研究 被引量：1

13

作者 张伟 刘志荣 《华东经济管理》 CSSCI 2008年第12期51-55,共5页

近年来,主要发达国家均放弃了对金融分业经营的严格规定,实行混业经营,金融混业经营浪潮再度掀起。随着各国金融业混业经营趋势的逐渐明显,我国现阶段实行的分业监管模式显然已经缺乏发展的基础。从前瞻的角度看,分业监管模式在防范和... 近年来,主要发达国家均放弃了对金融分业经营的严格规定,实行混业经营,金融混业经营浪潮再度掀起。随着各国金融业混业经营趋势的逐渐明显,我国现阶段实行的分业监管模式显然已经缺乏发展的基础。从前瞻的角度看,分业监管模式在防范和化解金融风险、维护金融业有序竞争的监管功能方面面临弱化的处境。因此对目前的中国而言,选择一个适当的金融监管模式,对金融业进行更有效率的监管就显得十分必要。文章正是以混业经营为背景,对美国1999年金融监管模式改革前后的金融监管效率进行了比较分析,希望对我国未来金融监管模式的建立有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 金融混业 金融监管效率 成本有效性分析

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整合与企业并购效益的关系、计算与实现 被引量：6

14

作者 陈念 陈琪 胡艳 《工业技术经济》 北大核心 2003年第2期94-95,共2页

论文首先分析了整合与并购收益的关系,指出整合的有效性是关系企业并购成败的关键因素之一;然后着重论述了用成本收益法对整合与企业并购效益的分析和计算,指出在完全有效的资本市场中,企业并购的收益和成本最终取决于整合收益和整合成... 论文首先分析了整合与并购收益的关系,指出整合的有效性是关系企业并购成败的关键因素之一;然后着重论述了用成本收益法对整合与企业并购效益的分析和计算,指出在完全有效的资本市场中,企业并购的收益和成本最终取决于整合收益和整合成本;最后,探讨了通过整合实现企业并购效益的途径。 展开更多

关键词 企业并购 企业整合 有效性 成本收益法 成本 收益 效益分析

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碳中和背景下中国交通部门低碳发展转型路径 被引量：25

15

作者 贾璐宇 王克 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期3231-3243,共13页

基于LEAP构建中国交通部门碳减排模型(CERM-CT),包含4类228种减排技术和措施,设计基准、碳减排和深度碳减排3组情景,分析了交通部门背后的驱动因子和服务需求,并对技术措施进行了成本有效性分析,提出了中国交通部门低碳发展转型路径.结... 基于LEAP构建中国交通部门碳减排模型(CERM-CT),包含4类228种减排技术和措施,设计基准、碳减排和深度碳减排3组情景,分析了交通部门背后的驱动因子和服务需求,并对技术措施进行了成本有效性分析,提出了中国交通部门低碳发展转型路径.结果表明,降低车辆能耗和发展新能源汽车较为成本有效,运输结构调整碳减排潜力大.碳减排情景下,交通部门长期碳排放2050年下降至4.4亿t,相比基准情景减排69.7%,较基准年碳排放减少3.3亿t,有望在2060~2070年间实现碳中和.深度碳减排情景下,交通部门2050年碳排放下降至1.9亿t,相比基准情景和碳减排情景分别减排86.9%和56.9%,较基准年和碳减排情景分别减少碳排放5.8亿t和2.5亿t,有望在2060年前实现碳中和.不断提高燃油经济性、大力推广新能源汽车、控制机动车保有量和调整交通运输结构是交通部门实现低碳发展转型的必要减排手段,分别能带来25.0%、16.7%、8.3%和50.0%的减排量.深度碳减排情景下2021~2030年和2031~2050年的低碳交通新增固定投资分别为4.2万亿和6.3万亿,平均每年0.4万亿,主要用于新建基础设施投资、终端用能设备改造、低碳技术研发等,其中新建基础设施投资占较大比例,均超过两个时间段总投资的80%.中国交通部门实现低碳发展转型需不断优化运输结构,支持新能源汽车的发展,研发低碳技术,加大对低碳基础设施和技术的投资力度. 展开更多

关键词 交通部门 LEAP模型 低碳发展转型路径 情景分析 成本有效性分析

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对股票市场一个基本问题的认识

16

作者 张伟武 赵秀丽 《人文杂志》 CSSCI 北大核心 1998年第6期83-84,共2页

关键词 我国股票市场 有效市场假说 基本问题 证券市场 交易成本 技术分析 市场有效性 收益率 弱型有效 波动性

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城市规划问题 被引量：1

17

作者 山田浩之 成方休 《世界经济与政治论坛》 1985年第5期28-33,共6页

一、城市规划的对象一般认为,城市规划是按照某一目标,通过综合性的计划来指导建设符合人们所要求的最佳城市的手段。但是日本现行的城市规划却是以土地和设施为主要对象,其内容和目标均较为简单。随着人口增加、城市化和技术进步而引... 一、城市规划的对象一般认为,城市规划是按照某一目标,通过综合性的计划来指导建设符合人们所要求的最佳城市的手段。但是日本现行的城市规划却是以土地和设施为主要对象,其内容和目标均较为简单。随着人口增加、城市化和技术进步而引起经济活动的扩大和结构的变化,以及在生活水平提高、消费需求增大等整个社会变化过程中,在大城市中出现了人口过密、交通拥挤、住房恐慌、环境恶化等种种城市问题,从而引起了原有的经济、社会、政治体系。 展开更多

关键词 城市规划 对象 城市建设 城市公共设施 城市公用设施 土地利用计划 费用效果分析 成本有效性分析

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《中央财经大学学报》2009年总目录

18

《中央财经大学学报》 CSSCI 北大核心 2010年第1期92-96,共5页

关键词 实证分析 中央财经大学 金融 财政金融 财政 农村金融体系 服务业 服务行业 服务部门 博弈分析 学报 连续出版物 实证检验 张军 有效性分析 交易成本 交易费用 改革开放以来 企业 企业管理 影响因素研究 积极财政政策 目录 检索工具

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