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常规公交乘客对车内拥挤感知阻抗调查与建模
被引量：
31
1
作者
邵敏华
李田野
孙立军
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期1031-1034,共4页
采用SP(stated preference)与RP(revealed preference)相结合的调查方法,在分析得出车内拥挤程度分级阈值的基础上,通过Binary Logit模型分析得出不同车内拥挤程度下乘客出行选择行为效用函数,计算得到乘客出行时间价值,建立车内拥挤程...
采用SP(stated preference)与RP(revealed preference)相结合的调查方法,在分析得出车内拥挤程度分级阈值的基础上,通过Binary Logit模型分析得出不同车内拥挤程度下乘客出行选择行为效用函数,计算得到乘客出行时间价值,建立车内拥挤程度与时间价值的函数关系,进而将车内拥挤转化为时间,给出车内拥挤的乘客感知阻抗模型.
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关键词
感知阻抗
意愿调查
拥挤程度
时间价值
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职称材料
面向高能效电热除冰的冰结合状态感知方法研究
被引量：
1
2
作者
周翼
郭玉东
+2 位作者
桂康
葛俊锋
叶林
《仪器仪表学报》
CSCD
北大核心
2024年第12期24-35,共12页
针对飞机电热除冰过程中冰结合状态的感知难题,提出了基于弛豫极化效应的原位在体探测方法,首先,揭示了相态和分子热运动对冰粘附作用的影响机制,阐明了基于复阻抗测量的4种冰结合状态的检测机理。然后,设计了一种探除冰一体化功能薄膜...
针对飞机电热除冰过程中冰结合状态的感知难题,提出了基于弛豫极化效应的原位在体探测方法,首先,揭示了相态和分子热运动对冰粘附作用的影响机制,阐明了基于复阻抗测量的4种冰结合状态的检测机理。然后,设计了一种探除冰一体化功能薄膜,并在融冰实验中对界面相态的动态变化过程进行了表征,确定了冰结合状态感知的核心特征,进而建立了覆冰结合状态弱化的判断准则。在预应力脱冰实验中,该准则可有效确定覆冰脱落的时间范围,有望显著提升电热除冰过程中冰结合状态感知的准确率,并为航空器高能效电热除冰提供关键技术支撑。
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关键词
结冰探测
复
阻抗
结冰
感知
冰结合状态
探除冰一体化
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职称材料
先进感知技术在电池状态估计中的应用与启示
被引量：
7
3
作者
徐茂舒
沈旖
+6 位作者
王晟
张娥
李浩秒
周敏
王玮
王康丽
蒋凯
《电气工程学报》
CSCD
2022年第3期40-57,共18页
实时精准的电池状态估计对锂离子电池高效安全运行尤为重要。以先进感知技术对电池内部特征进行原位在线感知,可为电池应用提供丰富的数据支撑,是电池状态估计方法发展的关键。以基于电气测量特征的、基于模型的和基于数据驱动与机器学...
实时精准的电池状态估计对锂离子电池高效安全运行尤为重要。以先进感知技术对电池内部特征进行原位在线感知,可为电池应用提供丰富的数据支撑,是电池状态估计方法发展的关键。以基于电气测量特征的、基于模型的和基于数据驱动与机器学习的电池状态估计方法作为对比,辨析基于光纤感知技术、电化学阻抗谱感知技术、机械应变感知技术、声学感知技术的先进智能感知技术原理、应用和优势缺陷,构建未来智能电池与智能电池管理系统。
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关键词
电池管理系统
荷电状态
健康状态
光纤
感知
电化学
阻抗
谱
感知
机械应变
感知
声学
感知
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职称材料
题名
常规公交乘客对车内拥挤感知阻抗调查与建模
被引量：
31
1
作者
邵敏华
李田野
孙立军
机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期1031-1034,共4页
基金
上海市科委科研计划(10231202702)
文摘
采用SP(stated preference)与RP(revealed preference)相结合的调查方法,在分析得出车内拥挤程度分级阈值的基础上,通过Binary Logit模型分析得出不同车内拥挤程度下乘客出行选择行为效用函数,计算得到乘客出行时间价值,建立车内拥挤程度与时间价值的函数关系,进而将车内拥挤转化为时间,给出车内拥挤的乘客感知阻抗模型.
关键词
感知阻抗
意愿调查
拥挤程度
时间价值
Keywords
cost perception
stated preference survey
congestion
value of time
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
面向高能效电热除冰的冰结合状态感知方法研究
被引量：
1
2
作者
周翼
郭玉东
桂康
葛俊锋
叶林
机构
华中科技大学人工智能与自动化学院
中航工业武汉航空仪表有限责任公司
多谱信息智能处理技术全国重点实验室
出处
《仪器仪表学报》
CSCD
北大核心
2024年第12期24-35,共12页
基金
国家自然科学基金(62101196)
中国博士后科学基金(2021M691138)项目资助。
文摘
针对飞机电热除冰过程中冰结合状态的感知难题,提出了基于弛豫极化效应的原位在体探测方法,首先,揭示了相态和分子热运动对冰粘附作用的影响机制,阐明了基于复阻抗测量的4种冰结合状态的检测机理。然后,设计了一种探除冰一体化功能薄膜,并在融冰实验中对界面相态的动态变化过程进行了表征,确定了冰结合状态感知的核心特征,进而建立了覆冰结合状态弱化的判断准则。在预应力脱冰实验中,该准则可有效确定覆冰脱落的时间范围,有望显著提升电热除冰过程中冰结合状态感知的准确率,并为航空器高能效电热除冰提供关键技术支撑。
关键词
结冰探测
复
阻抗
结冰
感知
冰结合状态
探除冰一体化
Keywords
ice detection
complex impedance ice sensing
ice bonding state
ice detection and deicing integration
分类号
TM934.73 [电气工程—电力电子与电力传动]
TH73 [机械工程—精密仪器及机械]
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职称材料
题名
先进感知技术在电池状态估计中的应用与启示
被引量：
7
3
作者
徐茂舒
沈旖
王晟
张娥
李浩秒
周敏
王玮
王康丽
蒋凯
机构
华中科技大学电气与电子工程学院
华中科技大学强电磁工程与新技术国家重点实验室
华中科技大学材料科学与工程学院
华中科技大学材料成型与模具技术国家重点实验室
电力安全与高效利用教育部工程研究中心
出处
《电气工程学报》
CSCD
2022年第3期40-57,共18页
基金
国家自然科学基金(51977097)
国家电网公司总部科技(5419-202199552A-0-5-ZN)资助项目。
文摘
实时精准的电池状态估计对锂离子电池高效安全运行尤为重要。以先进感知技术对电池内部特征进行原位在线感知,可为电池应用提供丰富的数据支撑,是电池状态估计方法发展的关键。以基于电气测量特征的、基于模型的和基于数据驱动与机器学习的电池状态估计方法作为对比,辨析基于光纤感知技术、电化学阻抗谱感知技术、机械应变感知技术、声学感知技术的先进智能感知技术原理、应用和优势缺陷,构建未来智能电池与智能电池管理系统。
关键词
电池管理系统
荷电状态
健康状态
光纤
感知
电化学
阻抗
谱
感知
机械应变
感知
声学
感知
Keywords
Battery management system
state of charge
state of health
optical fiber sensing
electrochemical impedance spectroscopy sensing
mechanical strain sensing
acoustic sensing
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
常规公交乘客对车内拥挤感知阻抗调查与建模
邵敏华
李田野
孙立军
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
31
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
面向高能效电热除冰的冰结合状态感知方法研究
周翼
郭玉东
桂康
葛俊锋
叶林
《仪器仪表学报》
CSCD
北大核心
2024
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
先进感知技术在电池状态估计中的应用与启示
徐茂舒
沈旖
王晟
张娥
李浩秒
周敏
王玮
王康丽
蒋凯
《电气工程学报》
CSCD
2022
7
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职称材料
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