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意大利Sparvo隧道超大断面盾构施工关键技术 被引量:2
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作者 肖晓春 《隧道建设》 2013年第10期866-873,共8页
意大利Sparvo隧道采用直径为15.55 m、开挖断面达到15.615 m的土压平衡盾构进行掘进施工,是当时世界上最大直径的盾构法隧道工程之一,其施工风险高、技术难度大为业界所公认。扼要介绍意大利Sparvo隧道工程所采用的一些关键技术:1)盾构... 意大利Sparvo隧道采用直径为15.55 m、开挖断面达到15.615 m的土压平衡盾构进行掘进施工,是当时世界上最大直径的盾构法隧道工程之一,其施工风险高、技术难度大为业界所公认。扼要介绍意大利Sparvo隧道工程所采用的一些关键技术:1)盾构装备的选型;2)衬砌管片的设计与生产,包括混凝土配合比设计、配筋设计与调整、管片接头、管片止水带以及管片预制厂情况;3)超大断面盾构隧道掘进施工关键技术,包括土体改良、易燃易爆混合气体的对策和盾构原地掉头。这些技术较好地解决了该隧道施工中出现的诸多难题,可为今后同类工程提供借鉴与参考。 展开更多
关键词 意大利sparvo隧道 超大断面盾构 土压平衡盾构 盾构选型 管片设计
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西班牙、意大利高速铁路隧道与列控系统技术 被引量:3
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作者 卢春房 何华武 《中国铁路》 北大核心 2006年第12期5-9,28,共6页
西班牙和意大利高速铁路隧道施工管理严格,工艺细致,机械化程度高,安全事故少,施工质量好,其列控系统的发展方向是采用ETCS2,它一般用于高速新线建设,满足最高350km/h运行速度的控制,最小追踪间隔可达2.5min。通过借鉴和吸收两国高速铁... 西班牙和意大利高速铁路隧道施工管理严格,工艺细致,机械化程度高,安全事故少,施工质量好,其列控系统的发展方向是采用ETCS2,它一般用于高速新线建设,满足最高350km/h运行速度的控制,最小追踪间隔可达2.5min。通过借鉴和吸收两国高速铁路隧道与列控系统技术,在隧道勘察、结构和防排水设计等方面,改进隧道设计施工方法,更新设计理念、提升设计和施工技术水平,开展和推广隧道施工标准化作业程序;在列控系统的运用方面,要引进、消化、吸收和集成创新,研究面向提速线路和客运专线的CTCS2和CTCS3列控系统。 展开更多
关键词 西班牙 意大利 高速铁路 隧道 列控系统 技术
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意大利专家提出建设连接欧非大陆海底隧道方案
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《铁道标准设计》 2004年第4期105-105,共1页
关键词 海底隧道 意大利 南欧 专家 大陆 地貌
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位于瑞士的世界最长铁路隧道全线贯通
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《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第11期64-64,共1页
关键词 铁路隧道 瑞士 贯通 世界 阿尔卑斯山区 高速铁路 意大利 苏黎世
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布伦纳穿岭隧道及其连接线的建设
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《中国铁路》 2012年第4期109-109,共1页
布伦纳穿岭铁路隧道(BBT)的北洞口位于奥地利因斯布鲁克(Innsbruck),南洞口位于意大利法郎策费斯特(Franzensfeste),全长55km,如果包括现有的因斯布鲁克地下迂回线,全长则为64km,是世界上最长的铁路隧道。主隧道预计于2016... 布伦纳穿岭铁路隧道(BBT)的北洞口位于奥地利因斯布鲁克(Innsbruck),南洞口位于意大利法郎策费斯特(Franzensfeste),全长55km,如果包括现有的因斯布鲁克地下迂回线,全长则为64km,是世界上最长的铁路隧道。主隧道预计于2016年开工,工期约10年,2025年建成。 展开更多
关键词 铁路隧道 连接线 奥地利 意大利 迂回线 洞口
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庞贝古城 奢华的陷落 被引量:2
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作者 耿国彪 《绿色中国》 2007年第12期46-49,共4页
当我们面对一股轻风询问奢华的含义时,也许得到的回答是浮尘;当我们询问黑暗什么是奢华时,也许得到的答案是阳光;而我们面对一个废墟询问奢华的内涵时,毋庸置疑会是时间。时间可以使一个人的生命消失,使曾经的繁华变成苍凉,使我们追寻... 当我们面对一股轻风询问奢华的含义时,也许得到的回答是浮尘;当我们询问黑暗什么是奢华时,也许得到的答案是阳光;而我们面对一个废墟询问奢华的内涵时,毋庸置疑会是时间。时间可以使一个人的生命消失,使曾经的繁华变成苍凉,使我们追寻的真实成为怀念。穿过众神掩映下的时光隧道,漫步在以足球和时尚著称的意大利那不勒斯。我们一边感叹地中海阳光的灿烂,一边凝神于消失在视线尽头的绿色田园。是什么样的故事让那不勒斯的风中充满了怀旧的味道,是什么样的城堡让奢华的陷落成为一种伤痛?答案只有一个:庞贝古城。 展开更多
关键词 古城 时光隧道 意大利 地中海 阳光 时间
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西欧奖励旅游市场研究 被引量:7
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作者 刘士军 《旅游科学》 1997年第2期34-38,共5页
美国的公司成功地将奖励旅游作为激励员工方式的观念输出到欧洲。英国、德国、意大利和法国是奖励旅游最主要的国家,占总收入的90%。欧洲是美国奖励旅游主要的海外目的地,同时也是洲内市场的目的地。四个欧洲主要市场国中只有英国将其90... 美国的公司成功地将奖励旅游作为激励员工方式的观念输出到欧洲。英国、德国、意大利和法国是奖励旅游最主要的国家,占总收入的90%。欧洲是美国奖励旅游主要的海外目的地,同时也是洲内市场的目的地。四个欧洲主要市场国中只有英国将其90%多的奖励旅游团送往海外,而在德国、意大利、法国,约40—50%的奖励旅游在本国进行。随着经济的复苏,就中期而言,欧洲奖励旅游市场每年将以3—4%的速度增长,基本与世界旅游市场同步发展。一、奖励旅游市场规模在西欧旅游市场中,奖励旅游可能是最难为人理解、最少记录并形成文件的细分市场。然而,在短程欧共体内的奖励旅游市场和长线旅游市场之间有着明显的区别(长线市场是指美国和其他英语语言国到欧洲的市场)。 展开更多
关键词 奖励旅游 旅游目的地 市场 意大利 星级酒店 欧洲海底隧道 西欧 奖励方式 影响研究 旅行中
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