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意外撞击下移动气压焊轨车火灾爆炸风险分析
1
作者
唐佑绵
刘涛
+1 位作者
刘书君
胡纪平
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第8期1152-1156,共5页
在综述乙炔技术指标和一般安全风险的基础上,运用蒸气云TNT当量爆炸效应分析模型和喷射火焰模型对4种不同乙炔泄漏场景的破坏效果进行计算与分析。分析表明:破裂口尺寸、乙炔压力、泄漏时间与泄漏量显著正相关;当泄漏量达到约5 kg时,对...
在综述乙炔技术指标和一般安全风险的基础上,运用蒸气云TNT当量爆炸效应分析模型和喷射火焰模型对4种不同乙炔泄漏场景的破坏效果进行计算与分析。分析表明:破裂口尺寸、乙炔压力、泄漏时间与泄漏量显著正相关;当泄漏量达到约5 kg时,对人员危害较大;当泄漏量达到约10 kg时,爆炸冲击波将危及邻线列车安全;热辐射强度随距离增加呈幂函数快速衰减;当乙炔气瓶裂口为50 mm时,重伤区最大半径为12 m;低压乙炔管阀压力较小,造成重伤、死亡事故的可能性极小,但要防范次生灾害。
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关键词
移动气压焊轨车
火灾-爆炸风险
蒸气云TNT当量爆炸模型
喷射火焰模型
意外撞击
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职称材料
题名
意外撞击下移动气压焊轨车火灾爆炸风险分析
1
作者
唐佑绵
刘涛
刘书君
胡纪平
机构
中国铁路广州局集团有限公司
干旱荒漠区交通工程交通部重点实验室
中国铁道科学研究院深圳研究设计院
出处
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019年第8期1152-1156,共5页
文摘
在综述乙炔技术指标和一般安全风险的基础上,运用蒸气云TNT当量爆炸效应分析模型和喷射火焰模型对4种不同乙炔泄漏场景的破坏效果进行计算与分析。分析表明:破裂口尺寸、乙炔压力、泄漏时间与泄漏量显著正相关;当泄漏量达到约5 kg时,对人员危害较大;当泄漏量达到约10 kg时,爆炸冲击波将危及邻线列车安全;热辐射强度随距离增加呈幂函数快速衰减;当乙炔气瓶裂口为50 mm时,重伤区最大半径为12 m;低压乙炔管阀压力较小,造成重伤、死亡事故的可能性极小,但要防范次生灾害。
关键词
移动气压焊轨车
火灾-爆炸风险
蒸气云TNT当量爆炸模型
喷射火焰模型
意外撞击
Keywords
self-propelled gas welding rail system
fire-explosion risk
TNT equivalent explosion model of vapor cloud
jet flame model
accidental impact
分类号
X913.4 [环境科学与工程—安全科学]
U298.4 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
意外撞击下移动气压焊轨车火灾爆炸风险分析
唐佑绵
刘涛
刘书君
胡纪平
《消防科学与技术》
CAS
北大核心
2019
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