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一种惯质黏滞阻尼器的性能及其对拉索减振效果的试验研究
被引量：
1
1
作者
刘菁
梁栋
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第8期93-101,123,共10页
该研究制作了一台利用齿轮、齿条、惯质元件和黏滞阻尼元件组合的拉索阻尼器样机,并开展了详细的拉索减振试验研究。建立了考虑拉索垂度、内阻尼特性、阻尼器齿轮惯质、转动轴惯质与轴承的阻尼特性等因素影响的拉索-阻尼器振动体系,并...
该研究制作了一台利用齿轮、齿条、惯质元件和黏滞阻尼元件组合的拉索阻尼器样机,并开展了详细的拉索减振试验研究。建立了考虑拉索垂度、内阻尼特性、阻尼器齿轮惯质、转动轴惯质与轴承的阻尼特性等因素影响的拉索-阻尼器振动体系,并利用改进的Galerkin方法进行数值分析。详细讨论了该新型阻尼器的自身性能参数、耗能性能及其针对拉索的减振性能。试验结果与数值计算对比分析表明:惯质黏滞阻尼器具有明显的负刚度,由此产生的位移放大效应对拉索减振效果有显著的正面影响。改进的Galerkin方法能够用于惯质黏滞阻尼器-拉索减振系统的分析中,且该算法不依赖于计算初值的选择;数据计算结果与试验结果吻合较好,验证了该研究计算方法的准确性;该惯质黏滞阻尼器对拉索振动具有良好的减振效果。
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关键词
惯质黏滞阻尼器
改进Galerkin方法
数值计算
拉索试验
减振性能
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职称材料
调谐惯容阻尼器对斜拉索振动控制的研究
被引量：
6
2
作者
郜辉
汪志昊
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》
2020年第1期70-75,共6页
为提升黏滞阻尼器对斜拉索的减振效果,基于“阻尼-惯容-弹簧”的三元被动减振理论,开展了调谐惯容阻尼器对张紧弦斜拉索振动控制的研究。首先,采用有限差分法建立了斜拉索-调谐惯容阻尼器耦合系统的状态空间方程;然后通过复模态分析研...
为提升黏滞阻尼器对斜拉索的减振效果,基于“阻尼-惯容-弹簧”的三元被动减振理论,开展了调谐惯容阻尼器对张紧弦斜拉索振动控制的研究。首先,采用有限差分法建立了斜拉索-调谐惯容阻尼器耦合系统的状态空间方程;然后通过复模态分析研究了调谐惯容阻尼器的频率比、阻尼比及惯容比对斜拉索附加模态阻尼比的影响规律,进而获得了调谐惯容阻尼器的最优参数及斜拉索的最大附加模态阻尼比。其次,开展了调谐惯容阻尼器对斜拉索减振控制的数值仿真分析,验证了复模态分析结果的适用性,通过对比调谐惯容阻尼器、黏滞惯质阻尼器和黏滞阻尼器对斜拉索的减振效果,阐明了调谐惯容阻尼器对斜拉索减振控制的优越性。最后,基于耗能效率揭示了调谐惯容阻尼器对斜拉索的减振增效机理。结果表明:与黏滞阻尼器和黏滞惯质阻尼器相比,调谐惯容阻尼器可以显著提升斜拉索的减振效果。
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关键词
调谐式
惯
容-
阻尼
减振系统
斜拉索
黏
滞
惯
质
阻尼
器
模态
阻尼
比
负刚度
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职称材料
题名
一种惯质黏滞阻尼器的性能及其对拉索减振效果的试验研究
被引量：
1
1
作者
刘菁
梁栋
机构
河北工业大学土木与交通学院
河北省土木工程技术研究中心
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第8期93-101,123,共10页
基金
国家自然科学基金面上项目(51978236)。
文摘
该研究制作了一台利用齿轮、齿条、惯质元件和黏滞阻尼元件组合的拉索阻尼器样机,并开展了详细的拉索减振试验研究。建立了考虑拉索垂度、内阻尼特性、阻尼器齿轮惯质、转动轴惯质与轴承的阻尼特性等因素影响的拉索-阻尼器振动体系,并利用改进的Galerkin方法进行数值分析。详细讨论了该新型阻尼器的自身性能参数、耗能性能及其针对拉索的减振性能。试验结果与数值计算对比分析表明:惯质黏滞阻尼器具有明显的负刚度,由此产生的位移放大效应对拉索减振效果有显著的正面影响。改进的Galerkin方法能够用于惯质黏滞阻尼器-拉索减振系统的分析中,且该算法不依赖于计算初值的选择;数据计算结果与试验结果吻合较好,验证了该研究计算方法的准确性;该惯质黏滞阻尼器对拉索振动具有良好的减振效果。
关键词
惯质黏滞阻尼器
改进Galerkin方法
数值计算
拉索试验
减振性能
Keywords
inertial viscous damper
improved Galerkin’s method
numerical calculation
cable test
damping performance
分类号
U448 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
调谐惯容阻尼器对斜拉索振动控制的研究
被引量：
6
2
作者
郜辉
汪志昊
机构
华北水利水电大学土木与交通学院
出处
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》
2020年第1期70-75,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51878274)
文摘
为提升黏滞阻尼器对斜拉索的减振效果,基于“阻尼-惯容-弹簧”的三元被动减振理论,开展了调谐惯容阻尼器对张紧弦斜拉索振动控制的研究。首先,采用有限差分法建立了斜拉索-调谐惯容阻尼器耦合系统的状态空间方程;然后通过复模态分析研究了调谐惯容阻尼器的频率比、阻尼比及惯容比对斜拉索附加模态阻尼比的影响规律,进而获得了调谐惯容阻尼器的最优参数及斜拉索的最大附加模态阻尼比。其次,开展了调谐惯容阻尼器对斜拉索减振控制的数值仿真分析,验证了复模态分析结果的适用性,通过对比调谐惯容阻尼器、黏滞惯质阻尼器和黏滞阻尼器对斜拉索的减振效果,阐明了调谐惯容阻尼器对斜拉索减振控制的优越性。最后,基于耗能效率揭示了调谐惯容阻尼器对斜拉索的减振增效机理。结果表明:与黏滞阻尼器和黏滞惯质阻尼器相比,调谐惯容阻尼器可以显著提升斜拉索的减振效果。
关键词
调谐式
惯
容-
阻尼
减振系统
斜拉索
黏
滞
惯
质
阻尼
器
模态
阻尼
比
负刚度
Keywords
tuned inertial damping system
stay cable
viscous inertial damper
modal damping ratio
negative stiffness
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种惯质黏滞阻尼器的性能及其对拉索减振效果的试验研究
刘菁
梁栋
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022
1
在线阅读
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职称材料
2
调谐惯容阻尼器对斜拉索振动控制的研究
郜辉
汪志昊
《华北水利水电大学学报（自然科学版）》
2020
6
在线阅读
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职称材料
已选择
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