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惯性摩擦焊主轴轴向闭式静压轴承瞬态润滑性能
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作者 代瑞春 贾文涛 +3 位作者 高大伟 耿振坤 杨欣逸 于晓东 《林业机械与木工设备》 2025年第3期101-105,110,共6页
针对航空发动机某部件高质量制造,惯性摩擦焊机主轴系统采用轴向闭式静压轴承创新型结构,建立惯性摩擦焊机主轴回转速度在轴向顶锻力作用下衰减的数学模型。建立并确定静压轴承间隙油膜三维模型及边界条件,利用计算流体力学CFD(Computat... 针对航空发动机某部件高质量制造,惯性摩擦焊机主轴系统采用轴向闭式静压轴承创新型结构,建立惯性摩擦焊机主轴回转速度在轴向顶锻力作用下衰减的数学模型。建立并确定静压轴承间隙油膜三维模型及边界条件,利用计算流体力学CFD(Computational Fluid Dynamic)原理,应用动网格技术、两相流模型和Fluent仿真软件,探讨在惯性摩擦焊机承受顶锻力时,静压轴承工作全过程摩擦特性,即油膜的压力状况和温度分布情况。结果表明:承载侧油膜压力在非平衡状态时,随着承载油膜间隙厚度减小先增大后趋于稳定,承载侧油膜温升随着承载油膜间隙厚度减小而快速上升而后缓慢增长,在旋转停止时最高。背压侧油膜压力在非平衡状态时,随着背压侧油膜间隙厚度增大而减小,最终位置保持油膜压力相对稳定,背压侧油膜温升很低可以忽略。 展开更多
关键词 瞬态润滑性能 闭式静压轴承 主轴系统 惯性摩擦焊装备 航空发动机
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