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基于SIMP和GRSM算法的重型货车车架多目标结构优化
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作者 张逍 刘勇 +2 位作者 蒋雪生 廖益龙 何锋 《汽车安全与节能学报》 北大核心 2025年第4期620-628,共9页
为了解决重型货车车架的变形开裂问题,对车架进行高强度轻量化的多目标结构优化研究。以某11 m重型货车车架为研究对象,通过Hypermesh前处理软件建立有限元模型。利用固体各向同性惩罚微结构材料法(SIMP)对原车架进行多工况多目标拓扑优... 为了解决重型货车车架的变形开裂问题,对车架进行高强度轻量化的多目标结构优化研究。以某11 m重型货车车架为研究对象,通过Hypermesh前处理软件建立有限元模型。利用固体各向同性惩罚微结构材料法(SIMP)对原车架进行多工况多目标拓扑优化,找到车架的最佳受力结构。利用全局响应面法(GRSM)对车架进行多目标尺寸优化,以降低车架质量。在满载弯曲、满载扭转、满载转弯和满载制动工况下,对车架进行静力学分析与模态分析。结果表明:优化后的重型货车车架综合平均刚度至少提高了21.1%,低阶平均动态频率至少提高8.9%,车架质量减少3.2%;从而,实现了重型货车车架高强度轻量化。 展开更多
关键词 重型货车 车架结构 固体各向同性惩罚结构材料法(SIMP) 全局响应面法(GRSM) 多目标尺寸优化
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区域排污权交易系统监管机制均衡分析 被引量:7
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作者 金帅 盛昭瀚 杜建国 《中国人口·资源与环境》 CSSCI 北大核心 2011年第3期14-19,共6页
有效的监管体系是发挥排污权交易制度优越性的根本前提。针对目前我国长期以来环境执法中"两高一低"的困境,本文通过构建管制者与排污企业之间的两阶段动态博弈模型,分析了排污权交易条件下企业的经营决策,包括生产、削减、... 有效的监管体系是发挥排污权交易制度优越性的根本前提。针对目前我国长期以来环境执法中"两高一低"的困境,本文通过构建管制者与排污企业之间的两阶段动态博弈模型,分析了排污权交易条件下企业的经营决策,包括生产、削减、违规与许可证交易等,进而从监管力度、许可证分配、违规处罚结构三方面,对有效实现总量控制目标的最优监管机制进行研究。结果表明:在严格依据总量控制目标的前提下,社会福利最大化与管制成本有效的监管机制目标一致;然而,管制者的执法收益应当得到足够警惕,在低执法收益下,社会最优的监管策略是采用边际处罚线性或递减的惩罚结构,设定足够的监管力度以激励企业守法排放;而当执法收益过分大于制裁成本时,任何追求成本有效的监管机制都会使制度流于形式。此外,在企业微观信息未知的情况下,结论依然具有指导意义。最后,结合结论对我国排污权交易监管现状进行了初步探讨。 展开更多
关键词 排污权交易系统 监管机制 惩罚结构 最优策略
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具有质量差异的项目支付进度问题研究——以软件项目为例 被引量:2
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作者 曹萍 张剑 熊焰 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第9期192-199,共8页
目前带有惩罚结构的项目支付进度模型通常以时间或成本为激励因子,来约束承包商保证进度和节约成本,未考虑质量因素对支付进度的影响。质量是项目管理的主要目标和决定项目成败的关键因素,研究质量对项目支付进度的影响有助于激励承包... 目前带有惩罚结构的项目支付进度模型通常以时间或成本为激励因子,来约束承包商保证进度和节约成本,未考虑质量因素对支付进度的影响。质量是项目管理的主要目标和决定项目成败的关键因素,研究质量对项目支付进度的影响有助于激励承包商提高表现从而保证项目质量。以软件项目为例,以软件产品质量为激励因子,分别从承包商和客户的角度构建现金流净现值最大化为目标的项目支付进度优化模型,分析承包商表现水平及风险规避对双方收益的影响。针对模型的特点设计了遗传算法和禁忌搜索算法的混合算法求解模型。最后通过算例分析表明,质量激励因子对项目的支付进度和双方的收益均存在较大的影响,为双方协商支付进度提供决策支持。 展开更多
关键词 项目质量 支付进度 惩罚结构 软件项目 混合启发式算法
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典型船舶板架拓扑与形状优化设计 被引量:14
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作者 张会新 杨德庆 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2015年第6期27-33,59,共8页
以典型板架结构(船底板架和上层建筑板架)为研究对象,探讨结构拓扑与形状优化设计方法在船舶设计中的应用。对船底板架结构进行形状和尺寸优化(优化目标是指定应力约束条件下结构重量最小),优化后的结构重量减少了15.82%。为改善舱室顶... 以典型板架结构(船底板架和上层建筑板架)为研究对象,探讨结构拓扑与形状优化设计方法在船舶设计中的应用。对船底板架结构进行形状和尺寸优化(优化目标是指定应力约束条件下结构重量最小),优化后的结构重量减少了15.82%。为改善舱室顶部空间布局,提高舱室顶部板架结构的固有频率,对上层建筑板架进行拓扑优化,寻求材料最优分布,并在对其进行静力分析和模态分析的基础上,以体积百分比为约束条件,以板架固有频率为目标函数,得到拓扑优化后的结构型式,新结构型式使材料分布更加合理,有利于舱室顶部管道和电缆等的铺设。研究表明,在目前的板架结构设计中,可广泛应用结构拓扑与形状优化设计技术。 展开更多
关键词 板架结构 结构优化 拓扑优化 固体各向同性惩罚结构模型
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