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带悬臂板薄壁箱梁的扭转和畸变分析 被引量:27
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作者 徐勋 叶华文 强士中 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期83-91,共9页
为研究悬臂板对薄壁箱梁扭转和畸变效应的影响,本文基于广义坐标法建立位移模式和几何方程,采用混合变分原理,建立开闭口混合截面薄壁杆件扭转和畸变的分析理论,该理论能充分考虑剪切变形的影响。分析带悬臂板箱梁剪力流的分布和组成,... 为研究悬臂板对薄壁箱梁扭转和畸变效应的影响,本文基于广义坐标法建立位移模式和几何方程,采用混合变分原理,建立开闭口混合截面薄壁杆件扭转和畸变的分析理论,该理论能充分考虑剪切变形的影响。分析带悬臂板箱梁剪力流的分布和组成,对比统一剪力流的2种计算方法,研究悬臂板的内力状态及影响。结果表明:悬臂板对扭转和畸变效应的贡献主要体现在其扇形惯性矩所占的比例;悬臂板使闭口箱的翘曲正应力产生明显重分布;悬臂板使剪切变形影响增大,且这种影响随悬臂翼缘板的增长而增大;对于常规薄壁箱梁桥,悬臂板的贡献不可忽略。 展开更多
关键词 工程 悬臂板箱梁 混合变分原理 扭转 畸变 剪切变形
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加劲肋对混凝土箱梁悬臂板力学性能影响 被引量:1
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作者 张莉 《低温建筑技术》 2020年第4期45-48,69,共5页
随着交通流量的日益增多,拓宽桥面板的宽度是解决行车难的方法之一。对于宽体箱梁桥,通过在箱梁悬臂板下设置横向加劲肋,可以显著提高箱梁的横向抗弯刚度,从而减小悬臂板根部截面的应力。利用有限元软件Abaqus,对加劲式宽箱梁悬臂板根... 随着交通流量的日益增多,拓宽桥面板的宽度是解决行车难的方法之一。对于宽体箱梁桥,通过在箱梁悬臂板下设置横向加劲肋,可以显著提高箱梁的横向抗弯刚度,从而减小悬臂板根部截面的应力。利用有限元软件Abaqus,对加劲式宽箱梁悬臂板根部的力学性能进行了分析,研究了加劲肋的宽度、高度、间距等因素对其力学性能的影响。研究结果显示,加劲肋的宽度、高度、间距对于混凝土板悬臂根部横向应力的影响程度不同,高度的影响最大,宽度的影响最小。因此在进行截面设计时,应优先通过改变加劲肋的高度来调整结构设计。 展开更多
关键词 加劲肋 悬臂 力学性能 影响因素
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