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三维尺寸对悬臂斜坡喷注器混合效率影响数值研究
被引量:
2
1
作者
高峰
夏雪峰
张涵
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2018年第1期83-88,共6页
为分析悬臂斜坡构型对超燃燃烧室内燃料的掺混效果以及射流的穿透深度改进效果的影响,采用数值方法对不同三维尺寸的悬臂斜坡喷注器的流场情况进行模拟研究。结果表明:斜坡压缩角增大对流场的掺混效果影响不大但可以增加射流穿透深度,...
为分析悬臂斜坡构型对超燃燃烧室内燃料的掺混效果以及射流的穿透深度改进效果的影响,采用数值方法对不同三维尺寸的悬臂斜坡喷注器的流场情况进行模拟研究。结果表明:斜坡压缩角增大对流场的掺混效果影响不大但可以增加射流穿透深度,同时也带来更大的总压损失;后掠角度的增加可增强掺混,但也造成总压损失的增加和穿透深度的减小;悬臂宽度在一定范围内适当减小可有效增加近场的穿透深度以及远场的掺混效率,减小总压损失。
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关键词
超燃燃烧室
悬臂斜坡喷注器
混合效率
数值研究
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职称材料
超燃燃烧室悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构研究
被引量:
1
2
作者
吴达
黄桂彬
+1 位作者
陈锋莉
张涵
《航空工程进展》
CSCD
2017年第2期226-235,共10页
超燃燃烧室中燃料的掺混强化问题备受关注,为了优化悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构在超燃燃烧室中的流场特性,运用数值模拟方法对悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构的冷、热流场进行研究,对比分析有无凹腔结构、悬臂斜坡喷注器/凹腔不同位置组...
超燃燃烧室中燃料的掺混强化问题备受关注,为了优化悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构在超燃燃烧室中的流场特性,运用数值模拟方法对悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构的冷、热流场进行研究,对比分析有无凹腔结构、悬臂斜坡喷注器/凹腔不同位置组合对流场特性的影响。结果表明:随着组合位置距离的增大,凹腔的稳定燃烧作用变强,但不同的组合位置会带来燃烧室不同的燃料掺混效果和燃烧特性;综合考虑,组合距离h=30mm虽然总压损失较大,但却拥有更强的燃料掺混效果和更大的燃烧效率收益,流场特性最优。
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关键词
超燃燃烧室
悬臂斜坡喷注器
凹腔
流场特性
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职称材料
构型参数对悬臂斜坡喷注器混合性能的影响
被引量:
2
3
作者
毕东恒
罗世彬
+2 位作者
林志勇
李世斌
陈韶华
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期112-118,共7页
为探索高马赫数下激波诱燃冲压发动机前体/进气道喷注器构型参数对燃料/空气混合的特性的影响,运用隐式RANS仿真,对不同构型的悬臂斜坡喷注器进行了三维数值模拟并进行了对比研究。结果表明,15°压缩角构型最终的混合效率比基准构型...
为探索高马赫数下激波诱燃冲压发动机前体/进气道喷注器构型参数对燃料/空气混合的特性的影响,运用隐式RANS仿真,对不同构型的悬臂斜坡喷注器进行了三维数值模拟并进行了对比研究。结果表明,15°压缩角构型最终的混合效率比基准构型高9%且有较大的燃料穿透度,同时会付出30%的总压损失代价;15°压缩角构型的总压损失是10°压缩角构型的两倍;0°膨胀角构型的混合效率始终高出基准构型11%,但有较大的总压损失;后掠构型与基准构型相比混合效率,燃料穿透度基本不变,负的后掠角总压损失最小;三种不同喷注间距的喷注器总压损失大小基本相同,近流场的混合效率相差不大,混合终了阶段,20mm喷注间距喷注器的混合效率达到了较高水平;50~150mm是燃料/空气掺混剧烈发生的区域。
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关键词
激波诱燃冲压发动机
悬臂斜坡喷注器
混合性能
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职称材料
悬臂斜坡喷注器流场结构与混合特性
被引量:
3
4
作者
毕东恒
罗世彬
林志勇
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期61-66,共6页
为了探索高马赫数下激波诱燃冲压发动机前体/进气道燃料/空气混合的精细流场结构和混合增强机理,采用隐式方法,对悬臂斜坡喷注器进行了三维RANS仿真,得到了喷注器流场的精细结构。仿真结果表明,由于斜坡的作用,流场中产生了激波、膨胀...
为了探索高马赫数下激波诱燃冲压发动机前体/进气道燃料/空气混合的精细流场结构和混合增强机理,采用隐式方法,对悬臂斜坡喷注器进行了三维RANS仿真,得到了喷注器流场的精细结构。仿真结果表明,由于斜坡的作用,流场中产生了激波、膨胀波、流向旋涡等现象。气流经过斜坡时产生了斜激波,并在斜坡边缘处发生膨胀;斜坡侧壁附近在压差的作用下产生了流向旋涡,流向涡在向下游发展过程中卷吸空气,从而增强了混合,但斜坡的存在加大了流场的总压损失。
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关键词
激波诱燃
悬臂斜坡喷注器
混合
流场
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职称材料
超燃燃烧室悬臂斜坡/凹腔组合结构研究
5
作者
杨文佳
高峰
+1 位作者
张涵
夏雪峰
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2017年第6期79-84,共6页
为进一步了解超燃冲压发动机的内流特性,优化燃烧室流场,文中运用数值模拟方法对比分析了燃烧室中悬臂斜坡/凹腔不同组合形式对流场掺混特性、稳焰能力以及燃烧效率的影响。研究发现:纵向悬臂斜坡/凹腔组合结构中凹腔后缘的展向涡比横...
为进一步了解超燃冲压发动机的内流特性,优化燃烧室流场,文中运用数值模拟方法对比分析了燃烧室中悬臂斜坡/凹腔不同组合形式对流场掺混特性、稳焰能力以及燃烧效率的影响。研究发现:纵向悬臂斜坡/凹腔组合结构中凹腔后缘的展向涡比横向组合大,且凹腔内温度也更高,稳焰能力更强;纵向组合高湍动能区域更大,掺混效果更优;两种组合造成的燃烧室总压损失差别不大,但纵向组合燃烧效率更高。
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关键词
超燃燃烧室
悬臂斜坡喷注器
凹腔
增强掺混
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职称材料
题名
三维尺寸对悬臂斜坡喷注器混合效率影响数值研究
被引量:
2
1
作者
高峰
夏雪峰
张涵
机构
空军工程大学防空反导学院
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2018年第1期83-88,共6页
文摘
为分析悬臂斜坡构型对超燃燃烧室内燃料的掺混效果以及射流的穿透深度改进效果的影响,采用数值方法对不同三维尺寸的悬臂斜坡喷注器的流场情况进行模拟研究。结果表明:斜坡压缩角增大对流场的掺混效果影响不大但可以增加射流穿透深度,同时也带来更大的总压损失;后掠角度的增加可增强掺混,但也造成总压损失的增加和穿透深度的减小;悬臂宽度在一定范围内适当减小可有效增加近场的穿透深度以及远场的掺混效率,减小总压损失。
关键词
超燃燃烧室
悬臂斜坡喷注器
混合效率
数值研究
Keywords
scramjet combustor
cantilevered ramp injector
mixing efficiency
numerical study
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
超燃燃烧室悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构研究
被引量:
1
2
作者
吴达
黄桂彬
陈锋莉
张涵
机构
空军工程大学防空反导学院
出处
《航空工程进展》
CSCD
2017年第2期226-235,共10页
文摘
超燃燃烧室中燃料的掺混强化问题备受关注,为了优化悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构在超燃燃烧室中的流场特性,运用数值模拟方法对悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构的冷、热流场进行研究,对比分析有无凹腔结构、悬臂斜坡喷注器/凹腔不同位置组合对流场特性的影响。结果表明:随着组合位置距离的增大,凹腔的稳定燃烧作用变强,但不同的组合位置会带来燃烧室不同的燃料掺混效果和燃烧特性;综合考虑,组合距离h=30mm虽然总压损失较大,但却拥有更强的燃料掺混效果和更大的燃烧效率收益,流场特性最优。
关键词
超燃燃烧室
悬臂斜坡喷注器
凹腔
流场特性
Keywords
supersonic combustion
cantilever ramp injector
cavity
flow characteristics
分类号
V235.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
构型参数对悬臂斜坡喷注器混合性能的影响
被引量:
2
3
作者
毕东恒
罗世彬
林志勇
李世斌
陈韶华
机构
国防科学技术大学高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期112-118,共7页
基金
国家自然科学基金(NSFC11272349)
文摘
为探索高马赫数下激波诱燃冲压发动机前体/进气道喷注器构型参数对燃料/空气混合的特性的影响,运用隐式RANS仿真,对不同构型的悬臂斜坡喷注器进行了三维数值模拟并进行了对比研究。结果表明,15°压缩角构型最终的混合效率比基准构型高9%且有较大的燃料穿透度,同时会付出30%的总压损失代价;15°压缩角构型的总压损失是10°压缩角构型的两倍;0°膨胀角构型的混合效率始终高出基准构型11%,但有较大的总压损失;后掠构型与基准构型相比混合效率,燃料穿透度基本不变,负的后掠角总压损失最小;三种不同喷注间距的喷注器总压损失大小基本相同,近流场的混合效率相差不大,混合终了阶段,20mm喷注间距喷注器的混合效率达到了较高水平;50~150mm是燃料/空气掺混剧烈发生的区域。
关键词
激波诱燃冲压发动机
悬臂斜坡喷注器
混合性能
Keywords
Shock-induced combustion ramjet
Cantilevered ramp injector
Mixing performance
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
在线阅读
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职称材料
题名
悬臂斜坡喷注器流场结构与混合特性
被引量:
3
4
作者
毕东恒
罗世彬
林志勇
机构
国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点实验室
出处
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第1期61-66,共6页
基金
国家自然科学基金(11272349)
文摘
为了探索高马赫数下激波诱燃冲压发动机前体/进气道燃料/空气混合的精细流场结构和混合增强机理,采用隐式方法,对悬臂斜坡喷注器进行了三维RANS仿真,得到了喷注器流场的精细结构。仿真结果表明,由于斜坡的作用,流场中产生了激波、膨胀波、流向旋涡等现象。气流经过斜坡时产生了斜激波,并在斜坡边缘处发生膨胀;斜坡侧壁附近在压差的作用下产生了流向旋涡,流向涡在向下游发展过程中卷吸空气,从而增强了混合,但斜坡的存在加大了流场的总压损失。
关键词
激波诱燃
悬臂斜坡喷注器
混合
流场
Keywords
shock-induced
cantilevered ramp injector
mixing
flowfield
分类号
V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
超燃燃烧室悬臂斜坡/凹腔组合结构研究
5
作者
杨文佳
高峰
张涵
夏雪峰
机构
空军工程大学防空反导学院
[
出处
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2017年第6期79-84,共6页
文摘
为进一步了解超燃冲压发动机的内流特性,优化燃烧室流场,文中运用数值模拟方法对比分析了燃烧室中悬臂斜坡/凹腔不同组合形式对流场掺混特性、稳焰能力以及燃烧效率的影响。研究发现:纵向悬臂斜坡/凹腔组合结构中凹腔后缘的展向涡比横向组合大,且凹腔内温度也更高,稳焰能力更强;纵向组合高湍动能区域更大,掺混效果更优;两种组合造成的燃烧室总压损失差别不大,但纵向组合燃烧效率更高。
关键词
超燃燃烧室
悬臂斜坡喷注器
凹腔
增强掺混
Keywords
supersonic combustion
cantilever ramp injector
cavity
mixing enhancement
分类号
V235.11 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三维尺寸对悬臂斜坡喷注器混合效率影响数值研究
高峰
夏雪峰
张涵
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2018
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
超燃燃烧室悬臂斜坡喷注器/凹腔组合结构研究
吴达
黄桂彬
陈锋莉
张涵
《航空工程进展》
CSCD
2017
1
在线阅读
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职称材料
3
构型参数对悬臂斜坡喷注器混合性能的影响
毕东恒
罗世彬
林志勇
李世斌
陈韶华
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
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职称材料
4
悬臂斜坡喷注器流场结构与混合特性
毕东恒
罗世彬
林志勇
《固体火箭技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
超燃燃烧室悬臂斜坡/凹腔组合结构研究
杨文佳
高峰
张涵
夏雪峰
《弹箭与制导学报》
CSCD
北大核心
2017
0
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