郑州黄河公铁两用桥连续钢桁梁悬臂拼装关键技术 被引量：28

1

作者 杨梦纯 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期1-3,23,共4页

郑州黄河公铁两用桥主桥长1 680 m,分2联布置,第2联采用5×120 m连续钢桁结合梁桥。针对第2联钢桁梁结构特点,采用在陆地上设置龙门吊机起吊、在龙门吊机上设置电动葫芦辅助起吊、从12号墩往7号墩悬臂拼装的方案。施工过程中通过冲... 郑州黄河公铁两用桥主桥长1 680 m,分2联布置,第2联采用5×120 m连续钢桁结合梁桥。针对第2联钢桁梁结构特点,采用在陆地上设置龙门吊机起吊、在龙门吊机上设置电动葫芦辅助起吊、从12号墩往7号墩悬臂拼装的方案。施工过程中通过冲钉选用、空间斜腹杆安装对位、摩擦面保护、钢桁梁平面及竖向线形调整、三主桁高差调整等关键技术使第2联钢桁梁中线偏位、三主桁高差、钢梁竖向线形等均得到较好控制。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 钢桥 桁架桥 悬臂拼装架桥 施工技术

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珠海淇澳大桥主梁悬臂拼装施工技术 被引量：1

2

作者 胡昌炳 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第4期45-48,共4页

珠海淇澳大桥主桥为双塔独柱单索面预应力混凝土斜拉桥 ,桥跨布置为 (40 .5 + 136 + 32 0 + 136 + 40 .5 )m。介绍其主梁预制悬臂拼装施工技术及斜拉索的安装方法。

关键词 斜拉桥 预应力混凝土 桥梁施工 悬臂拼装架桥

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秭归青干河大桥主桥钢管拱桁架节段吊装施工 被引量：4

3

作者 张春新 苏辉 杨齐海 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2001年第4期38-40,45,共4页

秭归青干河大桥主桥为跨度 2 5 6.0m中承式钢管混凝土桁架无铰拱桥 ,钢管拱桁架节段吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装法施工 ,缆塔与扣、锚塔为互为一体的独塔铰支结构。介绍秭归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工的方法与原理、施工... 秭归青干河大桥主桥为跨度 2 5 6.0m中承式钢管混凝土桁架无铰拱桥 ,钢管拱桁架节段吊装采用缆索吊机斜拉扣挂悬臂拼装法施工 ,缆塔与扣、锚塔为互为一体的独塔铰支结构。介绍秭归青干河大桥钢管拱桁架节段吊装施工的方法与原理、施工方案与程序、施工布置及技术要点等 。 展开更多

关键词 拱桥 钢管拱 悬臂拼装架桥 施工方法 吊装

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榕江特大桥悬拼架设临时加强措施设计 被引量：5

4

作者 蔡禄荣 李家茂 +1 位作者 王钰 王荣辉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期90-95,共6页

为解决厦门至深圳客运专线榕江特大桥主跨高空悬臂拼装架设过程中局部杆件承载力不足且需要加强杆件较分散地分布于全桥的问题,根据钢桁梁桥的连接特点,采用一种新型的临时加强措施。通过建立全桥各施工阶段有限元模型,计算各杆件受力... 为解决厦门至深圳客运专线榕江特大桥主跨高空悬臂拼装架设过程中局部杆件承载力不足且需要加强杆件较分散地分布于全桥的问题,根据钢桁梁桥的连接特点,采用一种新型的临时加强措施。通过建立全桥各施工阶段有限元模型,计算各杆件受力情况及结构整体稳定性,根据杆件受力情况决定对受力不利杆件采用以下加强措施:对薄弱斜腹杆附加一T形截面杆件,对较薄弱的下弦杆附加一H形截面杆件,加强杆件和被加强杆件共用螺栓连接副。该加强措施具有可由工厂统一加工、易安装且方便拆除,加强杆件与主桁结构协同工作性能较好等优点。 展开更多

关键词 桁梁 拱桥 悬臂拼装架桥 临时 措施 设计

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郑州黄河公铁两用桥主桥第2联悬拼施工分析 被引量：3

5

作者 陈淮 李杰 +1 位作者 宋洪喜 李谊修 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第6期12-15,共4页

为了评定郑州黄河公铁两用桥主桥第2联连续钢桁梁悬拼施工方案的可行性,采用有限元软件MIDAS Civil建立该桥空间有限元计算模型。根据施工方案将钢桁梁悬臂拼装架设施工过程划分为9个施工阶段,分别对各施工阶段进行施工过程仿真分析,得... 为了评定郑州黄河公铁两用桥主桥第2联连续钢桁梁悬拼施工方案的可行性,采用有限元软件MIDAS Civil建立该桥空间有限元计算模型。根据施工方案将钢桁梁悬臂拼装架设施工过程划分为9个施工阶段,分别对各施工阶段进行施工过程仿真分析,得到各个施工阶段对应的桥梁变形及杆件的应力。计算结果表明,郑州黄河公铁两用桥主桥第2联采用悬拼施工时,钢桁梁的变形值较小、各杆件的应力小于材料屈服强度,满足桥梁施工规范要求,结构处于安全的受力状态,该施工方案可行。 展开更多

关键词 公路铁路两用桥 连续梁 桁梁 悬臂拼装架桥 施工 有限元法 变形 应力

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万州长江大桥钢梁架设方案及关键技术 被引量：8

6

作者 王政兵 李红旗 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2003年第B05期1-3,9,共4页

万州长江大桥为三跨连续钢桁拱桥,其钢梁架设除采用了临时支墩和吊索塔架辅助悬臂架设外,还首次应用了架梁爬行吊机(起重量350kN、能在24°斜坡行走)。简要阐述连续钢桁拱桥钢梁架设方案及关键技术。

关键词 钢梁 钢桁拱 架梁爬行吊机 悬臂拼装架桥 桥梁架设

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帕克西桥节段悬拼关键技术 被引量：2

7

作者 郑机 刘德军 《世界桥梁》 2003年第4期29-32,共4页

帕克西桥为全长1786m的17孔单箱预应力钢筋混凝土连续梁桥,着重介绍两块预制节段所组成的墩顶0号块、新颖的平衡结构体系等一系列新技术及新设备、新材料。

关键词 帕克西桥 连续梁桥 预制构件 平衡体系 悬臂拼装架桥 桥粱施工

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预应力混凝土斜拉桥主梁悬拼施工技术 被引量：3

8

作者 赵剑发 夏小泉 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期60-63,共4页

宜昌夷陵长江大桥主桥为单索面预应力混凝土加劲梁三塔斜拉桥 ,以该桥施工实践为背景 ,介绍预应力混凝土斜拉桥主梁匹配预制、悬臂拼装等施工技术。

关键词 预应国混凝土结构 斜拉桥 主梁 施工技术 悬臂拼装架桥

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大吨位移动塔架缆索吊机架设拱桥施工技术 被引量：3

9

作者 王清明 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2000年第1期54-56,共3页

当涂路大桥为 5孔连续不等跨、中承式钢筋混凝土薄壁箱形拱桥 ,采用大吨位 ( 860 k N)移动塔架缆索吊机拼装架设 ,吊机最大横向移动距离达 2 7.5 m。文章简述了施工过程 ,重点介绍了缆索吊机的设计 ,企盼对同类型工程施工有所启发。

关键词 悬臂拼装架桥 拱桥 施工 塔式起重机 缆索吊机

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帕克西桥架桥机简介 被引量：2

10

作者 魏善平 陈晓蓉 《世界桥梁》 2003年第4期55-59,共5页

介绍帕克西桥架桥机的结构组成、技术特点、胶拼安装施工工艺步骤,以及在今后类似工程中的运用。

关键词 帕克西桥 架桥机 机械性能 悬臂拼装架桥 施工工艺

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黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁架设技术研究 被引量：22

11

作者 邓永锋 周明星 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2013年第2期16-22,共7页

黄冈公铁两用长江大桥主桥为双塔双索面钢桁梁双层桥面斜拉桥,钢桁梁采用散拼法架设。桥塔至辅助墩之间的钢桁梁采用双悬臂法架设,发明了一种自平衡抗风装置用于增强钢桁梁在对称双悬臂架设过程中结构的安全性;采用架梁吊机直接架设桥... 黄冈公铁两用长江大桥主桥为双塔双索面钢桁梁双层桥面斜拉桥,钢桁梁采用散拼法架设。桥塔至辅助墩之间的钢桁梁采用双悬臂法架设,发明了一种自平衡抗风装置用于增强钢桁梁在对称双悬臂架设过程中结构的安全性;采用架梁吊机直接架设桥塔区钢桁梁;采用专用的三维空间定位吊具吊装多角度空间倾斜腹杆;研制了整体可移动施工脚手平台来提高钢桁梁架设过程本质安全;通过敏感性分析研究了多种合龙调整措施,实现了钢桁梁中跨高精度快速合龙。实践表明,整个钢桁梁架设过程安全顺利,成桥线形流畅,各项指标完全满足设计要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 公路铁路两用桥 钢桁梁 散拼法架设 悬臂拼装架桥 桥梁施工

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粉房湾长江大桥主桥钢桁梁架设施工技术 被引量：5

12

作者 王存贵 王殿永 +1 位作者 高杰 靳春尚 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第A01期33-37,共5页

重庆粉房湾长江大桥主桥为跨度(216.5+464+216.5)m的双塔双索面半飘浮体系钢桁梁斜拉桥,主梁采用钢桁梁结构。钢桁梁采取散拼架设,南、北岸钢桁梁根据地形情况选取了不对称的方式施工。南岸钢桁梁由边跨向中跨架设,边跨钢桁梁采用支架拼... 重庆粉房湾长江大桥主桥为跨度(216.5+464+216.5)m的双塔双索面半飘浮体系钢桁梁斜拉桥,主梁采用钢桁梁结构。钢桁梁采取散拼架设,南、北岸钢桁梁根据地形情况选取了不对称的方式施工。南岸钢桁梁由边跨向中跨架设,边跨钢桁梁采用支架拼装,先架设中间桁架,再利用桥面汽车吊架设边纵梁、边桥面板等构件;主跨钢桁梁采用悬臂拼装。北岸钢桁梁采用双悬臂对称架设,主墩墩顶及两侧共5个节段钢桁梁采用墩旁托架拼装。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢桁梁 支架拼装 悬臂拼装架桥 桥梁施工

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无锡金匮大桥钢梁安装技术 被引量：3

13

作者 蒋红卫 徐元孝 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第4期75-78,共4页

无锡金匮大桥主桥为(55+105+55)m的三跨连续钢桁梁桥,该桥采用2片主桁结构,桥面系采用整体钢箱梁结构,钢箱梁宽30 m,最大节段长14 m,重约230 t。该桥钢梁采用架桥机由两端边跨向中跨对称架设、中跨合龙的方法安装。边跨钢梁在支架上安装... 无锡金匮大桥主桥为(55+105+55)m的三跨连续钢桁梁桥,该桥采用2片主桁结构,桥面系采用整体钢箱梁结构,钢箱梁宽30 m,最大节段长14 m,重约230 t。该桥钢梁采用架桥机由两端边跨向中跨对称架设、中跨合龙的方法安装。边跨钢梁在支架上安装,利用汽车吊安装陆上钢梁,架桥机将钢梁吊至滑道上并滑移至安装位置,并利用三向千斤顶进行调整定位。中跨钢梁采用架桥机逐段悬臂拼装施工,同时在边跨进行平衡压载。跨中合龙采用千斤顶调整边支点高差,调整合龙口误差的强制合龙施工工艺。 展开更多

关键词 钢桁梁桥 悬臂拼装架桥 架桥机 合龙 桥梁施工

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110m公路箱形拱桥单基肋吊装合龙技术 被引量：1

14

作者 翟克炳 《铁道建筑》 北大核心 2001年第8期16-18,共3页

在对 1 1 0m箱形拱肋横向稳定性验算的基础上 ,通过增加风缆等措施 ,实现了大跨度拱桥单基肋吊装合龙。文章介绍横向稳定验算、工程措施及实际效果。

关键词 桥梁施工 钢筋混凝土拱桥 悬臂拼装架桥 单基肋合龙 横向稳定

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维义大桥施工控制 被引量：1

15

作者 刘源 李鸥 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期82-87,共6页

柳州市维义大桥为主跨288m的连续钢桁拱桥,该桥钢梁采用临时支墩搭设膺架半悬臂拼装法架设,为了解施工过程中的结构内力及线形状态是否满足设计要求,指导施工,运用无应力状态法,采用桥梁结构分析软件MIDAS Civil建立空间模型对该桥进行... 柳州市维义大桥为主跨288m的连续钢桁拱桥,该桥钢梁采用临时支墩搭设膺架半悬臂拼装法架设,为了解施工过程中的结构内力及线形状态是否满足设计要求,指导施工,运用无应力状态法,采用桥梁结构分析软件MIDAS Civil建立空间模型对该桥进行全过程施工控制。施工控制结果表明:在施工过程中各阶段线形、应力、索力、钢梁抗倾覆稳定性等控制指标与理论分析结果基本一致,成桥的线形和内力状态与控制的预期目标吻合良好。 展开更多

关键词 拱桥 桁架桥 钢桁拱 悬臂拼装架桥 有限元法 施工控制

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孟加拉国帕克西桥的施工 被引量：1

16

作者 周新亚 郑机 《世界桥梁》 2003年第4期1-5,共5页

帕克西桥是孟加拉国继贾木纳桥后的第二大桥梁工程。介绍帕克西桥的设计特点、施工中采用的一些针对性强的施工措施。

关键词 帕克西桥 孟加拉国 设计特点 施工技术 连续梁桥 悬臂拼装架桥 钻孔桩

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山区大跨度悬索桥钢桁梁施工技术 被引量：16

17

作者 纪为详 陶路 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期107-113,共7页

为解决山区大跨度悬索桥钢桁梁架设施工受地形条件限制的问题,以坝陵河大桥为背景,研究桥面吊机悬臂架设法施工中不同区域的钢桁梁安装、钢桁梁合龙及钢桁梁提升等施工技术。首、次节梁段采用整体吊装施工,标准梁段及临时铰处梁段采用... 为解决山区大跨度悬索桥钢桁梁架设施工受地形条件限制的问题,以坝陵河大桥为背景,研究桥面吊机悬臂架设法施工中不同区域的钢桁梁安装、钢桁梁合龙及钢桁梁提升等施工技术。首、次节梁段采用整体吊装施工,标准梁段及临时铰处梁段采用桁片吊装架设,并在临时铰处设置支撑系统(与钢桁梁铰接);临时铰采用自然合龙,跨中钢桁梁合龙前调整竖向高差及上、下弦合龙口纵向相对偏差(暂不安装合龙口前端永久吊索),合龙时在桥塔处牵引钢桁梁调整纵向偏差;单点提升力大于2 400 kN的梁段采用两点提升,其余梁段均采用单点提升。 展开更多

关键词 悬索桥 钢桁梁 桥面吊机 悬臂拼装架桥 施工技术 桥梁施工

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290m空腹式刚构桥三角区施工技术 被引量：17

18

作者 韩洪举 黄坤全 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期81-84,共4页

北盘江特大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m预应力混凝土空腹式连续刚构。为解决三角区上、下弦施工相互干扰,无法同步进行的问题,对该部位施工技术进行研究。采用上弦滞后于下弦2个梁段(先施工下弦、后施工上弦)的总体施工方案,并合... 北盘江特大桥主桥为(82.5+220+290+220+82.5)m预应力混凝土空腹式连续刚构。为解决三角区上、下弦施工相互干扰,无法同步进行的问题,对该部位施工技术进行研究。采用上弦滞后于下弦2个梁段(先施工下弦、后施工上弦)的总体施工方案,并合理设计挂篮及支架系统。下弦采用挂篮并辅以扣索张拉施工,上弦采用支撑于下弦顶面的支架分段现浇施工,待上、下弦箱梁施工至11号节段后,利用上弦处挂篮浇筑三角区汇合段混凝土。 展开更多

关键词 北盘江特大桥 刚构桥 空腹式 挂篮 支架 悬臂拼装架桥 桥梁施工

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金山铁路黄浦江特大桥施工监控 被引量：8

19

作者 宋胜录 伍小平 李茂兴 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期113-117,共5页

上海金山铁路支线改造工程黄浦江特大桥为4×112m下承式简支钢桁梁桥,主桥采用悬臂拼装+辅助临时支架施工。该桥悬臂施工风险大,为确保施工安全,对主要构件施工过程中的应力、位移、反力等参数进行监控。采用MIDAS Civil 2006软件... 上海金山铁路支线改造工程黄浦江特大桥为4×112m下承式简支钢桁梁桥,主桥采用悬臂拼装+辅助临时支架施工。该桥悬臂施工风险大,为确保施工安全,对主要构件施工过程中的应力、位移、反力等参数进行监控。采用MIDAS Civil 2006软件建立空间模型,通过现场实测数据与理论数据对比分析可知:施工过程中大部分测点的实测应力小于理论应力,满足安全要求;由于节点板局部刚度影响,实际刚度较理论计算刚度大15%左右;在最大悬臂工况下,实测位移小于理论位移,最大偏差达10mm;所有支撑反力均控制在3 000kN以内,保证了悬臂施工过程中临时支撑的安全。 展开更多

关键词 铁路桥 桁架桥 悬臂拼装架桥 应力 位移 反力 桥梁施工 施工监控

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预应力混凝土箱梁短线法节段预制线形控制 被引量：24

20

作者 何旭辉 马广 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第5期64-67,共4页

短线法预制线形控制通过每次调整匹配梁的空间位置(局部坐标)来保证梁体的设计线形(整体坐标),因此,必须进行整体坐标和局部坐标之间的转换。在阐述短线法施工工艺及坐标转换原理的基础上,推导短线法预制线形控制的空间坐标转换公式以... 短线法预制线形控制通过每次调整匹配梁的空间位置(局部坐标)来保证梁体的设计线形(整体坐标),因此,必须进行整体坐标和局部坐标之间的转换。在阐述短线法施工工艺及坐标转换原理的基础上,推导短线法预制线形控制的空间坐标转换公式以及节段从浇筑位置到匹配位置的平移量计算公式。结合工程应用,简要探讨节段短线预制与悬臂拼装线形控制的方法与措施。 展开更多

关键词 简支梁 连续梁 节段预制 短线法 线形控制 坐标转换 悬臂拼装架桥

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